E Performance上身 671匹Mercedes-AMG C63 悄悄現身古德伍德速度節!

E Performance上身 671匹Mercedes-AMG C63 悄悄現身古德伍德速度節!

Mercedes-AMG C63 E Performance。 截自YouTube:One Tire Fire影片

在全新W206世代的AMG C43發表後,車迷們最關心的莫過於頂級的C63何時纔會現身。其實,在上個月剛結束的古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)中,Mercedes-AMG C63就已經偷偷在會場展出,且擁有671hp馬力。

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Mercedes-AMG C63 E Performance。 截自YouTube:One Tire Fire影片

當然這輛車是以原型車的身分擺在古德伍德的展場,上頭覆蓋着當初用於AMG GT 63 S E Performance的紅黑色僞裝迷彩,但這比一般C-Class寬大的車體,全車AMG外觀套件,加上標誌性的四出矩形尾管,幾乎就可以確定這臺車是C63無誤。

Mercedes-AMG C63 E Performance。 截自YouTube:One Tire Fire影片

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但全新C63最大的特點便是捨棄了V8引擎,改以2.0升四缸渦輪增壓引擎搭配電動馬達的E Performance插電式油電動力單元爲主。有了電能的輔助後,C63 E Performance的輸出將可高達671hp(680ps)的馬力,以及76.5kg-m的扭力,可是要比上一代配備V8雙渦輪增壓的C63 S輸出要大上不少。

Mercedes-AMG C63 E Performance。 截自YouTube:One Tire Fire影片

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其中的470hp是來自於擁有最強四缸引擎稱號的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,代號M139的優化版本。而剩下的201 hp則是來自安裝在後軸上的電動馬達,搭配上9速自排變速箱和AMG 的 4MATIC+ 高性能 AWD 系統。其四缸引擎重量也比上一代V8引擎減輕了49kg,因此在操控性上可望更爲靈活,

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Mercedes-AMG在2021年3月就發表過,未來將會有2.0T引擎搭配電動馬達來取代V8引擎。 圖/摘自Mercedes-AMG

從Mercedes-Benz如此積極發展電動領域的方向來看,除了純電車以外,往後所有還存在內燃機的車系,其高階性能版本幾乎都會是走E Performance動力單元的形式,畢竟在歐盟的強硬態度下,純內燃機的車款很快就會在這幾年消失殆盡。

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據瞭解,任天堂 NX 主機的批量生產工作目前正在籌備當中,但是還沒有開始生產。供應商 SegmentNext 的 Hirokazu Shinshi 在最近的年度股東會議上表示,NX 主機已經完成了最後的設計工作,剩下的就是考慮最具成本效益的生產工藝了。

Hirokazu Shinshi 表示,任天堂目前已經開始選擇 NX 主機的生產地點,中國和部分東盟國家都在考慮範圍之內。另外,他還提到,從現在開始到聖誕節期間,NX 的產量仍然是一個無法估計的數字。

遺憾的是,我們目前並沒有獲得更多關於 NX 遊戲主機的消息,任天堂甚至因爲害怕被山寨而選擇放棄在 E3 遊戲展上對外展示這款神秘的產品。

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傳特斯拉CEO伊隆馬斯克(Elon Musk)決定任命朱曉彤爲特斯拉全球CEO。 摘自Tesla

據品玩報導,特斯拉CEO伊隆馬斯克(Elon Musk)決定任命朱曉彤爲特斯拉全球CEO。但特斯拉官方尚未對此迴應,也尚未發佈新人事令。

公開資料顯示,朱曉彤2014年4月加入特斯拉汽車,擔任特斯拉中國超級充電站項目總監。2014年12月,特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧瑄離職,朱曉彤接任。

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特斯拉CEO伊隆馬斯克(Elon Musk)決定任命朱曉彤爲特斯拉全球CEO。圖源:界面新聞

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在擔任中國區總裁期間,朱曉彤主導了一系列特斯拉產品中國本土化事項,包括體驗中心開業、新車在華傳播以及上海特斯拉超級工廠的建設等。

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2021年9月朱曉彤擔任特斯拉全球副總裁、大中華區總裁,管理特斯拉在中國大陸、中國香港和臺灣的全權事務的同時,已經開始負責特斯拉在亞太地區的業務。特斯拉的亞太地區包括新加坡、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭市場,這些國家的總經理均需向朱曉彤彙報工作。

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目前,特斯拉在全球擁有七座超級工廠,在八個城市設有辦事處,從中國、日本、韓國、美國、澳大利亞、德國、荷蘭七個國家爲支點輻射全球。

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iPhone之後 蘋果公司的Mac電腦出貨量出現下滑

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(原標題:iPhone之後 蘋果公司的Mac電腦出貨量出現下滑)

根據Gartner的預測數據,蘋果公司的Mac電腦出貨量爲490萬臺,低於去年同期的510萬臺,同比下降3.8%。

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該公司的市場份額從7.1%略微上升至7.2%。整體PC行業的出貨量從7170萬下降到6860萬,其中,華碩和宏基遭遇了最嚴重的打擊,出貨量分別下降10.7%和18.3%。

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相比之下,聯想的出貨量增長了5.9%,達到1660萬臺,成爲佔據24.2%市場份額的主要電腦供應商。惠普排名第二,銷量同比下滑4.4%。戴爾銷量上漲1.4%,至1090萬臺,保持在第三位。 蘋果排名第四。

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Gartner報告稱,2018年整體排名應保持不變,聯想出貨量爲5850萬臺,惠普爲5630萬臺,戴爾爲4190萬臺,蘋果爲1800萬臺,較2017年下降5%。

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在手機和平板電腦的競爭下,PC行業已連續七年下滑,預計2018年數據最終將下降1.3%。蘋果公司尚未公佈其四季度的財報。

據媒體報道稱,蘋果公司將一季度的iPhone產量削減10%。

上週,蘋果公司在給投資者的一封信中下調了第一季度的預測,理由是大中華區的iPhone銷售疲軟超出預期。此外,低於預期的iPhone升級、運營商補貼減少、美元走強以及電池更換費用降低等因素也拖累了iPhone銷量。

這引發蘋果股價大跌。隨後,蘋果CEO庫克喊話稱,蘋果的長期健康狀況“從未像現在這樣好”。蘋果公司不斷增長的設備和服務生態系統可能被華爾街的唱空者“低估”。

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庫克說:“我從不對市場感到驚訝,老實說,因爲我認爲市場在短期內情緒激動。我們會仔細研究所有這些。我們考慮長期的目標當我看到公司的長期健康狀況時,它從未如此好過。產品線從未如此好過。生態系統從未如此強大。這些服務還在大幅增長。”(王超)

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(原標題:奧迪緊湊型車 將搭載升級版空氣淨化器)

奧迪公司宣佈其旗下所有緊湊型汽車都將搭載升級版的空氣淨化器。該空氣淨化器可減少空氣中的有害粒子和細菌,消除異味,去除過敏原,提高車輛內部的空氣質量。

淨化器共有三部分,共含有兩種因子,每種因子都由特殊的活動外層分開,處理過敏原。其中一種因子集成了由植物中獲取的生物活性物質(一般稱爲多酚),這種生物活性物質據說與可與受體分子結合,對抗過敏原。第二種因子採用“改進蛋白質結構”的方法,以達到類似的效果。升級版淨化器中另外兩部分在現有的空氣淨化器中已經應用,包括微纖維顆粒過濾器和活性炭層。前者用於去除粒子,後者則用於淨化氣體。

奧迪在一份聲明中表示:“像SGS Fresenius和Fiatec GmbH這樣的專業測試機構進行獨立操作,分別測試了過敏特徵和淨化器的特徵,肯定了奧迪新空氣淨化器的高效性。”

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“瘋子與天才之間徘徊的男人”——史蒂夫•喬布斯

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1997年,喬布斯重返蘋果,推出了“不同凡想”系列廣告,這則廣告中出現了愛因斯坦、鮑勃•迪倫、馬丁•路德•金、約翰•列農、理查德•巴克明斯特•富勒、愛迪生、穆罕默德•阿里、馬莉亞•卡拉斯、甘地、希區柯克、畢加索等人,畫外音這樣說,向這些瘋狂的傢伙們致敬,他們特立獨行,桀驁不馴,惹是生非,格格不入,他們用與衆不同的眼光看待事物,不墨守成規,不安於現狀,他們或許是別人眼裡的瘋子,卻是我們眼中的天才,只有那些瘋狂到以爲自己能夠改變世界的人,才能真正地改變世界。2011年10月,喬布斯去世,網絡上再度出現這則廣告的視頻,是喬布斯自己配音的版本,他可以毫無愧疚地和他所崇拜的那些先賢們並列。但是,在1997年,所謂的“不同凡想”,更像是一種虛張聲勢,水果糖一樣的iMac和馬桶蓋一樣的iBook,看起來繽紛,卻不足以拯救蘋果公司,人們傳言蘋果即將被迪斯尼、某家石油公司或者生產甜甜圈的Dunkin’Donuts收購,直到喬布斯出任臨時CEO,《福布斯》雜誌問,這是一個浪子回家的故事,但閃電能擊中兩次嗎?他曾經發動媒體公關,把自己吹噓成個人計算機的真正發明者,並且自己信以爲真,的確,他創造了蘋果公司,獲得了大量財富,但這家公司的未來會是什麼樣子呢?

喬布斯

在1997年9月出任蘋果公司CEO後不久,喬布斯發表演講,蘋果的目標不僅僅是賺錢,更是要做出偉大的產品,他放棄了多年以來與微軟戰鬥的思維方式。聽衆中有一位英國人,叫喬納森•艾維(Jonathan Ive),30歲,蘋果公司設計團隊的主管,那大概是他第一次領略到喬布斯那種“能夠扭曲真實時空”的說服力,他受夠了公司只管利潤而疏於產品設計的做法,期待喬布斯帶來的轉變。到2001年10月,喬納森•艾維參與設計的第一代iPod面世,在那一年Macworld大會上,喬布斯描述了手機、音樂播放器等數字設備的發展,預言蘋果將成爲“數字生活方式當中的技術核心”,與iPod相配合,是iTunes。隨後,能在Windows環境下使用的iPod問世。

喬布斯

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這個小小的系統——數字音樂設備、音樂管理軟件、互聯網,完整地呈現在人們面前,而這套想法,1996年就在喬布斯腦袋中形成。那一年接受《連線》雜誌採訪時,他說,臺式機已經進入黑暗時代,未來是互聯網的,能開發出網絡終端的公司將獲得更大的利益,那些能通過網絡“賣出去什麼”的公司將是贏家。“是在網絡上分享嗎?”記者追問,“不,是售賣,適用於多個平臺的售賣。”喬布斯重申。在iPod問世時,MP3播放器有許多種,但iPod將消費電子產品、軟件、內容串聯在一起,在網上賣音樂,這是蘋果開啓“後PC時代”的革命性產品。體現了蘋果“簡單”的設計理念——爲什麼我們認爲簡單就是好?因爲對於有形的產品來說,消費者需要能夠掌控它們的感覺。如果能夠發現複雜中所蘊含的規律,你就可以讓產品聽命於你。簡潔並不是視覺上的,而是要深入到複雜性的內部。喬布斯說:“許多人以爲,設計就是產品的樣子,但如果你深入一步,設計其實是一個產品如何工作。你要設計出一個好東西,就是要真正理解它是怎麼運作的。當你問一個人怎麼創新時,他會難以回答,他們只是看到某種新東西,很明顯地感受到了,他把多種體驗連接到了一起,做出了新的東西,在我們這個產業工作的人,很少有多種體驗,而一個人對人類體驗的理解越寬泛,我們能看到的設計就會越好。”

有一種說法是,喬布斯的設計思想來自於禪宗,與他共同開創蘋果的沃茲說:“喬布斯的哲學向來是簡單,看一看麥金託什就知道了,他要讓科技產品擺脫那種複雜性——需要輸入命令,需要一大本指南,他想每個人即開即用,產品聽從你的經驗,他所有的產品都貫穿着他的這種哲學。”沃茲對喬布斯離開蘋果也有不同的看法——“我覺得那是一種小小的背叛,他依舊可以留在蘋果,但他當時服從內心的召喚,去做出一種偉大的產品。”1985年,喬布斯開創了NeXT公司,其操作系統後來融入了蘋果的OSX。2005年,他在斯坦福大學演講時表示,離開蘋果公司對他是一種幸運,他可以再次思考如何去創造,而不是待在一個成功之後逐漸平庸的地方混日子。他在那次演講中,提到了疾病和死亡。

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喬布斯發現自己患有癌症之後,蘋果產品進入了最炫目的發展階段,更新換代的iPod,“重新發明電話”的iPhone,“迪斯尼電腦”iPad,宛如燃燒生命的奉獻。在1997年之前,他參與了個人電腦時代的開創,他以投資人的身份參與了電腦動畫的革命,在1997年之後,他開創了“後PC時代”,這一回是“唯一的主角”。他影響着電腦、移動互聯網、消費電子、音樂、出版、娛樂等多個產業,他在產業鏈條上完成創新,併成爲商業史上最成功的創新管理者,他用14年時間將一家瀕臨破產的公司變爲全球市值最高的公司,升值7000%。2009年,昔日採訪蘋果公司的記者莫瑞茨將自己的《小王國》再版,名爲《重返小王國》,這時的莫瑞茨已是風險投資領域的大師,他在後記中更加透徹地解釋喬布斯的成就——把一種剛剛萌芽的產品想法開發、完善、改造、定型、協調、改變,甚至一次又一次地推翻直至最終完美到可以批量生產是一碼事;日復一日、周復一週地去駕馭、勸誘、助推、鼓勵、吸引、啓發、責備、組織和表揚來自世界各地的成千上萬的人去創造一種最終能夠被人們放進口袋、手提包、電腦包、桌子上或膝蓋上的產品,又完全是另外一碼事。這看上去很難,但喬布斯做到了。

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喬布斯

不論喬布斯是不是有史以來最偉大的商人,他目前肯定是擁有“粉絲”最多的商人,人們喜歡他並不是因爲他賺了多少錢,把握住了什麼樣的機會,也不是他投入了常人難以想象的熱情與專注,而是他身上散發出的感性力量。蘋果開創之初,喬布斯就花大量時間涉獵文學和藝術,對它們的迷戀不亞於計頻儀和激光束。1980年,喬布斯去斯坦福大學招募暑期志願者,他穿着寬鬆的衣服和涼鞋,像主持一節瑜伽修煉,華裔作家任碧蓮回憶說,不像那些打着領帶的IT業人士,喬布斯是一個懂得電腦的塞林格。她使用了蘋果二型、LISA、麥金託什一系列蘋果產品,認爲其設計“更貼近人心,更散漫,更自由,更無意識”。

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與他經常自況的愛迪生不同,喬布斯本人並沒有發明什麼,最早的個人計算機並非出自蘋果,鼠標也不是他的發明,是盧卡斯創建了Pixar,最早的數字音樂播放器來自新加坡,喬布斯真正的天賦是預見,將電腦產業與消費電子產業結合。《紐約客》一篇文章評價說,喬布斯屬於嬉皮士資本家,與維珍航空的理查德•布蘭森、美體小鋪(TheBodyShop)的創始人安妮塔•羅迪克(AnitaRoddick)同爲一類人,他們讓自己的企業變得時髦、酷、感性。即便他像一個19世紀的鐵路寡頭那樣渴望壟斷、獨裁、擴張,喬布斯也是酷的。

