關於電的10個有趣冷知識,你知道幾個?

關於電的10個有趣冷知識,你知道幾個?

電是我們日常生活中不可或缺的一部分,它爲我們提供了光明、熱量、動力和娛樂。但是,你對電的瞭解有多深呢?在這篇文章中,我們將爲你介紹10個關於電的有趣冷知識,讓你對電有一個更深入的瞭解。

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1. 電的發現並不是一件轟轟烈烈的事情

我們常常聽說本傑明·富蘭克林是通過放風箏實驗發現了電的,但其實這並不完全正確。富蘭克林只是證明了閃電和電是同一種現象,而電的存在早在公元前600年就被古希臘哲學家泰勒斯發現了。他發現當用毛皮摩擦琥珀時,琥珀就會吸引輕的物體,如羽毛和稻草。這就是靜電的最早的記錄。

2. 電是由電子的運動產生的

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電子是原子的一部分,是一種帶負電的微小粒子。當電子從一個原子跳到另一個原子時,就形成了電流。電流的方向和電子的運動方向是相反的,因爲正電和負電相互吸引,負電和負電相互排斥。電流的強度取決於電子的運動速度,電壓的高低取決於電子的運動能量。

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3. 閃電是一種強大的電流

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閃電是由大氣中的靜電放電引起的。當雲層中的正電和負電分離時,就會產生高壓差,當壓差達到一定程度時,就會形成一道強烈的電火花,也就是閃電。閃電的溫度可以高達30000攝氏度,比太陽表面的溫度還要高,閃電的電流可以達到10萬安培,比一般的電器的電流要大得多。

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4. 植物也會發出電

植物的細胞中存在一種叫做電位差的現象,即細胞內外的電荷不平衡。當植物受到刺激或變化時,細胞內外的電荷會發生變化,從而產生電信號。這種電信號可以幫助植物進行信息傳遞和調節生理活動。例如,當植物遭受蟲害時,它們會通過電信號釋放一種化學物質,吸引天敵來消滅害蟲。

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5. 神經系統靠電信號傳遞信息

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大腦的神經元是一種能產生和傳遞電信號的細胞。當神經元受到刺激時,它們會在細胞膜上產生一種叫做動作電位的電壓變化,這種電壓變化會沿着神經纖維傳播,從而實現神經信號的傳遞。大腦的電活動可以通過一種叫做腦電圖的儀器來檢測,腦電圖可以顯示出大腦的不同區域的電波頻率和強度,反映出大腦的功能和狀態。

6. 電的聲音是不同的

電流本身不會產生聲音,但物體通電了就會有電動力,有電動力就會導致物體振動,在空氣中傳播的振動就變成了耳朵聽到的聲音。電的頻率和振幅會影響這種聲音的音調和響度。電的頻率是指電流的變化次數,單位是赫茲,電的振幅是指電流的最大值,單位是安培。當電的頻率和振幅增加時,電的聲音會變得更高和更響。不同國家和地區的電網的頻率和振幅也不同,因此電的聲音也不同。例如,美國的電網的頻率是60赫茲,而歐洲的電網的頻率是50赫茲,所以美國的電的聲音會比歐洲的電的聲音更高。

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7. 電可以分爲靜電和電流兩種形式

電可以分爲靜電和電流兩種形式,它們的區別在於電荷的運動狀態。靜電是指電荷在物體表面積累而不流動的現象,它通常是由於摩擦、接觸或感應等方式使物體之間發生電荷轉移而產生的。靜電可以產生吸引或排斥的力,也可以產生火花或電擊的效果。靜電在我們的日常生活中很常見,例如梳頭時頭髮會飛起,穿脫衣服時會聽到啪啪的聲音,摸金屬物體時會感到刺痛等。

8. 電鰻可以產生電

電鰻的身體中有一種叫做電器官的特殊組織,可以儲存和釋放電。電器官由成千上萬個類似於神經元的細胞組成,每個細胞可以產生0.15伏特的電壓,當這些細胞同時放電時,就可以形成一個強大的電場。電鰻可以利用電來捕捉獵物、防禦敵人和導航環境,電鰻可以產生的最大電壓可以達到600伏特,足以讓一個成年人感到劇烈的電擊。

9. 電動汽車的歷史比人們認爲的要久得多

早在1832年,蘇格蘭發明家羅伯特·安德森就製造了第一輛電動汽車,它是由一塊非可充電的電池驅動的。電動汽車在19世紀末和20世紀初曾經很流行,因爲它們比汽油汽車更安靜、更清潔、更容易操作。但是隨着燃油汽車的技術進步和價格下降,電動汽車逐漸被淘汰。直到近年來,由於環保和節能的需求,電動汽車又重新受到了人們的關注和重視。

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10. 檸檬能產生電使燈泡發光

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檸檬中含有檸檬酸,檸檬酸是一種有機酸,可以作爲電解質,即可以分解爲帶電的離子。當我們在檸檬中插入兩根不同金屬的釘子,例如銅釘和鐵釘,就可以形成一個簡單的電池,因爲不同金屬的電化學性質不同,會產生電勢差,從而形成電流。當我們用導線連接兩根釘子和一個小燈泡時,就可以使燈泡發光。

電是一種神奇的現象,爲我們的生活帶來更多的便利和樂趣。

用AI“復活”逝者,倫理和法律的邊界在哪?