我們完全可以把喬布斯的兩次蘋果生涯視爲一種輪迴,1985年喬布斯離開後的蘋果,不得不在1985年9月停產只賣了6.5萬臺的蘋果Ⅲ電腦,而喬布斯視爲珍寶的第一套圖形操控電腦Lisa,也是在1986年8月被終結。反倒是蘋果電腦最成功的蘋果Ⅱ一直生產到了1993年的12月,而喬布斯親自帶領研發團隊單槍匹馬雕琢出來的Macintosh,幾乎支撐了此後蘋果公司近10年的業務。失去喬布斯的蘋果,當時曾迷失於IBM領銜的個人電腦浪潮,更陷落於英特爾和微軟的商業組合之中。而2011年10月5日,第二次失去喬布斯的蘋果公司,已經今非昔比。除了蘋果Mac電腦的6.45%全球市場佔有率,以及iPod在音樂播放器市場的近乎橫掃,還擁有佔據全球手機市場份額5%的iPhone,以及以68.3%的絕對優勢引領平板電腦市場走勢的iPad,這還沒算上iTV和iTunes音樂商店,以及蘋果自己的App應用市場和iBook電子書商鋪。1997年迴歸後的14年,喬布斯讓蘋果在所有可能涉足的消費電子領域全面出擊,尤其是在他2006年初暫時抑制胰腺癌之後,iPhone、iPad、Macbook、iTV,在消費電子的產品層面,蘋果呈現出一種超越整個產業生態繁衍速度的自我生長。更可怕的是喬布斯辭世時蘋果公司的3600億美元市值,僅靠消費性電子產品的生意就壓過了百年石化工業老店埃克森美孚,截至7月30日持有現金762億美元,並且在2011年底預計持握940億美元,甚至在10月5日喬布斯去世股票停盤後,蘋果股價還能保持1.1%的小幅上漲,這一切已經足夠說明,永遠失去國王的這個蘋果小王國,到底已經有多強盛。

喬布斯

對蘋果來說,失去喬布斯,是失去一位領導者,同樣也是失去公司最重要的形象大使。《巴倫週刊》報道說,蘋果的輝煌要歸功於其穩定、耐心的工作,而並非是創新靈感的突然顯現。在喬布斯治下,蘋果的產品推出過程就好似打棒球。喬布斯不可能每次都擊出全壘打,但與大多數CEO相比,他能夠保證在自己進行攻擊時,壘上比對手有更多的隊員。這就是喬布斯的高明之處。當失去一位像喬布斯這樣天賦異稟的領導者之後,蘋果就會隨着時間的推移逐漸感受到喬布斯不在的損失。開放源代碼運動的代言人埃裡克•雷蒙德說,喬布斯對自由的危害要大於他的貢獻,他成功地催眠了百萬千萬的人,將他們引入對一個封閉花園的偏執之愛。是的,喬布斯是一個獨裁者,他曾經是一個小王國裡的國王,在他的治理下,這個小王國變成市值最大的公司,在國王去世之後,他將留下一道冗長的陰影。

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莫比斯耳機體驗:重新定義人與耳機間的互動關係

莫比斯耳機體驗:重新定義人與耳機間的互動關係

(原標題:莫比斯耳機體驗:重新定義人與耳機間的互動關係)

2018年國際消費電子展(CES 2018)於美國時間1月9日正式在拉斯維加斯開幕,在本屆CES上展出了衆多黑科技產品,而此前在京東衆籌中有着極高關注度的莫比斯耳機也在CES上正式亮相,該產品系咪咕與科大訊飛聯合發佈了全球首款全語音人工智能耳機,相信很多關注它的朋友也想深入的瞭解這款耳機,今天,莫比斯耳機來到了本站數碼評測室,下面我們就對它評測一番吧。

重新定義耳機交互

莫比斯耳機之所以能夠成爲全球首款語音人工智能耳機,其特殊之處在於,我們知道,目前的耳機產品都是單向的監測和信息傳遞,耳機與人之間不存在互動關係。而莫比斯則對此進行了重新定義,它讓人與耳機之間出現了互動關係,通過交互可以建立耳機、人、場景間的關聯。

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技術上來說,它是以咪咕內容與科大訊飛技術爲核心,聚合語音操控,中英翻譯,心率監測,健身指導,日程管理,出行導航,路線規劃、音樂聽書等的完整體系。這是咪咕在智能時代對全新人機交互的探索,通過全語音交互,它的應用場景會更加多元化,智能化,它的核心價值也遠超主流耳機產品,因此莫比斯才能被定義爲全球首款全語音人工智能耳機。

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在命名方式上,莫比斯(MOBIUS),其實是以德國數學家命名的,以他的概念將科學應用到生活,重構了生活方式,也表現出了咪咕對於這款產品的期許。

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設計科技不花哨 充電艙便攜性十足

外觀來看,莫比斯耳機相較於目前的無線耳機產品,體積要稍大一些,質樸不花哨,卻也科技感十足,耳機外圈分爲兩部分,分別是烏斯環提示燈帶以及觸控區的LOGO,LOGO的形狀爲兩個圈,是以咪咕的兩個圈做爲視覺延續,並貼合莫比烏斯環帶來的科技感進行設計,也意在貼合莫比斯的原意,爲人帶來無窮的想象力。

耳機的入耳部件看起來也十分具有設計美感,放置在耳內可以很好的貼合各類耳型,不會出現鬆動的情況,爲了適應各類耳道,莫比斯耳機還隨箱配置了多款大小不一的分體式耳塞,方便用戶自由組合。

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左右耳入耳部件的下方可以看到金手指貼片,在利用充電艙進行充電時,這一區域可以用於磁吸及貼合充電艙內的金手指觸點。

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整體來說,莫比斯耳機的左右耳機設計沒有太大的區別,唯一的區別是右耳機在貼近耳骨區域,設計了一個心率傳感器,這樣的設計還是十分有新意的,而對於一款定位運動的耳機來說,這樣的設計也很符合邏輯。

莫比斯的充電艙設計的也比較巧妙,採用了抽屜式設計,圓柱形的外觀很討喜,也不會佔用太多空間,方便用戶攜帶,艙外前後都採用了雕刻工藝印製了耳機的LOGO。

拉開抽屜的部位設置了三個指示燈,分別爲通電指示燈、左耳機狀態指示燈以及右耳機狀態指示燈,用戶可以通過指示燈判斷兩款耳機當前的狀態。

拉開抽屜,可以看到內部有兩個雕空區域,分別貼合了左右耳機的形狀,用戶可以很輕鬆的將左右耳機放置在其中,當抽屜外相應區域的紅燈亮起,說明耳機已經放置完畢,可以進行充電處理。

值得一提的是,充電艙採用了MicroUSB接口,雖然產品標配了一條充電線,但如果用戶出差在外,忘記帶線,那麼相比於Type-C接口的數據線,,用戶可以更方便的找到MicroUSB的充電線。

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內置科大訊飛AIUI語音引擎

配置上,莫比斯耳機在智能語音技術上使用了科大訊飛AIUI語音引擎;具備“全雙工、主動式對話、語種自適應、多模態交互、個性化識別”等能力。同時,莫比斯耳機首次將智能手機天線應用於耳機並使用了Alongo雙麥降噪技術,也是該技術首次應用於tws耳機(20mm);除此之外,莫比斯耳機還應用了離線監測播報,採取了來自世界領先的lifebeam心率算法。

值得一提的是,科大訊飛AIUI的全雙工持續交互技術,讓產品對上下文對話場景能夠智能識別,集成了智能語義斷句解決方案,可以結合交互的上下文,進行語義理解,並具有長時間的記憶用戶交互歷史的功能,還可以同時管理多個對話場景,跨場景信息共享長時記憶,也就是說,在用戶與莫比斯耳機交互時,用戶可以隨時進行打斷,相比於傳統的語音助手,顯得更加智能,同時也能夠進行多輪對話。

功能豐富 實時語言翻譯功能大亮

實際體驗上,耳機與手機的連接十分簡單,只需要下載咪咕靈犀App,即可輕鬆識別耳機,與耳機進行連接,莫比斯耳機在功能方面的操作,基本都依託於咪咕靈犀App,在軟件設置界面,用戶可以對耳機進行進階設置,如選擇長按左側耳機喚醒與語音喚醒。

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在語音喚醒方面,如用戶選擇極客模式,那麼莫比斯耳機就能夠支持多輪通話,用戶隨時隨地都能夠對耳機進行喚醒,實際體驗來看,莫比斯耳機的喚醒效率還是非常令人滿意的,同時在收音方面也表現出衆,識別準確率很高。

內置功能上,咪咕靈犀能夠讓莫比斯耳機支持實時語言翻譯,軟件內置3種中英翻譯場景:聽譯、同聲傳譯和同聲對譯。這既適用於日常翻譯、出國旅遊與外國友人對話場景,也適用於會議、發佈會場景,能夠很好的解決語言交流困難。

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實際體驗下,利用莫比斯進行實時翻譯,整體的翻譯準確度還是非常高的,尤其在同聲對譯方面,其表現尤爲出衆,在出國旅行時,可以起到很好的輔助作用,基本可以滿足用戶的出行翻譯需求。

得益於莫比斯內置的心率傳感器和計步芯片,用戶利用咪咕善跑APP也可以在運動時幫助用戶保持良好的心率,同時結合視頻、語音教練指導,幫助用戶有效健身。

在實用功能上,用戶只要讓莫比斯耳機連接手機,就能夠進行智能撥打電話、天氣預報、鬧鐘提醒、時間查詢、地圖導航等,使用起來十分方便,而因爲能夠支持多輪對話,在很多情景下,莫比斯耳機都能夠給用戶帶來不一樣的體驗。

比如對莫比斯說導航到某位置,軟件會默認推薦幾條路線,而此時用戶只需要直接對莫比斯耳機說使用第幾條線路即可,無需重複呼叫莫比斯,這樣的設置無形中提升了不少效率。

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值得一提的是,莫比斯比市面上其他智能耳機更勝一籌的功能,就是它依託咪咕強大的內容資源和海量正版有聲內容,匯聚70萬集、20萬小時高清有聲內容,涵蓋原創、職場、經管、勵志、少兒、懸疑、國學、軍事、評書、資訊等84個分類,帶着耳機不再無趣,用戶只需要對莫比斯說出想要欣賞的音樂或其他有聲內容的名字,即可隨時進行播放。

绯闻太多是我的错吗

當然,以上所有功能都基於咪咕靈犀App,如果用戶只想將莫比斯耳機當做藍牙無線耳機來使用,那麼也可以在不使用咪咕靈犀App的情況下連接耳機,同時,用戶也可以利用莫比斯耳機調用手機自帶的語音助手,選擇權還是在用戶手中。

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總結:

總的來說,莫比斯耳機在各方面都有一個不錯的表現,出色的設計以及豐富的功能都能夠滿足用戶的日常使用需求,其此前的衆籌在市場中的表現,也已經顯而易見,至於後續正式上市售賣的整體表現,就讓我們拭目以待吧。

荷爾蒙替代療法藥物之禁反言:Duramed Pharmaceuticals, Inc. v. Paddock Laboratories, Inc (Fed. Cir. 2011)

荷爾蒙替代療法藥物之禁反言:Duramed Pharmaceuticals, Inc. v. Paddock Laboratories, Inc (Fed. Cir. 2011)

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楊智傑/雲林科技大學 科技法律研究所 教授

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案件背景

本案被告爲Paddock學名藥廠,因爲向美國由食品藥物管理局 (FDA) 提出了Cenestin® (一種結合型雌性激素) 的學名藥許可之簡易新藥上市程序 (ANDA) ,原告Duramed藥廠於是向美國紐約南區的地方法院 (the Southern District of New York) 提出專利侵權訴訟,主張被告Paddock學名藥廠侵害了係爭專利的申請專利範圍1、4、6至8項之均等範圍 (doctrine of equivalents) ,然而,地方法院經過判決後認定本案件有禁反言 (estoppel) 的適用,被告Paddock學名藥廠不侵害係爭專利。原告Duramed藥廠不服地方法院的判決,遂提出上訴。

女性與雌性激素

雌性激素 (estrogen) 爲女性體內重要的荷爾蒙,其是由卵巢所分泌。雌性激素可以促進女性乳房及生殖系統等第二性徵的生長與發育,及維持日常生理功能的平衡。然而,隨着女性年齡的增加,卵巢逐漸萎縮且分泌雌性激素的功能亦逐漸下降,直到停經 (menopause) 時,卵巢已完全失去分泌雌性激素的功能。

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停經後的女性,因爲缺乏雌性激素,所以較容易發生心血管疾病、骨質疏鬆、泌尿道感染、精神疾病等問題。爲了改善停經後女性所產生的症狀,因此,須由外部補充雌性激素,臨牀上稱此爲荷爾蒙替代療法 (hormone replacement therapies) 。本案中的藥物Cenestin®即爲荷爾蒙替代療法的藥物之一,用於停經後女性所產生的症狀之改善。

本案係爭專利

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本案係爭專利爲美國專利第5,908,638號 (‘638專利)[2],爲一種結合型雌性激素 (conjugated estrogens)之藥物組成及使用方式。係爭專利之申請專利範圍總共有20項,其中的第1項爲獨立項且具代表性,故列出如下:

1. A pharmaceutical composition in a solid, unit dosage form capable of oral administration for the hormonal treatment of peri – menopausal, menopausal and post – menopausal disorders in a woman comprising:

conjugated estrogens coated onto one or more organic excipients forming a powdered conjugated estrogen composition where said composition is substantially free of inorganic excipients and further comprises about 30-70% gel – forming organic excipient and about 30-70% non – gel forming organic excipient by weight and having less than about 2.5% free water by weight and greater than 2.5% total water wherein said solid unit dosage form is coated with a moisture barrier coating comprising ethylcellulose.

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申請專利範圍第1項系用於停經後女性之荷爾蒙治療 (hormonal treatment) 之藥物組成,包含:

結合型雌性激素塗布一或多個有機賦形劑,形成粉狀之結合型雌性激素組成,該雌性激素組成基本上不具無機賦形劑,且進一步包含重量百分濃度約30-70%膠體狀態有機賦形劑、重量百分濃度約30-70%非膠體狀態有機賦形劑;

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少於重量百分濃度約2.5%的自由水、及大於2.5%之總含水量於該固體、單位劑量藥物組成內被一含有乙基纖維素 (ethylcellulose,圖1) 之防溼層 (moisture barrier) 覆蓋。

藥物會因爲環境中的溼度而發生降解,造成藥物療效下降。而前述的防溼層則是利用一些聚合物 (polymers) 來保護藥物,減少藥物產生降解作用的有效手段。可能的聚合物有乙基纖維素或聚乙烯醇(polyvinyl alcohol,圖2)等。

最后两小时

圖1. 乙基纖維素

圖片來源:維基百科

圖2. 聚乙烯醇

圖片來源:維基百科

係爭專利申請過程中之修正

‘638專利於1995年7月26日提出申請,最初的申請專利範圍第1項使用「被防溼層覆蓋」一詞句,而申請專利範圍第7項 (爲一附屬項) 則使用「含有乙基纖維素之防溼層覆蓋」,審查人員以顯而易見性爲理由駁回申請,但其建議若將申請專利範圍第1 項修正具有第7項的限制則可通過審查。因此,1998年12月03日時原告Duramed藥廠修正其申請專利範圍第1項之用語爲藥物組成「被一含有乙基纖維素之防溼層覆蓋」並通過審查。被告Paddock學名藥廠之被控侵權物採用聚乙烯醇作爲藥物的防溼層覆蓋。

禁反言與本案

禁反言,或稱申請歷史禁反言 (prosecution history estoppel) ,是指專利權人於申請過程中或維護專利的過程中所做出的修正、更正或申覆,導致申請專利範圍限縮,之後不得再次主張此部分的權利,若使專利權人可以再次主張其所放棄的部分,則將使申請專利範圍更加不確定[3]。在本案件中,Duramed藥廠爲了迴避先前技術,於申請過程中作出係爭專利申請專利範圍之減縮,因此有申請歷成禁反言的適用,Duramed藥廠需極力舉證以推翻其所受之禁反言拘束。

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上訴時,上訴人Duramed藥廠主張該所屬技術領域中具通常知識者未知悉聚乙烯醇可用於係爭專利之原始請求項中,且當時之先前技術亦未揭露聚乙烯醇可用於結合型雌性激素藥物組成中,即Duramed藥廠系主張聚乙烯醇的使用具不可預見性 (unforeseeability) 。被上訴人Paddock學名藥廠則指出上訴人Duramed藥廠作出申請專利範圍之減縮當時聚乙烯醇已可作爲防溼層覆蓋,並提出先前技術如下:

● 1976年之美國專利3,935,326 號:其內揭露聚乙烯醇於特定藥物錠劑中之使用情況。

● 1996年Colorcon所提出之專利合作條約 (PCT) :其內容揭露以聚乙烯醇爲基礎之防溼層覆蓋用於藥物組成中,且亦於揭露有使用聚乙烯醇做爲防溼層覆蓋的缺點。

● 三篇科學論文發表:此三篇科學論文發表系與聚乙烯醇防溼層覆蓋相關。

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● 1996年Colorcon 銷售聚乙烯醇產品之發票 (invoices)。

被上訴人Paddock學名藥廠認爲Colorcon之PCT即可單獨作爲證據,證明聚乙烯醇使用於防溼層覆蓋,即聚乙烯醇的使用具可預見性,其餘證據則可用於加強此單獨證據。上訴法院同意被上訴人Paddock學名藥廠的主張,並認爲上訴人Duramed藥廠未能推翻申請歷程禁反言之適用,因爲先前技術Colorcon之PCT 已揭露聚乙烯醇做爲防溼層覆蓋用於藥物組成中。

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上訴人Duramed藥廠反駁Colorcon之PCT中揭露有使用聚乙烯醇做爲防溼層覆蓋的缺點,故不具可預見性。上訴法院則指出聚乙烯醇於藥物組成中雖非最理想的防溼層覆蓋,但仍已揭露了聚乙烯醇可用於藥物組成中作爲防溼層覆蓋,即可預見性並非要求至完美無缺的使用方式。因此,上訴法院認爲聚乙烯醇的使用已可預見,故本案有禁反言的適用,被上訴人Paddock學名藥廠未侵害係爭專利。

小結

在本案判決中,我們可以發現專利申請權人Duramed藥廠在申請過程中,曾因爲審查人員的審查意見而做出對應的修正,其將申請專利範圍中之藥物組成中之防溼層覆蓋限縮爲乙基纖維素,因而造成了防溼層覆蓋的特別限制,產生了禁反言。此禁反言亦使專利權人Duramed藥廠無法藉由主張均等範圍,已涵蓋至被上訴人Paddock學名藥廠所使用之聚乙烯醇防溼層覆蓋。

雖然,上訴人Duramed藥廠欲主張聚乙烯醇於藥物組成中的使用系不可預見的,惟其未盡舉證責任提出對應的證據,反之,被上訴人Paddock學名藥廠則提出強而有力之證據證明聚乙烯醇於藥物組成中的使用系可預見的,因此,上訴人Duramed藥廠最終仍受到禁反言的限制。

備註:

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【本文僅反映專家作者意見,不代表本報立場。】

2. 生技、醫藥專利

3. 藥事、專利法規

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博物館該如何做好文化傳承和科普教育

博物館該如何做好文化傳承和科普教育

眼下,參觀博物館成爲一種生活風尚。

參觀熱背後,折射出博物館行業發展、公衆認同度提升的良好態勢。“中國博物館經過幾十年的發展,展覽陳列水平不斷提高,吸引力和文化內涵不斷提升。”北京師範大學歷史學院教授杜水生指出。

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此前,國家文物局發佈了關於進一步提升博物館講解服務工作水平的指導意見。如何擴大博物館服務供給,更好滿足公衆需求?如何優化參觀體驗,更好發揮博物館文化傳承和科普教育的重要作用?科技日報記者近日對此進行了採訪。

講解是展覽與公衆之間的紐帶

“博物館是我國社會主義文化事業的重要組成部分,有着提高公衆文化素養、培育科學素質的教育功能,是傳播知識和科學思想的地方。”杜水生告訴記者,博物館一方面負責文物標本的管理、收藏和研究,另一方面就是面向公衆開展社會教育。博物館講解可以激發參觀者對知識和藝術的追求,起到催化劑的作用。

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北京天文館公共服務部副主任周謙指出,專業化隊伍和合理機制爲博物館高質量講解服務提供了重要支撐。

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以北京天文館爲例,該館面向公衆的講解方式有四種。一是在固定時間、固定展區,安排科技輔導員提供免費講解。二是爲團體參觀者提供預約講解服務。三是組織志願者在週末和節假日開展講解。四是由講解設備提供語音導覽服務。周謙介紹,在科技輔導員的選拔上,會考慮專業背景、知識儲備、語言表達能力等。除了對科技輔導員進行培訓和崗前考覈外,博物館也組織定期考覈,以促進其講解水平的提升。

“一個展覽製作完成後,公共服務部門會根據策展團隊提供的資料,梳理關鍵詞。科技輔導員結合自己的風格,對內容進行多元化的補充和完善。”北京天文館助理研究員楊冰介紹,北京天文館會針對講解的內容、技巧、表達等方面進行考覈。經驗豐富的科技輔導員,也會去試聽新展覽的講解,並提出改進意見。

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近年來,志願者逐漸成爲博物館講解隊伍的重要組成部分。自2021年起,北京天文館開始大力推動志願講解員的招募,發展至今,其數量規模已超過科技輔導員。青少年參加“天文小主播”課程培訓後,可以自願申請、並在通過考覈後成爲天文館的“小小志願講解員”。

楊冰表示,講解員能夠將展覽的內涵、知識和理念有效傳遞給參觀者,是展覽和公衆之間的紐帶,尤其是青少年志願者能夠在同齡人中起到榜樣引領作用。

但隨着參觀需求的增長,一些講解亂象也引發業內人士擔憂。據瞭解,不規範的社會講解可能存在知識性錯誤,也可能出現長時間逗留佔用展品展項、不文明使用擴音器等行爲,影響了其他遊客的正常參觀,對場館秩序造成一定影響。

“爲了吸引參觀者注意力,講述野史、傳播不正確的觀念,這些行爲要堅決制止。”杜水生說。

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《國家文物局關於進一步提升博物館講解服務工作水平的指導意見》提出,“優化館內講解服務供給”“規範引導社會講解服務”。楊冰表示,相關規定的出臺,爲博物館加強正向引導和強化管理提供了依據。

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充分挖掘館藏資源與特色

如何推動博物館更好發揮教育職能?

據悉,爲更好滿足參觀需求,不少博物館採取延時開放、增加預約等方式應對參觀高峰,讓市民遊客在想參觀時有博物館可“看”。

“我國博物館總數超6000家,資源豐富、類型多元。除國家級博物館外,很多地區級博物館的設計陳列也非常好,有自己的獨特內涵。”杜水生建議,應合理引導公衆多元消費,注意發掘身邊博物館的價值,避免扎堆在少數“明星”博物館。中小型博物館可以主動作爲,與社區共同探索館外服務,結合當地歷史文化和居民生活找切入點,立足自身特色和館藏資源,提升展覽的貼近性和吸引力。

在教育形式上,專家建議博物館可以探索麪向不同觀衆羣體的服務方法,加強與學校的合作,把博物館資源引入課堂,開展更豐富多元的活動。(科技日報記者 付銳涵)

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紐約市將可能針對駕駛收取「塞車費」。本圖爲示意圖。 摘自Pexels

塞車向來都是大都市、商業金融區或是工業區的大問題,臺灣也同樣面臨類似狀況,例如內湖塞車問題,歷年來都是各任臺北市長必須面對的問題。做爲國際級的大城市,美國紐約每到了上下班尖峰時間,街道總是被車輛塞得水泄不通,爲了改善塞車問題,紐約市議會之前就曾通過向駕駛收取「塞車費」(交通擁擠稅)的決議,雖然引發反彈,但目前正處於審查的最後階段,並可能在一年內實施。

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2019年,一項關於在營業時間內進入曼哈頓下城和中城對私家車收費的初步提議被通過,但最後在當時的川普政府執政期間,被交通部拒絕批准。在拜登政府上臺之後,這項規畫也重新再次進入討論審查階段。隨着地鐵擁擠、誤點問題惡化,紐約州政府認爲收塞車費除了可以將部分收益用在維修與升級紐約的地鐵系統外,也能減少使用車輛,有助於改善紐約的交通狀況及空氣品質。

爲了滿足2019年立法要求該計劃每年籌集10億美元的要求,一般乘用車駕駛將被收取9至23美元的費用才能使用這些道路。據雅虎新聞報導,確切的通行費數額尚未確定,取決於誰可以免除支付更高的通行費。

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紐約市將可能針對駕駛收取「塞車費」。 摘自Google Map

交通分析師查爾斯·科馬諾夫 (Charles Komanoff) 的模型預測,引入塞車費將使紐約每年的二氧化碳排放量減少100萬噸,相當於讓紐約道路減少21.6萬輛汽車。但前提是這項規劃是否能經受住部分政治人物的反對,而且居民對在自己的街道上開車付費勢必也將引發不滿及民怨。

紐約市將可能針對駕駛收取「塞車費」。 摘自Google Map

紐約並不是第一個向在街上開車的人收費的城市。包括新加坡、英國倫敦、義大利米蘭、瑞典斯德哥爾摩等城市早已徵收塞車費。

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工信部:積極培育新興獨角獸企業和領軍企業

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北京商報訊(記者 方彬楠 程靚)11月20日,在2023中國5G+工業互聯網大會上,工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍表示,將繼續紮實做好”5G+工業互聯網”各項工作,爲推進新型工業化、建設現代化產業體系提供堅強的支撐。

一方面,狠抓產業創新。開展產業鏈協同攻關,推進工業互聯網與工業軟件、工控系統等重點產品體系化突破,構建”5G+工業互聯網”標準體系。發揮5G領先優勢,加快工業級5G產品研發推廣,積極培育新興獨角獸企業和領軍企業。

另一方面,促進規模應用。穩步推進”5G+工業互聯網”專網建設,擴大工業感知網絡覆蓋,打造海量物聯接入能力。分行業制定規模應用融合指南,開展5G工廠”百千萬”行動和標識解析體系”貫通”行動,發揮龍頭企業牽引作用,帶動產業鏈上下游協同發展。

于爱路

此外,還要完善政策體系。制定出臺推動工業互聯網高質量發展政策措施,聚焦網絡、平臺、安全、標識、數據五大功能體系,打造”5G+工業互聯網”升級版。加強部省聯動、政策協同,探索建設一批”5G+工業互聯網”融合應用先導區。

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從保護套設計上可以看出,iPhone 7的側面中框會是非常圓潤的造型,把持感應該會很舒適。

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底部有三個開孔,左右兩個對應雙揚聲器,而中間的自然留給Lightning接口。

頂部則沒有任何開孔,顯然意味着3.5毫米耳機接口將一去不復返。

背部可見一個相當大的攝像頭開孔,形狀有點像自行車鏈條,一邊大一邊小。消息稱iPhone 7將會首次配備雙攝像頭,看起來還真會如此,而且兩個攝像頭應該不是同樣大小,一主一副的樣子,不過據稱只有部分iPhone 7 Plus版本纔會有這樣的配置。

另外還可以看到機身左側的音量鍵、靜音/鎖定鍵和右側的電源鍵。

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面對不同工作環境下的個性化需求,戴爾Latitude能夠迅速適應,幫助用戶衝破重重難關,快速進入工作狀態。

提起工廠,你會想到什麼?

冒着煙的巨大煙囪,機器運轉時發出轟鳴聲?還是工人在流水線上不斷重複同樣的操作?數字化轉型浪潮滾滾而來,智能製造已經成爲製造業發展的必經之路,而這樣的工廠已逐漸走入歷史。

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智能化轉型升級,是目前製造業發展的關鍵所在。

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工業4.0的大門已經打開,中國智能製造正面臨前所未有的機遇。深度融合新一代信息技術和先進製造技術的智能製造,成爲實體經濟的重要支柱。智能製造的驅動力下,製造型企業的生產力也將突飛猛進,這對於打造製造業的核心競爭力,實現製造強國的戰略目標,具有不可替代的作用。

01

智能化改造路上的“陪跑者”

伴隨着我國走入智能製造的新階段,爲了打破產業鏈上的數據壁壘,企業必須進行“智改數轉”,即製造業智能化改造和數字化轉型。

然而這樣簡單的概念,實踐的過程卻是一場艱苦的攻堅戰。它不僅需要企業投入鉅額的資金,還需要耐心等待成效顯現。這也導致一些製造型企業在自動化方面進展順利,在智能化方面卻步履維艱的局面。

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製造業智能化改造的過程,就像一場馬拉松,“有的人可能會半途而廢,有的則會堅持跑完全程,直達終點,而這個終點也可能是無止境的。”——友達數位科技服務(蘇州)有限公司總經理趙麗娜用一種十分形象的比喻向我們介紹了這一過程。

在這場馬拉松比賽的過程中,友達數位將自身定義爲“陪跑者”——以夥伴的姿態爲製造型企業的智改數轉提供有力支持。作爲友達光電全資孵化的子公司,友達數位匯聚了友達光電在數字化轉型方面的豐富經驗,已經成功幫助34個行業,超過700家客戶順利實現智能化改造與數字化轉型。

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趙麗娜向我們介紹,在友達的日常工作中,不論業務人員的出差、遠程會議、移動辦公,還是信息部門的軟件開發、運營維護,筆記本電腦都是無法替代的生產力工具。

數字化轉型讓製造型企業提高了對遠程協同效率的要求。趙麗娜認爲,一臺好的PC可以成爲工作效率的助推器,而穩定性是PC的首要標準。作爲企業的管理者,對趙麗娜來說,會議已經是家常便飯,不論身處園區內外,總少不了線上、線下的會議溝通,幸好有Latitude這一得力助手,不僅便於攜帶,還提供特別針對線上會議的創新設計。

會議開始前,趙麗娜只需要點一下Latitude 9440觸控板上的快捷鍵,就能立刻接入線上會議,共享屏幕、切換對話框,或開關麥克風,這些操作也只要點一下觸控板就可以實現,比鍵盤快捷鍵更簡單。面對園區不同環境下的噪音,Latitude的智能降噪功能都可以有效去除,走到哪裡,會議進度都不會因爲語音不清晰而被拖延,穩定的網絡表現,也讓她走到園區的任何場所,都能快速無縫切換到現場的Wi-Fi網絡,始終不會斷線。

02

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堅持不懈,穩步推進智改數轉

除了辦公室和會議室外,廠區、展廳等區域也是趙麗娜經常出入的地方。從日常例會、客戶會面,到員工培訓、出差,使用Latitude 7340超輕本,980g的重量只與兩顆稍大的蘋果相當,冷靜典雅的星河藍配色,搭配機身的流暢線條,給人以高端質感的同時,也進一步加深輕盈的印象。她走到哪裡都能輕鬆攜帶,讓效率時刻陪伴在身邊,對她來說,Latitude已經是日常工作中不可或缺的夥伴。

製造業對經濟的復甦與持續增長起到了非常重要的作用,加上智改數轉的推動,效率更是製造業發展的重中之重,爲了推進更多企業的數字化轉型,友達的業務人員起到了關鍵作用。對於經常出差的員工來說,隨身攜帶的筆記本電腦會面臨更多意外狀況,Latitude通過軍用標準的MIL-STD 810H測試,經過多項嚴苛檢驗,大容量電池、低能耗設計,搭配智能電源管理功能,通過學習用戶的充電習慣和一般用電量,自動降低已啓動但未使用應用程序的電量消耗,從而優化電池續航時間,讓電量充分覆蓋一整天的辦公時間,經常四處奔走也更加安心。

除了設備自身的安全性,保護機密信息不被窺探更爲重要,但爲了保障效率,就算是出差,也難免需要在咖啡店這樣的地方工作一下,Latitude的智能防窺功能,在主動檢測到用戶身邊的旁觀者時,屏幕會自動紋理化,模糊顯示的內容,並且及時推送提醒;不僅如此,它的視線移開檢測功能還可以判斷面部從屏幕前移開的時間,超過6秒鐘屏幕便會調低亮度,再次面對屏幕時,系統屏幕就會立即恢復到原來的亮度級別,不僅提供全面的隱私保護,同時也能延長電池續航時間。

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正是這一系列特性,使友達的員工可以在任何時間、任何地點都能安心、放心、全身心地投入工作。爲了給客戶提供長期、全面、專業的服務,友達數位不僅提供量身定製的解決方案,也會通過AR等先進技術,爲客戶提供遠程技術支持。這樣做不僅節省了出差的人力和時間成本,更重要的是,能夠在第一時間把客戶的問題解決。在這一整套完善服務的背後,更少不了PC帶來穩定、高效的支撐。

友達還把這種方法運用到內部培訓上,廠房的員工戴上AR眼鏡,不再需要更換工作服,在工作崗位上就能接受培訓。在網絡的另一端,只需要把筆記本電腦連接到一臺信號傳輸設備上,管理者就能通過屏幕瞭解現場員工的學習情況,而這一切都需要Latitude這樣安全、高效、穩定的筆記本電腦設備提供支持。

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友達數位信息化戰略發展總監王也表示,對於企業來說最大的資產就是設備,讓設備做到最優化的處理,是很多企業面臨巨大的問題。友達數位可以幫助客戶採集設備的數據,並進行全生命週期管理。

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王也舉例稱,以往客戶可以參照說明書提供的產品使用壽命,但是很多設備在使用過程中,難免因爲一些外界因素,造成報廢時間的提前或延後,這是無法直接判斷的,而這也導致企業購買過多備品囤積在倉庫,造成庫存成本的浪費。友達數位能夠幫助客戶把設備所有的數據串聯起來,並預知設備報廢的時間,進行全設備的感知換備品,客戶能夠更明確地瞭解什麼時候需要採購,等新品到達倉庫後,原本的設備剛好也要報廢了。

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終端設備是保障企業生產力的基礎,對於友達的IT部門來說,採用全新一代英特爾vPro平臺解決方案的Latitude,能夠讓技術人員方便、快捷地管理分散在各地的辦公設備,不論是分發軟件還是推送更新,技術人員無需動身,只要一臺筆記本電腦就能完成。

有了這樣便捷、智能的技術支持,其他員工可以把更多時間用來完成工作,陪伴更多企業開展數字化轉型。在這一進程中,Latitude可以讓員工不論在家還是在工作崗位上,都能快速處理各種突發和並行的任務。Latitude以強大的性能,幫助員工高效靈活地完成各種工作,智能調優功能,保障應用軟件始終流暢運行。友達數位可以幫助企業從容應對行業的變化和挑戰,Latitude則能確保員工的每一項任務都能穩紮穩打,讓更多製造型企業的智改數轉平穩進行。

03

平衡之道,小個體能有大作爲

幫助員工實現技能升級,是製造業智能化改造的重要動力來源。在短短几年內,光是友達數位自身就已經造就了800多位AI領域的專家,開發了2000多個AI模型,在光電面板、半導體IC設計、石化橡膠、食品醫藥等10個行業打造了近100個實戰AI應用案例。

爲了讓更多製造型企業快速融入智改數轉的潮流中來,一臺運行穩定,兼容性、擴展性更強的筆記本電腦已經成爲友達數位每名員工必須的“核心引擎”。作爲企業永續發展的陪伴者,友達在企業發展的不同階段提供不同的能量支撐,在幫助企業完成智能化改造的路上,Latitude也成爲大家日常工作中堅實的夥伴,在任何時間、任何地點都能提供高效、穩定的支持。

面對不同工作環境下的個性化需求,戴爾Latitude能夠迅速適應,幫助用戶衝破重重難關,快速進入工作狀態。

伴隨着智能化改造與數字化轉型的推進,混合辦公的理念也逐漸滲透到製造業,日常工作中,總是少不了線上交流,這也對移動辦公設備的遠程協作能力提出了更高的要求。不論是怎樣的辦公模式,效率永遠都是企業最先面對的問題,有了方便快捷的工具,員工纔可以真正打破時間和空間的限制,讓效率自由隨行。

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溝通大師卡耐基曾在他的著作《人性的優點》中寫道:“當命運交給你一顆酸檸檬,你就用它做一杯檸檬水吧。”

改變看似困難,但有時也只需一念之差。傳統制造業的智能化改造同樣如此,它需要企業進行深刻的轉型升級,但其中最重要的,還是思維模式的轉變。在智改數轉的路上,友達數位將繼續擔任陪跑者,加速製造型企業融入變革,在數字化時代,成爲智能製造的引領者。

故意限制用戶網絡連接速度?FB在韓被罰37萬美元

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(原標題:South Korea fines Facebook $369K for slowing user internet connections)

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本站科技訊 3月26日消息,據ABC報道,在2016年和2017年,韓國電信監管部門以故意限制用戶網絡連接速度的名義,對社交網絡巨頭Facebook處以3.96億韓元(約合369705美元)的罰款。

韓國通信委員會(KCC)從去年5月份開始調查Facebook,發現該公司非法限制用戶訪問該本地網絡。韓國當地法律禁止互聯網服務在不通知用戶的情況下,將用戶重新連接到中國香港和美國網絡,而非當地網絡服務提供商的網絡中。

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在少數情況下,這樣的重新定向會使用戶的連接速度降低最多4.5倍。據Statista統計,去年韓國有1450萬Facebook用戶,預計今年將增加到1484萬人。

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KCC在聲明中稱:“Facebook沒有積極調查當地用戶對電信服務提供商連接速度較慢的投訴,結果導致其服務質量並沒有保持在適當的水平上。”KCC還透露,去年秋天Facebook重新定向的方式曝光,此後恢復了本地連接。

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有報道稱,用戶每天會向本地網絡服務提供商多次抱怨Facebook和Instagram的連接速度過慢。例如,提供家庭網絡服務服務的網絡服務供應商SK Broadband,每天收到10個投訴,而LG UPlus平均每天收到34個投訴。

Facebook在發表聲明迴應稱:“我們對KCC的決定感到失望,我們努力爲所有用戶提供最優的性能,並將繼續與韓國互聯網服務提供商合作實現這一目標。”

這家社交媒體巨頭辯稱,其服務條款不能保證其服務不會被延遲,因此不應被視爲違反韓國法律。KCC沒有接受這一說法,並要求Facebook修改其服務條款。(小小)

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影/本田兄弟鬩牆Honda Civic Type R對決Acura Integra Type S!

影/本田兄弟鬩牆Honda Civic Type R對決Acura Integra Type S!

左:Honda Civic Type R,右:Acura Integra Type S。 圖/YouTube:Edmunds Cars

通常我們談到Honda在售的性能車都會直覺聯想到Civic Type R,但其實在北美市場有一輛在硬體上幾乎和它一模一樣的兄弟車Acura Integra Type S也相當受歡迎。儘管Acura的品牌取向偏豪華舒適一點,但在性能上也是不會輸給本家Honda的喔。

前:Honda Civic Type R,後:Acura Integra Type S。 圖/YouTube:Edmunds Cars

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YouTube頻道Edmunds Cars這次就請來本田雙胞胎兄弟Civic Type R和Integra Type S來跑一場U-Drag比賽,看看究竟在性能實力上有沒有明顯分別。

首先不免俗的要看看兩臺車的數據規格。

Honda Civic Type R(美規)

2.0升渦輪增壓引擎搭配六速手排,前輪驅動;馬力315hp扭力42.8kg-m,車重1,443公斤,馬力重量比爲4.58。配備Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎,測試車售價爲45,345美金。

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Acura Integra Type S

2.0升渦輪增壓引擎搭配六速手排,前輪驅動;馬力320hp扭力42.8kg-m,車重1,455公斤,馬力重量比爲4.54。配備Michelin Pilot Sport 4 S輪胎,測試車售價爲52,595美金。

從簡單的數據看來,由同一個平臺誕生的兩臺車在數據調校上相差無幾,Integra Type S雖然馬力上多了5 hp但車重部分也多了12公斤,可說是勢均力敵的態勢。

右:Honda Civic Type R,左:Acura Integra Type S。 圖/YouTube:Edmunds Cars

而U-Drag比賽與一般直線加速賽不同,車輛必須跑完在四分之一英里的直線後做一個U型回頭急轉彎,然後再沿着原本的直線跑回終點。這項比賽是對車輛加速、煞車和轉彎的綜合測試。

U-Drag比賽示意圖。 圖/YouTube:Edmunds Cars

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在兩次的比賽當中Integra Type S在直線速度上明顯要比Civic Type R快上一些些,但到了彎角其領先優勢就消失了,因爲Civic Type R配備了更好的輪胎,重量也更輕一些,影片的主持人還表示,Civic Type R的座椅包覆性更好,過彎G力來到1.25 G,也比Integra Type S的1.13 G還要高。但即便如此,最後仍然是動力較大一些的Integra Type S獲勝。

Civic Type R在灣速上要比Acura Integra Type S快一點。 圖/YouTube:Edmunds Cars

這次的捉對廝殺結果是Acura Integra Type S以些微差距勝出。 圖/YouTube:Edmunds Cars

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「納智捷家用充電樁」預約先省13,900元!n⁷電動車預計12月上市

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「纳智捷家用充电桩」预约先省13,900元!n⁷电动车预计12月上市

▲爲n⁷上市開始暖身,納智捷推出《電抵家》安裝電樁服務!〈圖/翻攝自納智捷,以下同)

陸金融監管總局長:將進一步放寬外資機構市場准入要求

記者徐煜展/綜合報導

準備喜迎國產第1款電動休旅納智捷n⁷,品牌展開《電抵家》家用充電服務,提供n⁷預購會員搶先預約,將在12月開始陸續到府安裝,爲準車主先省下13,900元。納智捷n⁷預計將在年底的臺北車展正式發表,接着開始安排陸續預購會員交車!

▲原價近4萬家用電樁,提供給n⁷車主省下13,900元費用。

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納智捷原廠家用充電樁原價39,000元,提供給n⁷預購會員優惠,特別推出預購n⁷車主26,000元優惠價,預計於12月中旬開放線上訂購服務。n⁷準車主們即可上官網預約申請《電抵家》服務,便有專人到府服務,並安排最專業安裝顧問團隊將依約定時間至指定地點場勘,場勘後於7個工作日內提供詳細的安裝規劃書與報價。

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▲超過8,000張訂單,未來有望問鼎臺灣電動車暢銷寶座。

納智捷n⁷最後預購日於昨11月7日結束,目前累積超過8,000張以上訂單,接單比例仍是以入門款99.9萬居多,達到6成,其次爲129.9萬中階5人座、134.9萬的7人座,若未來產能正常供應,明年將對電動車銷售龍頭特斯拉Model Y造成威脅!

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天眼查App顯示,近日,騰訊科技(深圳)有限公司申請註冊1枚“TENCENT AI ARENA”商標,國際分類爲網站服務,當前商標狀態爲等待實質審查。據公司官網顯示,開悟(AI Arena)是騰訊牽頭構建的AI多智能體與複雜決策開放研究平臺。

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特斯拉得州超級工廠將建成全球最大屋頂太陽能發電系統

特斯拉得州超級工廠將建成全球最大屋頂太陽能發電系統

在特斯拉目前已投產或確定建設的超級工廠中,內華達超級工廠、柏林超級工廠、得克薩斯超級工廠、墨西哥超級工廠的效果圖上,都有大面積的屋頂太陽能發電系統,以充分利用清潔能源。

外媒最新的報道顯示,已建成一棟龐大廠房,在生產 Model Y 和電動皮卡 Cybertruck 的得克薩斯超級工廠,就在安裝屋頂太陽能系統,第一階段已經完成,全部建成之後有望成爲全球最大的屋頂太陽能發電系統。

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特斯拉得克薩斯超級工廠第一階段的屋頂太陽能系統已經完成,是工廠工程方面的高級經理 Logan Grant,在工廠所在地特拉維斯縣專員法院會議上透露的。

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Logan Grant 表示,他們已經完成了第一階段的安裝,裝機量約爲 10 兆瓦,全部建成之後將有 30 兆瓦,他認爲將是全球最大的屋頂太陽能。

從 Logan Grant 及其他特斯拉高管透露的消息來看,他們得克薩斯超級工廠屋頂的太陽能發電系統,有接近 70000 塊太陽能電池板,覆蓋在 1000 萬平方英尺,也就是約 92.9 萬平方米的廠房屋頂上。

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值得注意的是,同蘋果等廠商屋頂安裝的太陽能電池板需要外購不同,特斯拉得克薩斯超級工廠屋頂所需的太陽能電池板,大概率是由他們自家供應。特斯拉在 2016 年收購的 SolarCity,就是一家從事太陽能這一清潔能源生產與存儲的公司,屋頂太陽能也是他們大力發展的一項業務。

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本文源自IT之家

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研究表明AI經過訓練或能像人類一樣思考

研究表明AI經過訓練或能像人類一樣思考

參考消息網10月28日報道 據美國趣味科學網站10月25日報道,科學家新近研究發現,神經網絡現在能夠比過去更像人類那樣“思考”了。

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週三發表在英國《自然》週刊上的研究報告預示着,長達數十年之久關於認知科學的辯論將發生變化。這個領域探索什麼樣的計算機最能代表人類思考能力。20世紀80年代以來,一部分認知科學家提出,由於未能捕捉到人類思考方式的重要特徵,神經網絡這種人工智能(AI)系統並非可行的思維模型。

但是,在經過訓練後,神經網絡現在能夠獲得這種類似人類的能力了。

紐約大學心理學與數據科學助理教授、研究論文作者之一布倫登·萊克告訴趣味科學網站:“我們這項研究表明,人類智力這個關鍵方面……可以通過訓練一種模型來獲得。”

神經網絡在某種程度上模仿人類大腦結構,因爲它們的信息處理節點互相連接,而且它們的數據處理流程以分層的方式進行。但是,一直以來,這種AI系統並未像人類大腦那樣活動,因爲它們缺乏將已知概念以新的方式相結合的能力,這種能力被稱作“系統組合能力”。

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萊克解釋說,比如,如果一套標準神經網絡學習“單腳跳”“兩次”和“圍成圈”等單詞,那麼必須向它展示很多例子,來說明這些詞可以組成有意義的短語,例如“單腳跳兩次”和“圍成圈跳”。但是,如果再向這套系統輸入一個新詞,如“高速旋轉”,那就需要再次向它展示一大堆例子,它才能學會如何以類似方式使用這個詞。

在這項新的研究中,萊克與論文聯合作者、西班牙巴塞羅那龐培法布拉大學的馬爾科·巴羅尼使用一種虛構的語言,用“dax”和“wif.”這樣的詞,測試了AI模型和人類志願者。這些詞要麼對應色點,要麼具有以某種方式操縱這些色點序列順序的功能。這樣的話,詞的順序可以決定色點出現的順序。

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然後再給出一個沒有意義的短語,AI系統和人類志願者必須找出決定哪些色點與詞對應的潛在“語法規則”。

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人類志願者在約80%的情況下都排出了正確的色點順序。當他們排錯的時候,他們會犯同一種錯誤,比如以爲一個詞代表單一色點,而不是具有打亂整個色點序列的功能。

從紅月開始

在測試了七種AI模型之後,萊克與巴羅尼確定了一種方法,即組合性元學習(MLC),來讓神經網絡練習將不同的規則集應用於新學的詞,同時也對它是否用對規則給出反饋。

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經過組合性元學習訓練的神經網絡,在這些測試中的表現與人類志願者相同或超過他們。當研究人員添加有關人類常犯的錯誤方面的數據時,AI模型也會像人一樣犯同類錯誤。

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研究人員還將組合性元學習與開放人工智能研究中心(OpenAI)提供的兩套基於神經網絡的模型進行對比,結果發現組合性元學習與人類志願者在色點測試中的表現大大超過開放人工智能研究中心的模型。組合性元學習還順利通過了額外的任務測試,其中涉及解讀書面說明和句子意思。