用AI“復活”逝者,倫理和法律的邊界在哪?

AI數字“復活”,您聽說過嗎?當然,這裡的復活是加引號的,簡單來說,就是指用逝者生前的照片、視頻、文字記錄等歷史數據,使用人工智能技術、數字化模擬再現已故人物的聲音、影像、行爲等。

那麼,目前AI“復活”技術發展到什麼程度?一個人的“數字復活權”歸誰擁有?未經授權AI“復活”明星是否觸犯法律?使用逝者數據生成數字人,倫理和法律的邊界在哪裡?現有的法律是如何規定的?

【案例】

跨越時空的對話 女兒“回來了”

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金女士不久前借用AI技術、數字“復活”了已故的女兒小睿睿。2021年,年僅9歲的小睿睿因患膠質母細胞瘤不幸去世,在她離世後,家人對她的思念與日俱增。在看到網絡上有人爲自己去世的親人用人工智能手段進行數字重生後,金女士也動了心。

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抱着試試看的心態,金女士委託南京的一家AI工作室定製,提供了女兒的視頻和文字介紹等資料,沒想到僅僅一個月時間,她就可以和“女兒”隔着屏幕進行對話。

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時隔近三年,再次以這樣特殊的方式與“女兒”對話,金女士難掩激動。“我感覺好像她又回到我身邊一樣,而且聲音和性格完全符合,跟她生前幾乎是一模一樣的。”

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金女士說以前一個人在家裡會拿着女兒的照片看,不能產生互動,不能聊天。“現在數字人可以根據她的性格,還有她的聲音來模仿,我就可以跟她進行互動,能夠感覺到她的存在。我覺得這是延續了孩子對我的愛,還有我對孩子的愛,這是兩個愛的相互延續。”

【需求】

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一年接到一千多個“復活”訂單

在南京高新技術開發區的某產業園,記者找到了一家名爲“超級頭腦”的AI工作室,負責人張澤偉表示,成立之初他們從事的是AI培訓和教育的相關業務,而真正開始接收“AI復活”逝者的訂單,是緣於朋友的一個請求。“我朋友的父親因爲意外離世了,然而全家人一直瞞着他的奶奶。但時間長了,老人家一直在問,眼看着瞞不下去了。我朋友才找到我,問我可不可以用這項技術去復刻他父親的聲音跟形象,跟老人進行一個實時的通話,給老人報一個平安。”

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出於好友的請求,張澤偉的團隊接下了這個任務,利用AI換臉換聲技術,張澤偉扮演了朋友去世的父親與老人進行視頻通話,視頻裡張澤偉並沒有太多的言語,僅僅只是點點頭微笑,而對於聽力不太好的老人而言,足以讓她相信視頻裡的人是她許久未見的兒子。自此以後,越來越多的人找到他,希望以各種形式幫助他們“復活”親人。從去年三月份到現在,張澤偉已經接到了一千多個訂單。

在已經建構好的模型裡,只要攝像頭能夠捕捉到扮演者的臉部圖像,只需動動鼠標,換臉僅是一瞬間的事情。

家住南京的王先生在去年委託張澤偉利用AI技術扮演去世的舅舅與自己的外婆視頻聊天,暫時瞞住了舅舅意外去世的消息。但王先生也意識到,這樣善意的謊言不可能一直持續下去,看到張澤偉的工作室有數字生命的服務,他也在考慮爲去世的親人定製一個。

採訪中張澤偉告訴記者,甚至有一些殯葬行業機構也主動找到工作室,希望能與他合作,爲客戶推出逝者數字生命的定製服務。

AI“復活”已逝明星是否觸犯法律?

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近日,“復活”已故明星李玟的視頻在網絡上引起了廣泛關注,記者發現,除了李玟外,還有包括張國榮、喬任樑等去世公衆人物也被網友進行了AI數字“復活”,一些網友利用這些已逝明星生前的影像資料讓他們重新對粉絲說話。

北京航空航天大學法學院副教授趙精武表示,在沒有取得近親屬同意的情況下,對逝者信息進行商業化利用或者其他目的,顯然構成了對死者以及近親屬合法權益的侵犯。因爲在我們看來,死者的“復活”並非真正意義上的復活,更多的是對於死者的一種消費。

而對這類網絡上大量出現的“復活”視頻,這些名人的家屬表達了強烈的不滿。

3月16日,對於網上傳播開的“喬任樑被複活”影像,他的父親公開表示,不能接受,希望對方儘快下架。

3月28日,已故知名歌手李玟的母親公開發布了一則律師聲明。該聲明稱,近期部分網絡用戶未經李玟女士近親屬同意,利用李玟肖像製作、發佈“AI復活李玟”系列短視頻,此類視頻的廣泛傳播已經對李玟母親及其家人的工作和生活造成了嚴重干擾,同時也給本就深陷痛苦的李玟母親及家人帶來了巨大的心理衝擊和二次傷害。要求涉嫌侵權責任人於聲明發布之日起7日內下架、刪除含有上述侵權內容的相關圖片、視頻及文章,立即停止實施相應侵權行爲。

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【難題】

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如何避免AI“復活”侵權或用於不法用途?

採訪中“超級頭腦”工作室團隊表示,近年來利用人工智能技術從事電詐等不法活動的案例屢見不鮮,如何避免數字人或者換臉換聲服務成爲某些人非法逐利或從事其他違法行爲的工具是他們一直在着力解決的難題。

張澤偉告訴記者,僅僅從溝通上判斷客戶的意圖顯然並不夠,團隊成員正在從合同和證明文件中慢慢摸索出一套法律流程。“一方面,通過協議和合同來約束,逝者數字生命不可以用於任何違法違規的途徑,一經發現我們立刻報警或者向相關機構進行舉報。另一方面是通過授權和關係證明來約束,比如要得到逝者直系親屬的授權。”

【觀點】

用人工智能技術手段去治理人工智能發展

據記者瞭解,自去年1月10日起施行的《互聯網信息服務深度合成管理規定》要求,“深度合成服務提供者和技術支持者提供人臉、人聲等生物識別信息編輯功能的,應當提示深度合成服務使用者依法告知被編輯的個人,並取得其單獨同意。”我國民法典第994條規定,死者的肖像等受到侵害的,其配偶、子女、父母有權依法請求行爲人承擔民事責任。

專家表示,目前的人工智能在面對如此複雜的人文關懷時,還存在諸多的技術限制以及難以解決的倫理道德問題,對於我國目前已出臺或者正在研究制定出臺的法律法規和管理辦法,尊重人格尊嚴、防止侵害他人受保護權益是最基本的倫理和法律底線。

爲了解決這類問題,科技部在2023年9月發佈了科技倫理審查辦法,通過建立一個科技倫理審查制度來預防科技倫理層面的風險,AI逝者“復活”也在被規制的對象裡。近期也有專家學者推出了人工智能法學者建議稿,其中基本的原則就是建立人工智能領域的科技倫理審查,強調人工智能技術必須以人爲本,尊重人身自由和人格尊嚴。

中國科學院自動化研究所人工智能倫理與治理中心主任曾毅表示,“我們可以想象到有些人是希望採用這樣的數字逝者來達到慰藉自己心靈的目的。但是它還有很多的隱患,比如說擁有數字逝者的時候,會不會使得人長期沉迷於與數字逝者之間的交互,從而對心理產生負面的影響。這是數字逝者這項人工智能應用技術可能給社會帶來的長期潛在隱患,也是我們是否應當開發這樣的人工智能技術必須去思考的倫理道德問題。”

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除了出臺人工智能監管相關的法律法規以外,不少專家也表示,需要採用人工智能的技術手段去治理人工智能發展。曾毅建議:“未來人工智能的產品和服務在推向市場的時候,經過人工智能倫理安全的檢測,給人工智能的產品和服務去打分,讓它符合社會對於人工智能的期待。在產品和服務發佈之前,避免當中可能存在的潛在倫理安全隱患。”(央視)

上海海洋大學4位學者入選2023年“中國高被引學者”榜單!

上海海洋大學4位學者入選2023年“中國高被引學者”榜單!

3月27日,愛思唯爾(Elsevier)出版公司正式發佈了2023 “中國高被引學者(Highly Cited Chinese Researchers)”年度榜單,遴選出各學科最具全球影響力的中國學者。2023“中國高被引學者”上榜共計5801人,來自496所高校、企業及科研機構,覆蓋了教育部10個學科領域、84個一級學科。國內水產學科共有22名學者入選“中國高被引學者”榜單,上海海洋大學陳新軍、李家樂和徐田軍三位教授入選;環境科學與工程共有163位學者入選“中國高被引學者”榜單,上海海洋大學于飛副教授入選。

據悉,愛思唯爾發佈“中國高被引學者”榜單,致力於系統性地展示中國科研領域的人才分佈現狀,精準呈現各機構、高校優勢學科構成及學術影響力,以及在關鍵技術研究和各重點領域的頂尖人才。隨着中國在國際科研領域的影響力和地位不斷提高,引領全球學術進步的各領域傑出學者也不斷涌現。自2015年開始,愛思唯爾公司以Scopus數據庫(全球權威的引文與索引數據庫)作爲統計來源,採用上海軟科教育信息諮詢有限公司開發的方法,從多個維度深度剖析、識別處於科研職業生涯不同時期的中國學者、並系統性展示其科研成果表現,進行榜單評選,受到國內外衆多媒體和學者的高度關注。

陳新軍 教授

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教授,博士生導師,海洋生物資源與管理學院院長。兼國家遠洋漁業工程技術研究中心主任,大洋漁業資源可持續開發省部共建教育部重點實驗室主任,中國遠洋漁業協會魷釣技術組組長,上海海洋大學學術委員會副主任。

李家樂 教授

李家樂,男,1963年7月生,浙江樂清人,中共黨員,教授,博士生導師。1983年畢業於浙江水產學院淡水漁業專業,獲農學學士學位;1991年畢業於上海水產大學水產養殖專業,獲農學碩士學位;1997年畢業於青島海洋大學水產養殖專業,獲農學博士學位。歷任上海水產大學科研處副處長、處長,上海水產大學漁業學院院長、生命科學與技術學院院長,上海海洋大學水產與生命學院院長,上海海洋大學校長助理兼水產與生命學院院長、上海海洋大學副校長。