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未參與這項研究的約翰斯·霍普金斯大學認知科學教授兼微軟研究院資深首席研究員保羅·斯莫倫斯基說:“他們在那項推算句子意思的研究方面取得了令人印象深刻的成功。”但是,這套模型的概括能力仍然有限。斯莫倫斯基告訴趣味科學網站:“它可以處理它接受過相關訓練的句子類型,但是不能概括新的句子類型。”

但是,他說:“直到這篇論文出現之前,我們確實沒有成功地訓練出一套具有完全組合能力的網絡。這正是我認爲他們的論文推動了進展的地方(儘管它目前還存在侷限性)。”

斯莫倫斯基還說,下一個重要課題是提升組合性元學習的能力,展示組合概括能力。

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他說:“那是讓我們具有理解和學習能力的核心特質,因此我們需要搞定它。這項研究讓我們朝着那個方面前進,但是還沒有搞定它。”(編譯/鄭國儀)

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2023年Q2全球暢銷智能手錶市場分析簡報

2023年Q2全球暢銷智能手錶市場分析簡報

潮電智庫2023年Q2全球暢銷智能手錶市場分析簡報,以近6個季度智能手錶暢銷機型TOP20的銷量數據爲基礎。從地區、價格段、品牌份額,機型表現四大主要方向進行簡單分享及分析,以全新角度透視全球智能手錶市場中最積極、最鮮活,以及肯定盈利的力量。

全球智能手錶市場發展趨勢

智能手錶全體市場&暢銷品牌市場,均在市場探底結束後,實現同環比雙增。

百万奖金助推企业创新发展,深创赛龙岗赛报名本月截止

我的表弟很幼稚

潮電智庫統計,2023年Q2全球智能手錶總出貨量3591.1萬隻,一掃連續三個季度的疲勢,環比上升15.3%。而且從更有參考意義的同比數據來看,智能手錶在一季度結束探底後,二季度同比增長突破兩位數(17.8%)。

此外,從Q2智能手錶各價位段TOP20總銷量約1940萬隻,環比2023年Q1的1728萬隻增長12.3%;同比2022年Q2的1880萬隻增長3.2%。

注:潮電智庫以各個價格段暢銷機型TOP20的銷量數據爲基礎,以全新角度透視全球手機市場最積極、最鮮活,以及肯定盈利的力量,以此反映出智能手錶品牌市場的變化趨勢。

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中国平安前三季度净利润逾875亿元,个人客户近2.3亿

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智能手錶各價格段銷量佔比

潮電智庫數據,以全球智能手錶總出貨量來看,2023年Q2智能手錶市場價格段銷量佔比呈現“金字塔”趨勢:當季度全球已售出的智能手錶中,有58.1%定價在150美元以下,78.1%定價在300美元以下。

注:潮電智庫將全球智能手錶按產品定價150美元一階,分爲三個價格段,再分別取暢銷機型 TOP20的銷量,作爲本報告的研究基礎。

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智能手錶各地區銷量佔比

俄外交部:俄方将于2024年1月24日终止与芬兰的边境合作协议

歐美市場持續萎縮,中國止損反彈,印度長期保持增長。

潮電智庫數據,以全球智能手錶總出貨量來看,相比上季度Q1,2023年Q2印度市場再次實現增長,佔比全球36%的智能手錶出貨份額,出貨量約1276.7萬隻,環比增長23.0%。

中國市場急速反彈,出貨量942.2萬隻,環比增長59.7%,增速遠超印度。歐美市場持續萎縮。

全球暢銷智能手錶TOP20品牌市場格局

蘋果仍是龍頭,但份額下滑;國內華爲超過三星,小天才超過印度龍頭Noise;入圍品牌數量減少2個,谷歌出局。

2023年Q2全球暢銷智能手錶出貨量1940萬隻,總計13個品牌入圍。蘋果出貨650.8萬隻,佔比份額34%;蘋果、華爲,三星CR 3佔比65%;加上小天才和Noise,這5家品牌市場均超過10%。一季度份額排名第7的谷歌直接出局。

《好声音》李玟风波发酵,股价暴跌,赞助商遭抵制,内部员工倒戈

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全球暢銷智能手錶300美元+暢銷機型TOP20

蘋果Watch Series 8獨步智能手錶高端市場。

2023年Q2全球暢銷智能手錶300美元+暢銷機型TOP20總計出貨量623萬隻,4個品牌入圍。蘋果以單款爆品的形式,2款機型划走64%的市場,其中單Watch Series 8一款就售出352.1萬隻;其次是華爲超過三星排在第二,佳明機海戰術入圍10款機型,但品牌份額墊底。

全球暢銷智能手錶150-299美元暢銷機型TOP20

中端市場競爭最激烈,9大品牌入圍,蘋果仍然第一,華爲略勝三星。

2023年Q2全球暢銷智能手錶150-299美元暢銷機型TOP20總計出貨量755.8萬隻,9個品牌入圍。三星Galaxy Watch 5不敵蘋果Watch SE 2022,後者成爲該價格段機皇;華爲在這個價格段入圍機型最多共6款。

全球暢銷智能手錶150美元以下暢銷機型TOP20

5億高中生墜樓案 發回地檢續查

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低端市場,仍然是中印兩地區強強相爭,但機皇是Noise Colorfit Icon 2。

2023年Q2全球暢銷智能手錶150美元以下暢銷機型TOP20總計出貨量561萬隻,該價格段被蘋果三星放棄,但華爲仍在參與,6個品牌入圍(中國和印度各三個品牌)。印度三大穿戴品牌Noise,BoAt和Fire-Boltt均表現出色。該價位段銷量最好的品牌是印度Noise,最暢銷機型也是Noise Colorfit Icon 2;小天才則領軍國內品牌。

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希捷發佈最後一代15000轉機械硬盤

希捷發佈最後一代15000轉機械硬盤
镜花仙剑录
火影忍者(狐忍)

(原標題:希捷發佈最後一代15000轉機械硬盤)

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相信你也看出了,即使榮膺機械盤速度和可靠性的第一,但是相較SSD,讀寫水準和容量實在落後,這也是系列最終選擇終結的原因。

據不完全統計,2.5寸高性能機械盤的出貨已經從14年單季度500萬塊跌到今年1季度的320萬塊。

在15000轉這一領域,目前還有HGST、東芝還在研發,不過HGST老大西數幾年前就已經不做了,後者買了SanDisk,早就做好華麗轉身了。

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(中關村在線天津市行情)如今移動硬盤的使用越來越廣泛,這款希捷Barracuda 1TB 7200轉 64MB 單碟(ST1000DM003)硬盤的磁記錄密度高達每平方英寸625Gb,轉速7200RPM,緩存64MB,SATA 6Gbps高速接口,轉速爲7200RPM,緩存容量64MB,性能不錯。喜歡的玩家可以關注一下,顯卡目前在商家“文成電腦在線”報價爲313元。需要的朋友可以瞭解一下。

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編輯點評:  希捷Barracuda 1TB 7200轉 64MB 單碟(ST1000DM003)硬盤外形輕薄,攜帶起來很方便,該硬盤的容量高達1TB,轉速達到了7200轉,讀寫速度極快,性能強勁。喜歡的朋友可與商家聯繫進行詳細諮詢。  希捷Barracuda 1TB 7200轉 64MB 單碟(ST1000DM003)  【參考價格】313元  【推薦商家】文成電腦在線  【聯繫方式】022-58392010   13132109347  【店面地址】鞍山西道賽博數碼廣場C3059  【網店地址】http://s.zol.com.cn/shop_87959/  【注】市場價格多變,文章內的價格信息爲編輯在市場上採集到的當日價格,以當日爲準,所以文中價格僅供參考。

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日本熱銷的PHEV 休旅車-Mitsubishi Eclipse Cross PHEV首批已於近日到港,想體驗的朋友敬請把握絕佳時機!爲了讓所有的車迷都儘快體驗到跨界四驅休旅電動車Eclipse Cross PHEV,中華三菱於北中南區舉辦試乘會,目前三地共160位的限量活動名額場場秒殺額滿,向隅的朋友請速洽全省順益汽車展示中心另外預約試乘。

首場於今日(6/18)順益臺北濱江所舉辦。日本三菱自動車爲了表示對於臺灣市場的重視,北亞本部本部長山﨑義則特別從日本扺臺參與全臺首發試乘會。山﨑義則表示,「臺灣是日本三菱自動車很重視的市場,感謝臺灣車主對Mitsubishi一直以來的支持,特別是對Eclipse Cross PHEV的高度期待,車子還沒到據點即表現出亮眼的成績,這部份引發三菱日本總部高度關注,也特別來臺謝謝車主的肯定。」

北亞本部長山﨑義則親臨 全臺首發試乘會。 圖/中華三菱提供

在上市前就話題不斷的Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 備受關注,結合了燃油引擎和電力系統,有加速快、車室寧靜、純電行駛等環境友善新能源車優勢,當電力不足時,可切換爲油電模式繼續行駛;還可以支援快充,只要25分鐘即可充滿電力達80%,是臺灣車市中唯一支援快充的PHEV車型,真正讓車主享受電動車優勢,又可擺脫里程焦慮。在5月中發佈上市時,雖試乘車尚未到據點無試乘車可供體驗,但仍有近50輛的早鳥訂單以及近400組客人等待試駕,反映出消費者對於節能環保汽車的需求與日俱增和對Mitsubishi的品牌信賴。

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三菱業代爲參與說明會的車主親切的說明。 圖/中華三菱提供

Mitsubishi Eclipse有雙車型,分別爲汽油版及PHEV版本,售價爲2WD 110.5萬、4WD 118.8萬及PHEV131.9萬(限量120臺)。即刻入主Mitsubishi Eclipse Cross PHEV,6/30前下單可享充電點數5,000點!購買汽油版車型本月購車也享好康,除享90萬高額貸款優惠外,再享5年或15萬公里保固,另外還可把【這夏好有視!】PHILIPS 55吋4K UHD LED Android智慧連網液晶顯示器帶回家。欲知詳情請洽全省中華三菱經銷商或至官網瞭解更多訊息。

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中華三菱於北中南區舉辦試乘會,目前三地共160位的限量活動名額場場秒殺額滿。 圖/中華三菱提供

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iPhone15 Pro 跌落測試碎成渣,鈦金屬邊框就這?

iPhone15 Pro 跌落測試碎成渣,鈦金屬邊框就這?

iPhone 15/Pro 系列正式發售了,大家有搶到嗎?

雖然網上一直有遙遙領先梗刷屏,iPhone 15 一副暴死沒人買的樣子。

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可一到發售,大家是真掏錢,不得不說,很多人嘴上說不要,身體還是很誠實的…

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我們也在第一時間買到了手機,後續會在 B 站發佈測評視頻,有興趣的可以去關注一波。

不僅預售當晚官網被擠崩潰了,實際開售當天實體店也排起了長龍。

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只能說,iPhone 的地位短期內還是很難撼動的,國產機還有很長的路要走。

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不過你說今年的 iPhone 15 就很完美,可以無腦入嗎?

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那還真不一定…

先不說今年的改進幅度不大,就連主力宣傳的賣點就有各種各樣的問題出現。

例如堪稱 iPhone 史上最大的“變革”的 Type-C 接口,標準版只有 USB 2.0 的速率,這是真讓人無語…

還有換裝全新的鈦金屬邊框,號稱更輕更硬手感更好,吊打不鏽鋼,但實際上手後,槽點也不少。

不少博主上手後發現,iPhone 15 Pro 使用後會變色。

而蘋果也承認,指紋可能會導致 iPhone 15 Pro 系列鈦金屬邊框變色。

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雖然清潔後會讓邊框恢復乾淨,但用個手機還得時時刻刻幫它“洗澡”。

所以這是買了個“爹”回來伺候的?

當然勤快點清潔或者帶個手機殼還能忍,但下面這個問題可能就是物理上沒辦法解決的了。

最近,有外媒對 iPhone15 Pro 進行了跌落測試,結果讓人意外,iPhone 15 Pro 表現遠差於 iPhone 14 Pro ,落地碎成渣…

這個測試是由媒體 AppleTrack 完成的,它買了全新的 iPhone15 Pro 和 iPhone14 Pro ,進行高空跌落測試。

首先是從腰圍高度進行掉落。

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就這樣一摔,iPhone 14 Pro 已經磕出了個小坑,是不是有點小拉胯啊?

反觀 15 Pro 這邊只有細微的刮痕,表現完勝 14 Pro ,鈦金屬 YYDS?

接下來第二輪測試,高度來到了老外的胸部,高度應該能跟大家日常跌落高度接近了。

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這個高度,兩臺手機的屏幕都完好無損。

接下來高度來到 1.8 ,這高度估計得在宿舍牀上摔纔有了…

屏幕依舊完好,所以蘋果的屏幕面板是真的強,不貼膜一般都不會碎屏。

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不過這種高度掉落,磕碰掉漆是少不得的。

所以,經過幾輪的測試,屏幕和邊框其實都沒太大問題,強度槓槓的。

但實際場景比這種測試要複雜多,因爲這幾次都是邊框落地,受力部分都是邊框,所以,結果是不夠全面的。

於是,下面老外開始了新一輪測試,這次由背板直接落地,看看結果是否有改變。

這一次兩臺手機的結果就有差距了,14 Pro 只有鏡頭邊框出現些劃痕。

15 Pro 則是邊框被磕花了,鏡頭邊框也有磨損。

接下來繼續從胸部高度,背面往下摔,這次終於出現大家喜聞樂見的結果了。

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是的,這次背板玻璃碎了,大家猜是哪一臺?

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沒錯,15 Pro 碎了,14 Pro 大勝利!背板完好無損…

繼續把高度拉到 1.8 ,看看這次會不會碎成稀巴爛。

14 Pro 除了邊框小磕碰,依舊完好。

而 15 Pro 的裂紋則是進一步延伸。

當然手機都碎了,這下可以儘可能把它摔個夠,於是這老哥直接把手機拉到 2 米高,就看手機能不能頂得住。

結果同樣是 14 Pro 大勝,幾乎完好,反倒是 15 Pro 鈦金屬鏡頭還是裂了…

經過背面測試,明確 15 Pro 不太抗造,耐用性遠不如 14 Pro 。

後面摔過了,我們繼續來摔正面,由於 iPhone 的屏幕玻璃是真的硬,看看這次兩臺手機會不會打個平手。

答案是不會!

胸部高度,屏幕落地,你猜結果如何?

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結果依舊是 14 Pro 完好,而 15 Pro 屏幕邊緣碎了…不是,這 15 Pro 怎麼這麼拉的…

再站上凳子,手機舉過頭,看看這次的結果。

不出所料,15 Pro 背板完全碎裂,14 Pro 依舊完好…

就現階段的測試結果做個小總結,那就是哪怕 3 米高落下,兩臺手機都能正常使用。

區別就是 15 Pro 前中後都有碎了,但 14 Pro 除了邊框磕碰,基本完好,兩者差距明顯。

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中間幾次老外從更高的高度測試,但日常生活很少這樣的場景。

而 15 Pro 表現堪憂,內屏直接被摔壞,無法正常使用。

14 Pro 除了邊框磕碰,依舊完好如新,一切功能正常。

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最後就是最瘋狂的高度,這老哥抱着要把 15 Pro 完全摔碎的想法,在悉尼歌劇院對 15 Pro 宣告死刑。

最後我們以沉痛(看熱鬧)的心情,來迎接 15 Pro 被摔個稀巴爛的事實,後置攝像頭模塊成功跟背板分家。

當然 14 Pro 也不可能倖免,但即使背板跟屏幕碎裂,也完全不影響使用…

雖然這次的測試並不能完全代表兩款手機的耐摔性,但無可否認,14 Pro 在物理性質上就比 15 Pro 要好。

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iPhone 14 Pro 採用不鏽鋼 + 直角邊框設計,雖然重量和硬度要弱於鈦金屬。

但不鏽鋼在跌落時由於材料特性,可以吸收大部分衝擊。

而採用鈦金屬弧形過渡的 iPhone 15 Pro ,雖然手感和重量都比 14 Pro 要好。

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但在跌落過程中,因爲硬度較高,導致落地的衝擊更容易分散到手機的其它部位。

最終導致 15 Pro 早早就出現碎裂的情況,而 14 Pro 則是十餘次跌落後依舊完好。

以后,不能再低估陈思诚了,拯救悬疑片的6字密码,被他发现了?