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徐田軍 教授

徐田軍,男,1982年生,山東臨沂人,博士,博士生導師,教授。

國家優秀青年基金獲得者,國家神農英才計劃入選者,浙江省傑出青年基金獲得者,上海市曙光學者,浙江省“151人才工程”第一層次。擔任中國水產學會魚病學專業委員會、水產動物免疫學專業委員會、水產生物技術與遺傳育種專業委員會委員。擔任水產學報、Developmental and Comparative Immunology、Comparative Biochemistry and Physiology、Aquaculture and Fisheries等期刊編委。

于飛 副教授

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于飛,副教授,碩士生導師,中共黨員,2013博士畢業於上海交通大學,師從仵彥卿教授,2014年上海市“優秀博士論文”獲得者,2018年獲得上海市人才發展資金資助,2011年度獲得教育部國務院學位委員會“博士研究生學術新人獎”,主要從事新興污染物污染控制與資源化;新型高效環境功能材料開發;海洋新興污染物表界面行爲研究;土壤及地下水污染修復技術。主持國家自然科學基金項目、省部級項目及國家級、省部級重點實驗室開放課題十餘項,發表文章一百餘篇,以第一作者及通訊作者身份發表SCI論文76篇,累積10篇論文入選ESI高被引論文, 2篇入選ESI熱點論文;累計總引用2000餘次。申請中國發明專利20餘項,其中授權8項;累計參加國內外重要國際學術會議共二十餘次,多次做專題報告,擔任分會場主持人,受邀在Chemosphere和Materials上撰寫發表綜述論文,參編Wiley-Scrivener Publishers等出版社出版的外文學術專著中有關環境材料的相關章節。長期擔任國外本領域知名學術期刊審稿人,《材料導報》編審專家,新加坡維澤材料科學專家委員會成員,國家科技部科技專家庫/上海市科學技術獎專家庫專家,全國環境監理工程師。

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时论广场》追查病毒流程 抓出宝林案真凶(吴楚仁)

信息來源:上海海洋大學。轉載請註明信息來源及海洋知圈編排。

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小米汽車已爲近30款軟件申請著作權

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財聯社3月25日電,截至目前,小米汽車科技有限公司已爲近30款軟件申請著作權,具體包括“小米材料性能預測軟件”“小米智能合金配方生成軟件”“小米X光自動缺陷檢測軟件”等。小米汽車(Pad互聯)軟件(Android版)的著作權於今年1月登記獲批。

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Ionex S6上市、尊榮換電延長!KYMCO『年終超級享』大發威

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Ionex S6是一臺以全能座駕作爲開發理念,搭配12吋輪圈,降低車身座高至750mm,登坐更方便,重心降低,騎乘更安心;更配置6.5kW動力馬達、2顆Ionex大電池,擁有155公里續航力,滿足綠能騎士的都會移動需求。 圖/KYMCO提供

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全球機車專業品牌KYMCO,延續今年3月以來Ionex 3.0系列機種i-One、S7與S7R陸續上市且締造銷售佳績後,第四款綠能騎士全能座駕S6也正式開賣,宣告Ionex 3.0四大戰將到齊!歡慶S6正式上市之際,Ionex趁勢加碼購車優惠,祭出年底「超級享」優惠方案,購買Ionex 3.0旗下任一款車型除了中央與地方政府購車補助以外,KYMCO再推多重好禮及購車金優惠,最高達12,360元價值!

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綠能國民車Ionex S6正式上市!Ionex 3.0家族四大戰將i-One、S6、S7、S7R全數到位,提供不同需求消費者多樣選擇。 圖/KYMCO提供

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同時,從8月獨步全球推出的「尊榮換電」服務大獲好評,KYMCO爲回饋消費者大力支持,更決定將換電免費服務期限從原本今年底延長至明年第一季,堪稱史上最豪華購車大禮包!不僅是有意入主電動機車消費者最佳入手時機,「超級享」優惠方案加上進攻國民車市場的S6新上市,Ionex積極喊出銷售挑戰今年單月最高峰目標破千臺!

綠能國民車 全能座駕 Ionex S6

立基於Ionex 3.0新世代電動機車科技優勢,S6是一臺以全能座駕作爲開發理念、專爲綠能騎士所設計的都會移動電動機車。S6搭配12吋輪圈,降低車身座高至750mm,登坐更方便,重心降低,騎乘更安心,配置6.5kW動力馬達、2顆Ionex大電池,擁有155公里續航力,0-50km/h加速過程僅需4.2秒,極速高達88km/h。S6也一如Ionex 3.0其他機種相同,皆具備充電版與換電版兩種車型選擇,以相同價位提供不同需求買家選擇。

「超級享」優惠方案 今年最超值

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KYMCO爲回饋消費者對於Ionex 3.0從推出以來的高度支持,特別於年底推出「超級享」優惠方案,購買Ionex 3.0旗下任一款車型皆提供購車金加碼優惠,從i-One、S7與S7R分別可享有KYMCO直接提供的3,800元、5,000元與6,000元購車金。

Ionex行銷經理董凡義分享:Ionex祭出年終「超級享」優惠方案,現在入手S6汰舊換新最低只要48,900元,更享有終身免基本費(僅限今年)、年底前免費換電及尊榮換電免費等多重優惠,最高享有破萬價值!。 圖/KYMCO提供

當中,12月最新上市的S6更可獲得6,600元全車系最高原廠補助。以S6車型汰舊換新購車爲例,若於雙北市地區購入,加總工業局7,000元+環保署3,000元+環保局9,000元+振興加碼8,000元+Ionex購車金6,600元+報廢車300元等補助金,僅需48,900元就可輕鬆入手!

「Ionex年終超級享」優惠方案除了加碼購車金補助,購車更贈送Ionex專屬好禮,購買Ionex 3.0所有機種皆贈送Ionex安全帽(市價690元),其中i-One更加送後靠墊雅緻型(市價1,590元)、S7與S7R加送S系列後扶手靠墊(市價3,390元),S6加送Ionex手機架(市價1,680元)與S系列後扶手靠墊(市價3,390元),購車最高可獲得超過5千元的Ionex精品隨車贈送,絕對是今年最佳入手時機。

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最新上市的Ionex S6不僅可獲得6,600元,本月購車再加碼送Ionex安全帽、Ionex手機架、S系列後扶手靠墊,「超級享」好禮價值超過5千元,絕對是今年最佳入手時機;Ionex 3.0家族其他車款皆贈送多樣專屬好禮,堪稱今年最超值方案! 圖/KYMCO提供

2022年第一季尊榮換電加碼延長 「換電免費799/499」服務資費方案搶先公佈

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Ionex 3.0主張多元能源補充方式,全車系皆提供充、換電版兩種能源補充讓消費者依照需求自由選擇,非常貼心。KYMCO爲了全方位滿足顧客,讓電動車更容易進入消費者生活,更延伸推出全球獨創的「尊榮換電 專人送電」服務,一推出後大獲好評!「尊榮換電」目前服務區域最新已擴增至39個行政區,KYMCO爲回饋消費者的大力肯定與支持,將原先年底前尊榮換電免費服務再延長至2022年第一季,期望能讓更多Ionex 3.0車主體驗尊榮換電服務帶來的貼心與便利性。

KYMCO布建Ionex換電站穩健而堅定腳步邁向今年目標1,000站的達成,在今天也正式公告開通709站,建置突破800站。光陽Ionex今年從今年9月起「換電免費 騎到飽」強力注入Ionex 3.0家族全機種買氣能量,單月攻破PBGN聯盟數家成員、並創造264%爆高成長率,一度超車第二撼動市場版圖,目前穩定晉級前三大,成爲電動機車品牌今年度最令人矚目的新勢力!

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Ionex行銷長林振盛分享KYMCO以一日七站的快速布建Ionex換電站,正式宣佈開通709站、建置超過800站,穩定朝向今年1,000站的目標邁進。 圖/KYMCO提供

迎向2022年,KYMCO於年終記者會搶先公佈2022年第一季「換電免費799/499」方案,S6、S7、S7R每月最高799元折抵;i-One車主每月最高499元折抵,就是要提供消費者最高優惠,輕鬆跟上電能行列!

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SUV佔比將持續成長 Volvo計畫推比XC40更入門的小休旅!

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Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4平均油耗表現可達57.18km/L。 摘自Volvo

幾乎全世界的主要大車廠,都已擁有一定比例的SUV車款產品線,讓SUV擁有像是往日sedan四門轎車般的市場佈局,並且持續創造細分市場,以迎合更多消費者的需求。

在這場戰役中,Volvo也佔有重要的一席之地,XC車系包括40、60、90系列,都是各自市場中不可缺少的的角色,也擁有很好的市場支持度。最近Volvo的CEO Hakan Samuelsson受到Autonews Europe的專訪時表示,該廠日後將會推出比XC40再小一級的小型SUV,屆時Volvo全車系的銷售量中,SUV產品的佔比將高達75%且持續成長。

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Volvo三大休旅XC40、XC60與XC90在去年一共賣出445,541輛,佔品牌總銷量的60%以上。 摘自Volvo

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再过10年,“中间商”也不会消失,而是会变成“平台与服务商”

雖然這名CEO並未明確指出75%這項數字達成的時間點,但從今年計算至11月的銷量來看,SUV的銷售比例已經來到了Volvo全車系的71%,而去年同期僅有63%,成長幅度相當驚人。而其中銷量最好的車款爲XC60,一共售出了16.9萬輛至全球市場。不過Hakan Samuelsson表示,進攻小型豪華SUV市場纔是成功的關鍵。Volvo未來的全新的小型SUV仍舊屬於XC系列,以Sustainable Experience Architecture模組化平臺打造,並且爲純電動力設定。

摘自Volvo

Volvo將以一年推出ㄧ款純電作品,作爲電動車佈局策略,今年已經推出XC40 Recharge,明年推出的新產品將會與該車使用相同平臺。當Hakan Samuelsson被問到是否會有比XC90更大尺寸的產品出現時,該CEO並未正面迴應,僅表示新車款都需要詳細的規劃,以確保產品推出後的持續性,特別是電能動力再使用上的優化,因此SUV產品的下一個議題是如何做到更好的空氣力學,以減少動力輸出,進而保持更多可用電力。

Volvo首款純電動車XC40 Recharge。 摘自Volvo

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永別了,手排!傳BMW M2 xDrive式樣車將於2026年推出