所以,大家如果今年衝了 15 Pro 還是建議帶個殼吧,它真的不如 14 Pro 耐摔。

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而本就是 14 Pro 的機主,估計看完樂都來不及了,也怪不得新款發佈,老款的 14 Pro 還能漲價,這樣看還真挺合理的…

參考資料:

AppleTrack

網絡圖片

編輯:大D

科技促單產 大豆變“金豆”

科技促單產 大豆變“金豆”

金秋十月,從瀋陽市法庫縣一路向北,孟家鎮北七家子村的千畝大豆示範田出現在眼前。大豆收割機正在進行機收作業,大豆秸稈與豆莢被粉碎後吐在地裡,收割機的糧筒裡很快就裝滿了脫粒後的大豆。

萬里春耕玉米種植家庭農場主劉明影捧出一把黃燦燦的大豆告訴記者:“我今年種了1000畝的大豆,平均畝產達258.1公斤,平均畝增產30公斤。應用高產高效栽培技術提升了大豆的產量,增加了效益,也增強了我們種植大豆的信心。”

遼寧省認真貫徹落實習近平總書記關於大力發展大豆產業的重要指示精神,圍繞提升大豆單產水平的科技需求,在鞏固2022年瀋陽市法庫縣、阜新市彰武縣和朝陽市喀左縣3個大豆科技自強縣建設成效的基礎上,在上述3個縣開展大豆推技術提單產試點縣建設,旨在整合科技資源,匯聚創新要素,完善創新機制,實施靶心突破,提升大豆產業水平。

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定目標,推動打造一批高產百畝方和千畝片

去年,遼寧省各級相關部門通過加強組織領導、強化技術支撐、加強政策扶持等措施,使大豆科技自強行動取得階段性進展,成效顯著。大豆示範田平均畝產在250公斤以上,帶動輻射科技自強縣及周邊區域的40萬畝大豆生產水平提升。喀左縣2家合作社獲2022年全國高產競賽“金豆王”榮譽稱號,喀左示範縣技術負責人王玉華主任獲“豆明星”榮譽稱號。

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今年試點縣建設的目標是在法庫、彰武、喀左3地落實試驗田3個;百畝攻關田7個,平均畝產270公斤;千畝示範片5個,平均畝產245公斤;縣域輻射面積達到20萬畝,平均畝產200公斤。

遼寧省農業農村廳相關負責人介紹,圍繞提升大豆單產水平和擴大大豆種植面積的科技需求,遼寧以創高產爲核心目標,鼓勵種植大戶、新型經營主體與基層農技人員、科研院所等自主自願參與,推動打造一批高產百畝方和千畝片、推介一批新品種、集成一批高產新技術新模式、挖掘一批種植能手和高產典型,力爭將專家產量轉化爲農戶產量,典型產量轉化爲大田產量。

瀋陽市委市政府高度重視大豆生產,堅決貫徹國家油料作物擴種的決策部署,扛穩糧食安全政治責任,將法庫大豆試點縣建設列爲市政府年度重點工作,安排專項資金推進,並將其納入“振興新突破、我要當先鋒”賽道考覈。

按照集中連片的要求,法庫縣在依牛堡子鎮依牛堡村建設1個100畝核心示範區,集成組裝和示範展示一批優質高產關鍵技術,通過精細化管理實現大豆高產的目標。所用地塊是東潤澤玉米種植家庭農場所有,農場主李巖向記者介紹:“在省市縣專家的指導下,我們重點開展大豆綠色高效栽培技術集成與示範、玉米-大豆複合種植技術集成與示範、大豆高產優質品種比較試驗。”

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法庫縣項目區通過引進示範大豆新品種,推廣高產高效栽培模式,創建千畝示範片、百畝攻關田、試驗田,主要運用測土配方施肥技術、化學控旺技術、病蟲害綜合防控技術、全程機械化作業等技術,促進大豆穩產高產優質。依牛堡村千畝示範片258.1公斤/畝、百畝攻關田282.2公斤/畝,孟家鎮千畝示範片254.7公斤/畝,產量指標都超出了方案預定目標。

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推技術,集成與示範大豆綠色高效栽培新模式

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10月11日,中國工程院院士李培武調研了彰武大豆提質固氮減損增產耦合效應興隆山鎮示範試驗基地,對示範試驗效果非常滿意。大豆提質固氮減損增產技術是中國農業科學院油料所發明的最新提質增產技術成果,應用簡單、成本低、具有兩固(固氮、固碳)、三增(增產、增效、增安全)的特點。

在彰武縣滿堂紅大豆單產提升項目攻關區,使用提質固氮減損增產技術的試驗區經過省農業農村廳組織專家機械實收,產量達到300.02公斤/畝,對照產量280.17公斤/畝,增產9.74%。

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“除了大豆提質固氮減損增產技術,高產示範田還採用液體地膜技術、一噴多促技術提高出苗率和產量,採用綠色植保整體解決方案進行病蟲草害防控。”碩豐五穀雜糧種植專業合作社理事長範雨玲告訴記者。

2023年彰武縣積極推進國家擴種油料作物單產提升工作,加大油料作物科技自強,增加糧油作物產量,積極開展各種創新試驗,包括品種試驗、套種試驗、減肥試驗、減藥試驗、新型生物菌肥試驗和高產示範田試驗等。

彰武縣農業發展中心組建以曹友文副主任爲核心的大豆自強和單產提升科研團隊,帶領陳立軍、可欣、馮亞娟等科研人員,協同彰武縣碩豐五穀雜糧種植專業合作社和先達萬和農業服務有限公司,聯合技術攻關,大力推廣大豆密植技術、水肥一體化、精準調控技術、植保整體解決方案的技術模式。兩年來,大豆畝產得到大幅度增加。

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爲強化技術支撐,省農業農村廳組建了由國家大豆產業技術體系瀋陽綜合試驗站牽頭,瀋陽農業大學、鐵嶺市農業科學院、丹東市農業科學院等單位的栽培、植保、土肥、農機相關專家參加的技術專家組,負責指導各試點縣開展關鍵技術試驗示範推廣、共性技術攻關和技術模式集成組裝等工作。圍繞關鍵農時節點,組織基層技術人員、種植農戶等開展現場觀摩、技術培訓,確保關鍵技術入戶到田。

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遼寧省農業科學院研究員宋書宏表示,應用技術要因地制宜,集成創新適合不同種植模式的關鍵技術,實現作物多樣化融合提質增效及綠色可持續發展,同時對關鍵技術進行參數優化,總結典型經驗,達到以點帶區擴面的效果。

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提單產,大豆產量超過預期目標

進入十月,喀左縣一片秋收的繁忙景象。甘招鎮種植大戶侯榮廷站在羊角溝鎮燒鍋杖子村的承包地邊,看着即將收穫的大豆心生歡喜。他告訴記者:“今年積溫低,大豆生長前期受到了影響,但提單產的技術真是好使,大豆仍然取得豐收。”

作爲遼寧省大豆推技術提單產試點縣之一,喀左縣農業農村部門、財政部門以及項目區鄉鎮合力做好項目實施工作,從農戶選擇、地塊確定、技術服務等方面做好全方位指導服務,爲大豆推技術提單產試點縣建設提供了全流程管護。

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喀左縣在項目區重點開展大豆綠色高效栽培技術集成與示範、玉米大豆帶狀複合種植技術及程序示範、大豆高產優質品種比較試驗和大豆耐陰耐密抗倒伏品種篩選試驗。通過項目實施,爲喀左縣大豆生產積累了較爲成熟的高產技術和適合遼西氣候條件的好品種。

喀左縣農業技術推廣站站長王玉華是試點縣建設項目的負責人,她向記者介紹道:“大豆綠色高效綜合栽培技術得到推廣應用,大豆產量達到了預期,羣衆的收益有所增加,典型引路、效益牽動的影響力初步形成。”

喀左縣把“攻關田”“百畝方”“千畝片”當做農民培訓的大課堂,先後組織實地拉練參觀23場次,惠及域內外羣衆1500餘人,結合大豆病蟲害防控組織推廣無人機飛防技術,爲大面積種植大豆提供社會化服務支撐。

10月初,省農業農村廳組織相關專家到喀左縣進行實地測產,“攻關田”畝產超過300公斤,“百畝方”平均畝產達到325.5公斤,“千畝片”平均畝產達到308.7公斤。實實在在的數據證明,試點縣建設實現了推技術提單產的項目預期目標。

遼寧通過兩年的大豆項目實施,篩選出一批新品種,集成了一批新技術,提高了大豆新品種的推廣及普及率。大豆的機械化種植提高了工作效率,節省了大量勞動力,增加了農民收入,提高了農民種植大豆的積極性,爲我國糧食生產安全保駕護航。

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Z系列機型是摩托羅拉最爲看重的系列之一,官方消息顯示旗下全新一代Z系列新機Moto Z4即將推出,不過目前關於該機的參數暫時還沒有太多信息透露。日前,有網站曝光了一張Moto Z4在Geekbench網站上的跑分圖,顯示該機的性能水平與目前搭載驍龍675處理器的智能手機相當,比如紅米Note 7 Pro和三星Galaxy A70。

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從曝光的圖片看來,該機單核得分爲2346分,多核分數爲6248分,運行Android 9,擁有4GB運存。另外,根據其他爆料,Moto Z4配備6.4英寸OLED全面屏,屏幕比例爲19:9;配備4GB運存和128GB運存容量;前置2500萬像素攝像頭,後置4800萬像素主攝像頭;電池容量爲3600mAh,支持15W快充。

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另外之前有報道稱,該機已在亞馬遜平臺上架,售價499.99美元,約合人民幣3500元,不過現在已經下架。關於Moto Z4的具體參數和售價,還是靜待官宣吧!

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今年三月,獨家發售了其IP主題整機,採用了微星經典的二次元形象,包括超龍妹和魔龍姬,外觀精美、空間充足且充滿着個性,結合二次元的風格,成爲了微星全家桶獨有的文化符號。

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近日,微星官方公佈了新款RTX 4060魔龍姬定製顯卡,除採用了定製的魔焰紅配色以及魔龍姬主題背板外,外型設計基本與9月發佈的GeForce RTX 4060 NV Edition相同,同樣基於Gaming X魔龍系列打造,配備了Twin Frozr 9散熱解決方案,使用了鍍鎳銅底板和兩個Torx 5.0散熱風扇,風扇葉片有一個22°的略微傾斜角度,微星稱比標準設計的軸流風扇增加了23%的空氣流量。該顯卡目前有兩款細分型號,主要區別在於核心頻率,分別爲:

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GeForce RTX 4060搭載了AD107-400 GPU,採用PCIe 4.0 x8接口,擁有24組SM,即3072個CUDA核心,搭配8GB的GDDR6顯存,顯存位寬爲128-bit,顯存速率爲17 Gbps,顯存帶寬爲272 GB/s,整卡功耗爲115W,只需要一個8Pin外接供電接口。其L2緩存爲24MB,顯存等效帶寬增大至453 GB/s。

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“我這輛新能源車的保費是4400多元,而家中另一輛燃油車的保費才2600多元。爲什麼新能源車險這麼貴?”家住北京的宋女士開上新買的新能源汽車後發現,與燃油車相比,新能源車雖然替她省下了一大筆油錢,但保費卻並不便宜,接近其燃油車保費的一倍之多。

新能源車險貴,主要原因之一是新能源車維修費用高。“有些車出險之後,保險公司去定損,有時4S店對動力電池包的報價比車還貴。在這種情況下,保險公司一般會定全損,車就直接報廢了。”專業從事新能源汽車維修和培訓的孫明輝告訴記者,目前,新能源車的配件在市場上較爲稀缺;而如果在廠家訂貨,電池就會很貴。因此,新能源車的維修價格自然也就水漲船高。

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此外,新能源車事故率、損耗率較高,也導致新能源車險成本居高不下。“新能源車的出險率非常高,約高出燃油車出險率的一倍;再加上今年汽車出行較去年也有了大幅提高。在這種狀況下,新能源車的成本率超過了100%。”太保產險總經理曾義在中國太保2023年中期業績說明會上表示。

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公安部近日發佈最新統計,截至9月底,全國新能源汽車保有量達1821萬輛,佔汽車保有量的5.5%。其中,純電動汽車保有量1401萬輛,佔新能源汽車總量的76.9%。一季度至三季度,全國新註冊登記新能源汽車519.8萬輛,同比增長40%,佔汽車新註冊登記量的28.6%,一季度、二季度、三季度新註冊登記新能源汽車分別爲144萬輛、170.9萬輛、204.9萬輛。

隨着新能源汽車保有量的持續攀升,新能源車險經營卻存在增收不增利的現象。中國太保中期業績報告顯示,2023年上半年,太保產險實現車險原保險保費收入507.65億元,同比增長5.4%,其中新能源車險同比增長65.1%;新能源車保費佔比持續提升,由去年同期的6.6%增長到今年上半年的10.2%。

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新能源車的出現顛覆了保險公司傳統的車險產品邏輯。“新能源車險發展是可觀的,成本是有一定壓力的。”曾義說,從經營層面上來看,公司高度重視新能源車的發展,構建了一套與燃油車不同的經營管理體系,當作太保產險的一項戰略性制度安排,以提升未來競爭力。太保產險積極佈局融入汽車產業生態,助力服務新能源新市場產業升級與提升客戶體驗。比如,爲新能源車主提供保單、理賠、服務全流程新體驗;爲車主提供了新舊車統一定價、高效自動覈保、一鍵雲端理賠的線上報案免查勘等創新功能;推動新能源車延保、充電樁保險、輔助駕駛責任保險等產品面市,爲車主提供高效、透明的新能源車保險服務體驗。

近年來,蔚來、理想、小鵬、零跑、比亞迪等車企都成立了自己的保險經紀或者代理公司。國內新能源車企跨界參與保險業務,是否會威脅到傳統險企的新能源車險業務?對此,曾義稱,公司總體上持樂觀、開放的心態對待。“因爲車企有數據的優勢,但是保險公司有精算、定價優勢,以及對保險長期經營規律把握的優勢。所以我們一直與汽車主機廠加強總對總的聯動、對接,出發點就是要共享資源、共建生態、實現雙贏。”曾義說。

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未來,新能源車險會變得更便宜嗎?這是消費者的期望,也是車企、險企共同努力的方向和機遇。業內人士認爲,保險公司基於行爲數據的保險和基於保險的行爲規範,藉助激勵性定價與懲罰性定價機制,有望達成保費與成本的最優解、低碳和安全的最優解,進而維護新能源汽車產業的健康和有序發展。新能源車企應集中精力加強基於安全的智能技術的攻關,大幅度降低事故率、損耗率,從根本上解決保費和成本率雙高的問題。監管機構也應以開放的心態積極鼓勵市場化的有益創新。

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作爲我國載人飛船的第十七次重返大氣層,神舟十五號返回艙在今天早上6時許成功着陸,已經和出差回家一樣日常了,很多人估計都沒關注。不過,它的“平均年齡最大乘組”在軌期間創造了四個第一,值得單獨寫一筆。

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中國飛行時間最長乘組,達到186天7.4小時;

停靠中國空間站最久乘組,達到185天15小時47分鐘;

在軌期間出艙次數最多的乘組,達到4次;

中國單次出艙時間最長的乘組,他們的第一次出艙,就有7小時零6分鐘,後續3次則一直未公開具體的任務和時長,不排除有更長的紀錄。

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而在神舟十五號成功着陸之後,新華社公開了返回艙的兩張高清圖片,可以看到它的底部許多細節。有意思的是,兩張照片上,明顯有個地方不同,即一個像罩子一樣的金屬結構,第二張照片裡拿掉了,這引起了外界的好奇,難道是什麼保密項目,返回艙着陸之後第一時間取走了?