永別了,手排!傳BMW M2 xDrive式樣車將於2026年推出

圖/BMW

BMW 算得上是在這電氣化的趨勢下,盡其所能透過其 M 性能子品牌來滿足對於內燃機引擎仍有情感的死忠玩家,諸如近日推出的次世代 M2 便是其一。據悉,內部工程團目前正研擬針對本車推出更爲競技取向的 CS 車系,但值得注意的是,團隊也把所謂 xDrive 四輪驅動車型納入考量中。

圖/BMW

鄉野小神醫 賢亮

相關訊息傳自於 BMW Blog 網頁平臺當中,指出歸因於 M3、M4 xDrive 車型受到市場的高度青睞和關注,連帶造成 M2 xDrive 推出的可能性也因而提高;不過,公司高層其實尚未核可實行,但若相關工作有所進展,最快可以在 2026 年推出。

中国使领馆紧急提醒:非必要不外出

圖/BMW

然而,對於熱血車迷而言則有另外一項壞消息指出,BMW推出這款新式樣的M2很可能全面取消手排選項,僅配備八速 M 運動化自排變速系統。動力方面,則依然配置代號 S58 3.0 升直列六缸渦輪引擎,基礎馬力逾五百匹,並且採用四輪驅動、透過不同的駕駛模式切換來增加駕馭樂趣。

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圖/BMW

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OpenAI“宮鬥”大結局:Altman重返董事會 新增3位女性董事

OpenAI“宮鬥”大結局:Altman重返董事會 新增3位女性董事

21世紀經濟報道記者孔海麗、實習生牛淑銳 北京報道

北京時間3月9日,OpenAI官宣Sam Altman重返董事會,112天之後,這場全球關注的宮鬥奪權大戲畫上了句號。

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OpenAI在X連發兩條帖子,一是聲明:“我們一致認爲,Sam Altman和Greg Brockman(OpenAI聯合創始人)是OpenAI的正確領導者。”二是歡迎Altman重新加入董事會。

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同時,OpenAI董事會架構改組,新增比爾和梅林達·蓋茨基金會前CEO Sue Desmond-Hellmann博士、索尼公司前執行副總裁兼總法律顧問Nicole Seligman及Instacart董事長兼CEO Fidji Simo三位女性成員加入董事會。

還Altman“清白”

據OpenAI官方披露,美國著名律師事務所WilmerHale經過對OpenAI前董事會成員、高管及其他相關證人進行了數十次訪談、審閱文件3萬餘份,並評估各種公司行爲之後,在調查報告中指出,Altman的行爲並不能導致其被解僱,還指出了前任董事會的漏洞。

調查認爲,前董事會解僱Altman的決定並非出於對產品安全、開發速度、公司財務狀況或其向投資者、客戶或業務合作伙伴聲譽的擔憂,而更多是因前董事會與Altman之間的信任關係破裂。

“沒有提前通知主要利益相關者,也沒有進行全面調查,更沒有給Altman機會讓他澄清自己,前董事會就在短時間內終止了Altman的職務。”調查報告表示,前任董事會當時認爲其行動將減輕內部管理挑戰,但沒有預料到這會破壞公司的穩定。

回顧去年11月18日,OpenAI董事會突然解僱創始人兼CEO Altman,幾經反轉,OpenAI全體員工甚至以集體跳槽爲威脅,要求Altman迴歸。11月22日,事件迎來了當時的結局。OpenAI官方宣佈Altman重返OpenAI並擔任首席執行官,同時組建了Bret Taylor、Larry Summers和Adam D’Angelo在內的新初始董事會,由Bret Taylor擔任主席。

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硅谷著名天使投資人、SV Angel創始人羅恩·康韋(Ron Conway)表示,“OpenAI發生的事情是一次董事會政變,自1985年蘋果董事會驅逐史蒂夫·喬布斯以來,我們從未見過這樣的政變。這是令人震驚、不負責任的,對Sam、Greg以及OpenAI的所有建設者都是不公平的。”

或許也是在經過那次“政變”後,OpenAI最大的投資者微軟意識到了自己對OpenAI的決策影響有限,後續加大了對OpenAI其他競爭對手的支持,力求“把雞蛋分散放在多個籃子裡”。

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董事會改組

除了歡迎Altman迴歸,OpenAI新董事會還宣佈,將引入三名新的董事會成員,她們擁有技術、非營利組織和董事會治理等領域的多元背景和領導全球性組織和應對複雜監管環境方面的豐富經驗。

Sue Desmond-Hellmann博士擁有非營利組織領導者和醫生的身份,目前也是輝瑞和美國總統科學技術顧問委員會的董事。此前,她曾擔任寶潔、Meta(Facebook)和比爾及梅琳達·蓋茨醫學研究院的董事。

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Nicole Seligman是一位律師,目前就職於派拉蒙全球、MeiraGTx控股和直覺機器公司(Intuitive Machines)的董事會,同時,也領導紐約的Schwarzman動物醫學中心和Doe基金會擔任非營利組織。此前,她曾擔任索尼執行副總裁兼總法律顧問,也曾同時擔任索尼娛樂和索尼美國的總裁。

来自西尔维斯特星

Fidji Simo是Instacart的CEO兼董事長和Shopify的董事會成員,在領導全球頂尖企業的運營、戰略和產品開發方面擁有超過15年的經驗,屬於消費技術行業的資深人士。她還創立了多學科醫療診所和研究基金會Metrodora研究所,並擔任Metrodora基金會主席。

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加入董事會後,她們將與現任董事會成員Adam D’Angelo、Larry Summers、Bret Taylor以及Greg、Sam和OpenAI的高級管理層緊密協作。

OpenAI董事會主席Bret Taylor表示:“我很高興歡迎Sue、Nicole和Fidji加入OpenAI董事會。他們的經驗和領導力將使董事會能夠監督OpenAI的發展,並確保我們實現OpenAI的使命,即確保通用人工智能造福全人類。”

OpenAI還將對公司治理結構進行重要改進,包括採用一套新的公司治理準則;加強利益衝突政策;同時,創建舉報熱線,作爲所有OpenAI員工和承包商的匿名舉報資源;此外,創建額外的董事會委員會,包括一個使命和戰略委員會,專注於實施和推進OpenAI的核心使命。

擴大後的董事會將優先考慮其關鍵工作,以加強治理程序,以最好地實現OpenAI 的使命。

提起這項“通用人工智能爲造福全人類”的使命,這也正是近期馬斯克起訴OpenAI及Altman的最關鍵論點。

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3月1日下午,馬斯克以Altman違背了OpenAI成立時的宗旨爲理由,用多達46頁的訴狀,把OpenAI實體(共8個)、首席執行官Sam Altman、聯合創始人兼總裁Greg Brockman告上法庭,要求OpenAI開源其大模型技術。

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不過,OpenAI駁斥了馬斯克的起訴,稱馬斯克可能是因爲“對現在未能參與OpenAI事務的遺憾”。

在雙方的互懟中,OpenAI還指責馬斯克言而無信,承諾要給10億美元資金,但只給了不到4500萬美元,在“擁有更多股權、董事會控制權、當CEO”這些要求落空後,他憤而離開OpenAI。

2018年,出於對OpenAI背離成立初衷和避免與自己在特斯拉的AI研究利益衝突等種種原因,馬斯克從董事會辭職。後來的幾年裡,馬斯克多次公開炮轟OpenAI。

當前,OpenAI的內訌徹底落下帷幕,後續與馬斯克的爭端還未水落石出。在人類通往通用人工智能的路上,插曲不斷。

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SYM Fiddle車系放閃幻色質感再進化!智慧油電與你隨行

SYM Fiddle車系放閃幻色質感再進化!智慧油電與你隨行
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2023年SYM Fiddle車系以「展現自我光彩」的概念,強化Fiddle精緻質感的風格。 圖/SYM提供

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SYM Fiddle車系除了時尚的質感外型外,同時注重細節規格,搭載「安靜、省油、舒適」三大特點的獨家「智慧油電」科技,不只騎乘體感提升,更有節能與安全的優點,科技與時尚風格加持的SYM Fiddle車系,展現完美的獨特品味,成爲路上最閃耀的吸睛存在。

SYM Fiddle車系全面改款升級 新色細節更氣質嶄露

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2023年Fiddle車系以「展現自我光彩」的概念,強化Fiddle精緻質感的風格。「光」是這次最重要的設計元素,SYM對細節的堅持和風格的追求,與車主們自我的獨特光芒互相輝映,不隨波逐流、不隨便妥協,騎上Fiddle就是格外耀眼,在路上盡情閃耀自己的光!扣緊光的元素,Fiddle在外型車色上,推出「放閃幻色」系列,「放閃」同時象徵車款亮眼的外觀與車主氣質嶄露的光芒,其車色帶有隨光線變化的視覺效果,將「放閃」二字完美呈現。

SYM對細節的堅持和風格的追求,與車主們自我的獨特光芒互相輝映,不隨波逐流、不隨便妥協,騎上Fiddle就是格外耀眼,在路上盡情閃耀自己的光! 圖/SYM提供

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SYM Fiddle LT推出四色,分別爲以日夜光線與女孩個性結合的「迷人月夜」、「搞怪晚霞」、「活力暖陽」與「淘氣雲朵」;SYM Fiddle125則聚焦在輕熟女性的內在氣質,推出放閃幻色四色:「從容自藍」、「自信獨白」、「閃曜金日」與「優雅幻銀」。

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SYM FiddleDX則承襲過往,以「輕熟藍」與「率性白」兩款凸顯這系列的車主樣貌。每款車色皆使用隨光影變化顏色的幻色貼飾,增添豐富的彩度與閃耀感,而SYM Fiddle 125與SYM Fiddle DX更同步升級彩色液晶儀表板,並搭配精緻質感的復古銀色輪圈,時尚精緻中更帶文化層次,完整整體美感。

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SYM FiddleLT/Fiddle125/FiddleDX三款車型皆推出廣受喜愛的Keyless免鑰匙啓動系統車款,提供車主超有感的方便性,靠近車子便能一鍵啓動無線智能安全鎖,省去找鑰匙以及插鑰匙的多餘時間,馬上出發,出門赴約更從容!此外還能一鍵暢開油箱或坐墊,取物置物、加油更方便!SYM Fiddle讓騎車變得更簡單、更容易,是最貼心的風格坐騎!