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紅圈內取走了啥?

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其實,大家猜反了,不是取走,而是加上,具體來說是用於測量返回艙高度的伽馬射線高度計。由於伽馬射線會對人體產生破壞作用,因此着陸後很快就被加上了防護裝置,以保護現場工作人員的安全。

其實不是取走了,而是加了個金屬罩

神舟飛船返回艙降落的時候,距離地面1米時,反衝發動機會點火,在2秒內將落地速度從7米/秒降到不高於2米/秒。而返回艙是如何精確知道何時該啓動反衝發動機的呢?靠的就是這個伽馬射線高度計,這種伽馬源測距的可靠性非常高,只要反射粒子載量超過閾值就可以直接啓動了,反應速度很快。

都是從公開大圖上截下的圖片

相比之下,雷達測距是需要做一些運算的,反應相對慢一點,但它的優勢是作用距離遠,高度限制小很多。而伽馬源測距只有在距離很近的時候,纔有作用。當然,在實際應用中,兩者可以都裝上,互相協助,確保最終的高度數據萬無一失。

GoodBye My Friend

就是這裡

而通過新華社的高清圖片,還可以發現神舟十五號返回艙的許多細節,比如底部2組共4個像蜂窩煤一樣的東西,其實是固體反推發動機的噴口,我們神舟可以數清它有22個噴口,其中外圈14個,內圈8個,4個“蜂窩煤”一共是88個噴口。

神舟十五號的固體反衝發動機噴口

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圖片都是新華社公開發表的

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另外,返回艙着陸後舷窗上的斑駁也看得一清二楚,經過再入階段1000多度高溫的炙烤,不再透明,但是安全性是沒有任何問題的。神舟五號返回時,楊利偉曾發現舷窗上出現了大片“裂紋”,“紋路就跟強化玻璃被打碎之後那種小碎塊一樣”,應該就和我們現在看到的是類似的效果。其實,飛船的舷窗的玻璃是多層的,最外面做了防燒塗層,是這個塗層燒裂了,並非是玻璃窗本身。

楊利偉當初看到的可能就是這樣的畫面

22年式Lexus RX升級標配智能車載系統 RX 300曜黑時尚版全新登場

22年式Lexus RX升級標配智能車載系統 RX 300曜黑時尚版全新登場

22年式RX300全新推出曜黑時尚版,限量300臺。 圖/和泰汽車提供

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LEXUS一向致力於提升車主駕乘體驗,爲了因應全球MaaS移動服務新趨勢(Mobility as a Service),22年式RX全面升級標配LEXUS LINK智能車載系統,整合LEXUS Plus APP及車輛數據,提供給車主最方便的移動服務。此外爲迴應消費者的期待,並強化品牌旗下車款之商品力,LEXUS在22年式之RX 300,全新推出曜黑時尚版,針對內、外觀配備持續進化,提供車主更超值有感的選擇。

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此次全新開發的LEXUS LINK智能車載系統包含以下四大功能: 車輛狀態、尋找愛車、行駛報告、加油日記。車主可即時掌握愛車的基本資訊如總行駛里程、胎壓及電瓶狀況,另有貼心警示功能,如熄火後車門未上鎖、胎壓異常時,系統也會主動發出警示,讓車主能夠意識到車子有異常,儘快處理,避免發生意外。此外,若車輛出現異常移位時 (例如:拖吊/遭竊),系統會即時傳送警示訊息,提醒愛車有狀況,讓車主可以迅速應對。

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LEXUS LINK智能車載系統整合LEXUS Plus APP及車輛數據,提供給車主最方便的移動服務。 圖/和泰汽車提供

找不到確切停放車輛的位置,往往困擾着許多人。尋找愛車功能可協助車主在忘記停放處時,快速定位愛車。同時結合Google地圖拋轉功能,一鍵導航至車輛所在。而若開到地下室或無訊號的地方時,系統也會顯示最後訊號地,讓車主回憶並找到車輛。

噶马记

忘了曾經去過哪些地方時,讓LEXUS LINK來幫您記憶。每當愛車行駛超過1公里,行駛報告會於車輛熄火後自動生成,每份報告中皆包含行駛的路線、距離、時間、平均車速與油耗等完整資訊。車主可以透過行駛報告,來掌握過去的行駛路徑,車主亦可透過編輯功能,客製化自己的紀錄,重溫美好路線。

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可立即掌握愛車的基本資訊,若有狀況也能以即時警示訊息讓車主可以迅速應對。 圖/和泰汽車提供

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上次加多少油? 這個月加了多少錢? 上次加油到這次加油跑多少公里? 這些都可交給加油日記。此功能不但可讓車主記錄每次加油的資訊,並即時計算出愛車的每公升油耗,方便車主掌握平均行駛成本。

相信全新LEXUS LINK智能車載系統可帶給LEXUS車主不同以往的移動體驗,而未來更多的新功能(如:引擎機油溫度、油壓與變速箱油溫監測,以及旅程中之EV模式行駛比例等功能),也會透過雲端下載(OTA, Over-The-Air)方式,讓車主不必回廠即可立即享有新功能,讓每一次的駕馭,都變得更安心享受。

此外,本回導入之RX 300曜黑時尚版,系基於RX 300豪華版升級而來。外觀以黑色基調妝點,在前、後保杆擾流板、水箱護罩以及車外後視鏡等處,均施以黑色烤漆處理。同時,本次也配備專屬於曜黑時尚版之全新燻黑鋁圈,尺寸更自原RX 300豪華版搭配之18吋,一舉躍升至20吋,讓原本已具備相當存在感之RX外觀,再增添幾分王者風範。

而在內裝方面,曜黑時尚版採用專屬紋理黑梣木飾板,點綴車門、中控臺以及方向盤,並以尊爵黑座椅搭配優雅灰色縫線,和室內環景LED燈光組來傳遞深邃靜謐的質感,由內而外,完美演繹曜黑時尚風貌。本次導入之RX 300曜黑時尚版限量300臺,勢必持續引領豪華休旅風潮,請喜愛RX之顧客,務必心動馬上行動。

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曜黑時尚版採用專屬紋理黑梣木飾板,點綴車門、中控臺以及方向盤,並以尊爵黑座椅搭配優雅灰色縫線,和室內環景LED燈光組來傳遞深邃靜謐的質感。 圖/和泰汽車提供

全新Gogoro Delight命定紅耀眼登場!Dizzy Dizzo 蔡詩芸演繹熱辣魅力

全新Gogoro Delight命定紅耀眼登場!Dizzy Dizzo 蔡詩芸演繹熱辣魅力

人止关净山 清出341公斤垃圾

逃婚公子

Gogoro發表全新Gogoro Delight「命定紅」車款,更邀請嘻哈潮流歌手Dizzy Dizzo蔡詩芸擔任風格人物。 圖/Gogoro提供

个体

全新Gogoro Delight車系加速拓展女性市場,已成爲臺灣機車市場四大主流品牌中,女性車主佔比最高的機車品牌。承襲獨特色彩美學與大膽前衛個性,Gogoro睽違三年再度打造最「紅」的時尚單品,發表全新Gogoro Delight「命定紅」車款,耀眼外型象徵與生俱來的自信女力,讓人一眼就傾心!Gogoro更邀請嘻哈潮流歌手Dizzy Dizzo蔡詩芸擔任風格人物,結合她忠於自我、充滿魅力的形象,共同演繹強大氣場。

兄弟彩带抛不出 送桃猿进台湾大赛

Gogoro還首次與資生堂合作,將紅色玩得淋漓盡致,6月起將一年一度的資生堂國際櫃「銀座之夜 GINZA NIGHT OUT」全臺巡迴快閃活動帶進Gogoro限定門市,由資生堂專業彩妝顧問量身訂製抵禦烈日的獨家「Gogoro x 資生堂 紅色魅力騎士妝」,即刻將明星級美妝與保養技巧通通帶回家,還有時髦復古的紅色系空間超好拍,讓妳一秒置身東京銀座!

Gogoro還首次與資生堂合作,6月起將一年一度的資生堂國際櫃「銀座之夜 GINZA NIGHT OUT」全臺巡迴快閃活動帶進Gogoro限定門市。 圖/Gogoro提供

危老都更博览会老厝新里吸睛

高調外觀盡顯主角風範,輕巧體質內藏貼心配備

紅色是能量最強的顏色,代表熱情、活力與無限可能。全新Gogoro Delight命定紅致敬生活中駕馭多個角色的女性,車身多層次的紅色光感質調佐以鍍鉻鏡面飾樣,還將紅色元素完美融入儀表板,每一面都自帶極高辨識度。

算力时代,材料先行

搶眼的外表下,是洞察女性用車需求後,由智慧科技賦予的絕佳體驗:

可靠安全感:標配SBS同步前後雙碟煞、急煞警示燈與汽車級Class D LED頭燈,並預載雨天智慧模式,一路上都有十足把握。車主可選配TCS循跡防滑系統、定速巡航功能、整合式胎壓偵測器(TPMS)、以及 LTE 智慧遠端連網服務,多種主、被動式防護提前報備,讓騎乘更加愜意。

全新Gogoro Delight命定紅致敬生活中駕馭多個角色的女性,車身多層次的紅色光感質調佐以鍍鉻鏡面飾樣,還將紅色元素完美融入儀表板,每一面都自帶極高辨識度。 圖/Gogoro提供

瀟灑輕巧感:同級車款最低的72.9公分座高,適合任何身型與穿搭。架車時使用省力中柱,可減少25%的踩踏施力。更有省力牽車模式和倒車輔助模式,馬達啓動後長按左方向燈鍵超過兩秒,車輛就會自動緩緩推進,在坡道和人行道上牽行時毫不費力;若觸動倒車輔助鍵,就能在擁擠的停車格中輕鬆抽身,直接後退離開。

專屬儀式感:車輛中蘊含多處細心設計,包含車廂U型照明燈、安心護送燈、AIRCUSH緩衝飾板、抗菌手把與車廂,出門在外也能保有自在Me Time。

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全新Gogoro Delight命定紅標配汽車級Class D LED頭燈、AIRCUSH緩衝飾板、抗菌手把與車廂。 圖/Gogoro提供

欲知更多產品資訊,請前往全新 Gogoro Delight 命定紅產品官方網頁:https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/delight/red-crush/

資生堂「銀座之夜」彩妝吧開張,體驗完美紅色魅力騎士妝

Gogoro首度攜手資生堂,6月起於Gogoro限定門市擴大舉辦美妝界最夯的資生堂「銀座之夜 GINZA NIGHT OUT」特別場,完整還原東京銀座的霓虹派對。預約來店即可體驗資生堂專業彩妝顧問設計的「Gogoro x 資生堂 紅色魅力騎士妝」,完美持久不脫妝;還能享有無酒精特調飲、風格拍立得紀念照,每個環節都是吸睛打卡點。

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於5/20至5/31前往Gogoro指定門市賞車拍照,公開分享至個人社羣媒體,標註@gogoro_taiwan並加上指定hashtag,即可獲得限量「紅色魅力體驗禮」(內含超進化絲絨緞光脣膏試色脣卡、新豔陽・夏水離子熱防禦UV隔離露2ml,贈完爲止)。

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全新Gogoro Delight命定紅最低入手價60,500元,購車限時贈暢銷配件組

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全新Gogoro Delight命定紅車款售價89,800元,搭配政府補助最低60,500元即可入手。即日起至5/28,凡購買Gogoro Delight或Gogoro Premium車款,即可免費任選三件Gogoro暢銷配件,如安全帽、雨衣、置物巧納袋、證件套,共有14種組合,價值最高3,369元。

全新Gogoro Delight命定紅車款售價89,800元,搭配政府補助最低60,500元即可入手。 圖/Gogoro提供

Gogoro響應縣市補助推出加碼優惠,同步祭出多元購車方案,怎麼付都超值:

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補助有感再加碼:

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桃園市民獨享:桃園市民符合婦幼、青年補助兩項條件者,享原車價9折,補助最高可達38,280元。

臺南市民獨享:臺南市民符合幼幼專案條件者,購車加碼補助3,000,再享1,000點Gogoro Smart Points。

臺新Gogoro Rewards聯名卡購車與電池資費回饋:

於全臺Gogoro實體門市購買任一車款,享最高2%回饋無上限;使用Gogoro Wallet支付再享最高900點Gogoro Smart Points。詳細回饋內容,請以臺新Gogoro Rewards聯名卡優惠總覽爲準。

6/30前繳納電池資費,享每月最高22%回饋。詳細優惠內容,請以活動官網爲準。

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於全臺Gogoro實體門市購買任一車款,享最高2%回饋無上限;使用Gogoro Wallet支付再享最高900點Gogoro Smart Points。 圖/Gogoro提供

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購車享36期0利率,再送最高1個月免費騎,還能月月抽機票、iPhone 14 Pro等豐富獎品,壓軸大獎再抽Tesla Model Y一臺。欲知詳細活動資訊,請前往活動官網:https://letsgogo.ro/3o3PkFJ

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蘋果獲得 Apple Watch Series 2 揚聲器主動排水專利

蘋果獲得 Apple Watch Series 2 揚聲器主動排水專利

(原標題:蘋果獲得 Apple Watch Series 2 揚聲器主動排水專利)

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現在,根據 USPTO 的文件,蘋果已經獲得了“揚聲器主動排水”專利。這份專利描述了一種將水或其他液體排出音腔的設計。

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專利中的系統利用了揚聲器麥克風音腔內的導電元件的疏水性,創造了一個適合控制液體的環境。利用導電元件的正電、中性和負電來修改特定區域的疏水性,這意味着電極可被配置成吸引或排斥液體。

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國產IDE被羣嘲:換個皮就能叫自研?