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回歸軟蓬帥出新高度 新世代BMW Z4提前亮相!

回歸軟蓬帥出新高度 新世代BMW Z4提前亮相!

新世代BMW Z4(G29)正式亮相! 摘自BMW

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經過了無止境地等待、無數張的僞裝照,以及一連串的謠言,在圓石灘車展(Pebble Beach Concours d’Elegance)展開前,BMW提前在官網公開新世代Z4(G29)的相關資訊,與脫光僞裝貼紙的實車帥照!

新世代BMW Z4(G29)正式亮相! 摘自BMW

三亚:严查代理销售机构串通开发企业捂盘惜售等

比起上一代(E89)看似較爲圓潤的外型,新世代Z4承襲去年同樣在圓石灘車展上亮相的Concept Z4,車身外觀變得較方正且銳利,兩個世代的造型差異甚大。而全新Z4除了外觀完全變了一個樣外,他也迴歸到了原本的軟蓬設定,就讓上一代的硬頂敞篷留在記憶中吧。

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圖上爲新世代BMW Z4(G29),圖下爲上一代BMW Z4(E89)。 摘自BMW

名爲Z4 M40i First Edition的車型,預計將在近日舉辦的圓石灘車展中正式發表,車身塗裝採用與Conept Z4一樣的Frozen Orange Metallic消光橘,搭配亮黑色塗裝的後視鏡,車頭部分的雙腎形水箱護罩、下氣壩皆採黑色式樣,鼻頭框也未如新世代X5及M2 Competition爲一體成型設計。

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新世代BMW Z4(G29)。 摘自BMW

一年倒闭310万家门店,实体店老板该怎么办?马云:新零售是趋势

車側部分由於多了些與折線,就連葉子板上的黑色擾流鰭也加大,在車身的肌理線條勾勒之下,與足下19吋新式鋁合金鋁圈,使得新世代Z4看來更具運動化。

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新世代BMW Z4(G29)迴歸最初的軟蓬設計。 摘自BMW

車尾設計同樣跟隨概念車版本,包括兩側加大的進氣壩,至於尾燈如新世代8 Series Coupe同採用細長型LED燈,而車尾小鴨尾搭配下方類梯形的方形尾管設計,全新Z4的帥氣外型幾乎可以迷倒衆生了!

新世代BMW Z4(G29)。 摘自BMW

黃復興票源轉投民眾黨?「政策要合胃口」

由於BMW仍在賣關子中,新世代Z4的車型與動力規格等詳細資訊,原廠表示需等到9月18日纔會公佈,目前僅知BMW Z4 M40i搭載3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎,搭配八速手自排變速箱,零百加速預估在4.4秒內就可完成。

新世代BMW Z4 M40i搭載3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎。 摘自BMW

韩媒:韩国向造船厂砸9万亿韩元与中国竞争

雖然美規版本的性能數據並未公佈,但由於歐洲受限於WLTP標準的影響,歐規Z4 M40i最大馬力爲335hp,估計美規Z4 M40i將能輸出比歐規更大的馬力表現。

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新世代BMW Z4(G29)。 摘自BMW

集体出游受伤、突遇意外延误返岗?劳动者假期遇上“闹心事儿”咋维权?

在底盤的部分,Z4 M40i First Edition搭載M Sport主動式電子運動避震系統、M Sport剎車系統與M Sport電子控制後差速器,並採用50:50的前後重心分佈。

新世代BMW Z4(G29)採50:50的車身重心分佈。 摘自BMW

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量產版Z4的內裝基本上就與去年亮相的概念版如出一轍,除了採用鋁合金的雙駝峰與雙色座艙未沿用外,包括數位儀表板、加大的BMW iDrive觸控螢幕、簡化的中控按鈕等,都保留在了量產版上,另外,整個座艙皆改爲以駕駛爲導向的設計。

新世代BMW Z4(G29)內裝。 摘自BMW

除了上述所說的配備外,另外還有全新三輻式方向盤、擡頭顯示器、手機無線充電板、鋁合金踏板等。此外,Z4 M40i First Edition更採用運動型高包覆性支撐的Vernasca真皮跑車座椅,及使用Harman Kardon立體環繞音響系統。

新世代BMW Z4(G29)內裝。 摘自BMW

雖然有不少人都會覺得概念車的外型或內裝,基本上都不會運用在量產版上,但今年我們看到了BMW連續兩款新車:8 Series Coupe與Z4,不管是外觀或是座艙設計,都與先行亮相的概念車極爲相似,這點就要爲BMW拍拍手,真沒令人失望!

圖上爲量產版新世代BMW Z4(G29),圖下爲概念版BMW Concept Z4。 摘自BMW

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圖上爲量產版新世代BMW Z4(G29)內裝,圖下爲概念版BMW Concept Z4內裝。 摘自BMW

儘管還有不少資訊仍待原廠公佈,但BMW已表示這款全新Roadster除了將會在圓石灘車展上發表外,也會與其餘BMW在今年發表的新車,齊聚十月初的巴黎車展。此外,新世代BMW Z4(30i車型)預計將在明年春季正式上市,至於Z4 M40i車型則需等到明年第二季纔會進駐展間。

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新世代BMW Z4(G29)除了會在圓石灘車展亮相外,也將會在十月前往巴黎參展。 摘自BMW