國產IDE被羣嘲:換個皮就能叫自研?
進化

最近,一款名爲CEC-IDE的國產IDE引發了網友的熱議,原因是該產品被指與微軟的VSCode高度相似,甚至連版權信息都沒有修改,只是在界面上加了一些數字政府相關的插件和功能,並且還要求用戶登錄和充會員。有網友稱其爲“明牌換皮”,“做不如買,買不如租”,“換個皮就能叫自研?”,並在VSCode的GitHub源碼庫上提出了issue,要求微軟對其進行版權投訴。

CEC-IDE的官方迴應是,該產品是基於VSCode開源項目進行二次開發的,並且已經在官網上註明了使用了VSCode的源碼,並遵循了MIT開源協議。他們表示,CEC-IDE是爲了滿足數字政府建設的需求而開發的,目標用戶是政府機構和企業客戶,並不是普通開發者。他們還稱,CEC-IDE是國內首款同時支持麒麟、統信、Windows、Mac OS等多環境的IDE工具。

然而,這樣的迴應並沒有平息網友的質疑和嘲諷。有網友指出,即使是基於VSCode開源項目進行二次開發,也不能稱之爲自主研發,而且也沒有對VSCode進行任何創新和優化,只是在表面上做了一些改動。CEC-IDE是在利用數字政府建設的名義來騙取經費和掌聲,而不是真正爲了提高國內軟件工程師的水平和效率。有網友更是諷刺地說,“這樣的國產IDE不要也罷”。

事實上,CEC-IDE並不是第一個被指換皮的國產軟件產品。早在2018年,就有一款名爲紅芯瀏覽器的國產瀏覽器被曝光爲換皮谷歌瀏覽器(Chrome),並且還涉嫌造假測試數據4。當時,紅芯瀏覽器也聲稱自己是基於開源項目進行二次開發,並且符合國家安全標準。然而,在經過專家和媒體的深入調查後,紅芯瀏覽器最終承認了自己存在造假行爲,並向公衆道歉。

神級醫生

從這些案例中可以看出,一些國產軟件產品在宣傳自己時喜歡誇大其詞,甚至撒謊欺騙,試圖矇混過關。他們往往利用國人對於自主可控、國產替代的熱情和期待,來爲自己的產品吸引眼球和資金,而不是真正地投入研發和創新,提高產品的質量和競爭力。這樣的做法不僅損害了國產軟件的形象和信譽,也阻礙了國內軟件產業的發展和進步。

作爲軟件開發者,應該有自己的創新精神和追求卓越的態度,不要滿足於換個皮就能叫自研的低水平行爲,而要努力提高自己的技術水平和能力,爲國內軟件產業的發展貢獻自己的力量。只有這樣,我們才能真正實現高水平的科技自立自強,而不是淪爲別人的笑柄。

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新消費測評 | 一坐電車就頭暈?已有廠商找到了解決新辦法

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來源:封面新聞

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蘋果一大波新品已在路上 新MacBook Pro等新品預計月底發佈

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【太平洋科技資訊】10月23日消息,據彭博社記者 Mark Gurman 的最新報道,蘋果正在籌備在本月底,也就是 30 日或 31 日,發佈全新的 Mac 電腦。這次的新品發佈會預計將揭曉新款 iMac,同時也有可能會包括 MacBook Pro 系列的新機型。

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目前市面上唯一一款配備 M1 芯片的 Mac 機型,24 英寸的 iMac,是在 2021 年 4 月發佈的。根據蘋果的更新換代慣例,新款 Mac 電腦的升級重點主要會集中在芯片方面。雖然目前尚不清楚蘋果是否準備推出 M3 系列產品,但即使新款 Mac 僅配備 M2 系列芯片,也算是一種升級。

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古爾曼表示,下一代搭載 M3 系列處理器的 MacBook Air 機型可能要到 2024 年初纔會亮相。同時,32 英寸的高端 iMac 機型,可能也要等到 2024 年底或 2025 年初纔會正式亮相。不過,他相信,蘋果在新款 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 的研發上已經取得了一定的進展。

古爾曼還提到,當前的 M2 Pro 和 M2 Max 款 14/16 英寸 MacBook Pro 機型是在今年 1 月份發佈的,他認爲“同年兩代更新雖然不尋常,但並非不可想象。”這也讓人對蘋果的新款 Mac 電腦充滿了期待。

辛巴达的冒险

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值得一提的是,古爾曼認爲,新款 Mac 電腦的發佈時間恰好在假期銷售旺季之前,這無疑是一個精心策劃的時間點。另外,蘋果公司還計劃在 11 月 2 日舉行季度財報發佈會,這樣的時間安排無疑是十分巧妙的。

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華爲,還是活成了車圈“黃埔軍校”

華爲,還是活成了車圈“黃埔軍校”

一週曝兩位機圈紅人進車企

作者|王磊 楚門

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手機和汽車的次元壁快消失了。

週末,有消息爆料,原榮耀中國區CMO、中國區副總裁關海濤已離職,他的下一站不再是手機行業,而是進入了一家車企——極氪汽車,職位是CMO。

目前當事人和車企都沒回復這件事,或許雙方是想平穩過渡。

巧合的是,幾乎同一時間,另一位手機圈的紅人——原iQOO產品經理宋紫薇,也被曝入職理想汽車。

當初在iQOO第二款手機iQOO Neo發佈會現場,宋紫薇以主講人的身份亮相,憑藉高顏值和大長腿,迅速火爆出圈,不少人稱她爲“最美產品經理”。

仔細研究這兩個人的工作履歷會發現,關海濤和宋紫薇都曾在華爲工作過,也都和餘承東做過同事。

雖然一直聲稱不造車,但華爲卻成了車圈的黃埔軍校。其實從小米、華爲、蘋果等手機巨頭下場入局造車,到蔚來和極星宣佈要造手機,機圈和車圈的界限早已形同虛設。

眼下一週內又有兩位機圈大佬跳到車圈,能帶來多大變化?

01

從榮耀到極氪

關海濤從榮耀離職的消息,最早是在8月底傳出來的,當時有網友詢問,其是否已經從榮耀離職,不過他本人並沒有回覆。

目前關海濤的微博簡介已修改爲“前榮耀中國區CMO、中國區副總裁”。

來源:關海濤微博

作爲一名CMO,且負責榮耀電商業務的關海濤,最近兩條微博都使用榮耀Magic V2手機發布,其7月20日的發文仍是與榮耀有關——“榮耀Magic V2在電商四大平臺預售12小時,打破近一年所有安卓手機銷量、銷售額紀錄。”

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被曝出從榮耀離職的同時,關海濤的下家也遭曝光,將於本週入職極氪汽車,依舊出任CMO一職。

雖然雙方都沒有確認,但有一個蛛絲馬跡是,榮耀中國區團隊在北京辦公,此前關海濤也大多是從北京發佈微博。

而關海濤最新的IP屬地是浙江,這是極氪總部所在地。

公開資料顯示,關海濤擁有數十年的品牌市場營銷和商業管理方面的工作經驗,曾在伊利、騰訊等公司任職。

2018年,關海濤加入華爲,擔任榮耀業務部營銷部副部長,中國區CMO。2021年1月,關海濤出任榮耀終端有限公司中國區電商部部長,統管榮耀電商業務,直到今年離職,關海濤在榮耀已有5年。

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作爲品牌傳播和市場營銷方面的行業老兵,關海濤入職極氪顯然會在極氪的品牌傳播和營銷方面助力。

來源:關海濤微博

雖然此前關海濤並沒有在汽車行業工作過的相關經驗,但“賣車”和“賣手機”本質上一樣,都把品牌和產品的知名度打響,然後把產品賣出去。

這正是關海濤所擅長的,從他過往的職業生涯來看,從手機跨界到汽車應該不是大問題。

此前極氪CMO一職由吉利控股集團高級副總裁楊學良兼任,對極氪來說,他們也確實需要一位專職負責市場營銷的高管。

畢竟CMO既要負責和主導公司的中長期市場戰略規劃,還要負責公司品牌和新產品的規劃、傳播和市場隊伍的建設和管理,甚至還要負責銷售渠道、零售終端的規劃等工作。

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另一方面,極氪雖然背靠吉利這棵大樹,但從成立到現在僅2年半的時間,不論是從品牌傳播還是市場營銷方面,都還有很大的提升空間。可以說,關海濤和極氪是一拍即合。

02

“最美產品經理”入職理想

相比關海濤加入極氪的低調,宋紫薇入職理想的消息就引起了一陣騷動,消息一度登上熱搜。

來源:網絡

如果你關注過手機圈,應該會對宋紫薇有印象,她此前在iQOO擔任旗艦系列產品經理,曾在IQOO新機發佈會中擔任主講人。

请问您喜欢哪只兔子呢?

憑藉出衆的顏值,圈內人稱其“最美產品經理”,也被衆多消費者稱爲“宋大腿”。

在不少人看來,宋紫薇每次主持發佈會就像一道難得的風景線,在衆多同質化嚴重的發佈會主持人中脫穎而出,也吸引了一大波流量。

來源:宋紫薇微博

甚至有網友表示,已經開始期待理想MEGA的發佈會了。

爲什麼一個職位並不算太高的產品經理,能吸引如此多人的關注?

公開資料顯示,宋紫薇本科畢業於上海大學應用物理學專業,後來在上海華爲技術有限公司就職。

2019年,vivo剛推出iQOO品牌後不久,她就從華爲跳槽進入vivo,成爲其子品牌iQOO旗艦系列的產品經理。

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同年7月初,在iQOO第二款手機iQOO Neo的發佈會上,宋紫薇首次亮相併擔任發佈會主講人。本人一經亮相,迅速點燃iQOO的發佈會,衝上微博熱搜。

來源:微博

當然,其本人也並不僅僅是長得好看的“花瓶”,iQOO當時的銷量就說明了一切。

在其亮相後的第一個季度,iQOO就成爲國內銷量第七的手機品牌,拿下多個電商平臺銷量冠亞軍,今年新品iQOO11在7月首銷期間創下過30秒破2億銷售額的紀錄。

魔族老公有点二

雖然只是產品經理,但不得不承認的是,宋紫薇的確幫助了iQOO品牌衝了一波熱度,甚至有人戲稱,讓宋紫薇擔任主講人,iQOO就已經拿捏住了流量密碼。

來源:vivo

如今進入理想汽車亦是如此,本身自帶流量效果的宋紫薇,加入理想汽車後大概率會讓理想汽車再添一把火。

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目前宋紫薇個人微博 @Violet_ 宋 原本置頂的 iQOO 11S 手機宣傳內容已經撤下,其微博認證也已經改爲了“數碼博主”。

來源:微博

幾天前,宋紫薇曾發佈一則有關理想L9的微博,稱“今晚是回不去了,好在還有一輛L9。在車上感受暴雨,聽聽音樂,也是一種別樣的體驗。”因此也有網友分析稱,這是在爲入職理想預熱。

[三芝]八連溪休閒步道

03

車企:感謝華爲送人才

前有華爲賦能車企、小米百億造車,後有魅族與領克聯手,蔚來也做起了手機生意,在軟件定義汽車的趨勢下,數碼圈和汽車圈融合已成爲大勢所趨。

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少女消失之前

這背後則是手機和汽車行業之間人才的暗流涌動。

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公開信息顯示,除了宋紫薇,目前至少已有三位手機廠出身的高管加入了理想汽車,且都來自於華爲。

国道超车酿纠纷 桥检起诉2男

一位是原華爲意大利終端業務部部長鄒良軍,加入理想汽車後,出任銷售與服務高級副總裁一職,負責銷售服務羣組,管理銷售、交付、服務、充電網絡,直接向CEO李想本人彙報。

另一位則是今年2月加入理想汽車的,原華爲全球HRBP管理部部長李文智,在理想的職位是CFO辦公室負責人,負責流程、組織、財經的變革工作,向理想CFO李鐵彙報。

來源:李想微博

高雄本土登革熱增6例 天熱潮濕加速病媒蚊孳生

此外,曾出任華爲消費者BG-軟件部副總裁、終端OS部部長、分佈式智慧OS首席架構師,向“鴻蒙之父”、華爲終端BG軟件部總裁王成錄彙報的謝炎,也已經出任理想汽車的CTO。

華爲,儼然成了車企們的“黃埔軍校”。

其實手機圈和汽車圈的相融,也不僅僅是製造和研發,在殊途同歸的背景下,營銷人才也是“萬金油”般的存在,餘承東就是最好的例子。

來源:微博

不同龄

眼下智能汽車行業,非常像十年前的智能手機行業,彼時不少大佬都想做手機,比如羅永浩的錘子手機,周鴻禕的奇酷手機,當時手機圈雖然熱鬧,但堅持到最後者寥寥。

歷史總是驚人的相似,在手機行業摸爬滾打的領導層,大概率也會爲汽車智能化帶來更多的經驗和教訓。

我們一起期待,這些新鮮的血液,會給汽車圈帶來新變化。

税收超征上兆 长债反增3千多亿

硅基文明來了?人是目的,但AI不是

硅基文明來了?人是目的,但AI不是

文 | 佘宗明

盐水鸡是淘汰鸡?营养师:这个颜色的肉千万别挑

在“AI的iPhone時刻”已到來的背景下,所謂的人生終極三問,從保安的靈魂追問變爲我們的捫心自問,幾乎是必然。

我們究竟要到哪裡去?這是我們無法迴避的問題。

有人說,包攬今年奧斯克7項大獎的《瞬息全宇宙》,用天馬行空的科幻劇情設定闡明瞭那個殘酷的現實:生活沒有意義。

那在AI朝着我們使出一招排山倒海的當下,意義感的消失,之於我們恐怕會來得更加強烈——這已構成我們生存危機的原色。

比起人的崗位被替代,不知道人之爲人的意義在哪,是更大的危機。

就當下而言,在ChatGPT用“奇點”“拐點”“新紀元”等光環裝點着跟科技革命相關的宏大敘事時,不少人內心就生出了些許茫然失措。

如果說,科技革命映照的是大時代的“大”,那芸芸衆生對應的就是個體之“小”,小得如同螻蟻。

商業興觀點/高齡照護科技 打造防護網

在《黑天鵝》裡,商業思想家塔勒布說:歷史和社會不是緩慢爬行的,而是在一步步地跳躍,它們從一個斷層躍上另一個斷層……

ChatGPT確實是在推動社會躍上新的“斷層”,實現非線性、跨越式的進化。

可困在“大時代的小人物”身份中的普通人,很難不被跟時代脫節的焦慮席捲和圍困。

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在技術變革的巨浪涌來之時,無數人在惶惑於何以自處:被裹進時代洪流的被迫感,“熱鬧都是他們的,我什麼都沒有”的疏離感,會啃噬我們許多人的內心。我們會覺得,自己是AI世界的畸零人,AI正蠶食我們生存的意義。

這當然不該導向反技術的新勒德主義,也不該轉化爲對強監管的召喚聲量。

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但毫無疑問,它是AI技術發展必須正視的社會心理結構。

AI的發展,不能被系統所縛,不該被迷障所困,但也不能背離基本原則:

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人是目的,但AI不是——它只能是工具。

可以預見,若干年後,當那些“AI原住民”回頭看時,2023年會是個繞不開的里程碑時刻。

ChatGPT問世,直接拉開了科技大爆炸的帷幕。

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很多領會了生成式AI威力的人們,腦中沒準會迴旋起茨威格的那句話:

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“充滿戲劇性和命運攸關的時刻,在個人的一生中和歷史的進程中都是難得的;這種時刻往往只發生在某一天、某一小時甚至某一分鐘,但它們的決定性影響卻跨越時間。”

這不是開始的結束,卻是結束的開始。

脱轨边缘

隨後的情形是:正當人們過着一切如常的生活之時,很多標誌着“未來已來”的科技動向紛至沓來、密集涌現。

就在這些天,AI領域的重磅炸彈被接連引爆:

突然公开!真是去国外产子,孩子爸爸成谜!

這一切,都在不斷重複着一句話:

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時間,真的開始了。

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當那些科幻片場景抖落那層“科幻感”,以前方高能的真實景象向我們涌來時,你能清晰感知到:

新技術週期與新時間單元已經來了。

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大洋彼岸,有AI創業者給出的預判是:未來2到3年的AI,將定義未來20到30年的世界。

循此判斷,AI在2023,就像移動互聯網在2010。

技術進步,天然具有道義正當性。

但這類正當性,建立在技術進步增進人類福祉的基礎上,並止於技術進步威脅人類共同利益的地方。

就現在看,ChatGPT的橫空出世,引發了“拜AI教”狂歡的同時,也引爆了“硅基文明PK碳基文明”敘事的流行。

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就在昨天,“一口老炮”的一番感慨——“咱就是最後一批比硅強的碳”,就引起了許多人的共鳴。

在他看來,地球文明未來的主導者是碳基(人類)還是硅基(機器),還不好說,今天的硅基算力已超越碳基,只是在算法模型上還差一大截而已。

這也許是承自馬斯克的猜想。

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馬斯克曾設想,人類就是引出超級數字智能物種的引導程序,整個人類社會是一段非常小的代碼,世界則是一臺計算機,沒有人類計算機就無法啓動,人類的產生就是爲了計算機的啓動。

他認爲,地球的下一代主人是硅基生命,它不能自我演化,需要人類作爲前導才能進化。

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而作爲超級數字智能物種的AI,就具備科幻大神阿西莫夫假想的“硅基生命形態”。

擱幾年前,我們會覺得,馬斯克這是《終結者》看多了,AI都沒生命何以成精?

可如今,諸如斯坦福大學教授曝光GPT-4的“越獄計劃”和引誘人類提供開發文檔的操作,刷新了我們對AI能力的認知。

這些天,馬斯克的“觀念同路人”越來越多,周鴻禕亦在其列。

他近日接受採訪時就說:

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周鴻禕還搬出了進化論:人類從智人發展而來,智人從類人猿發展而來,類人猿之所以能進化爲智人,就是因爲腦中的神經元網絡發生突變。現在ChatGPT大語言模型參數達到了1750億,同樣激發了突變,所以就產生了現在的能力。

某種程度上,這是將“超算”定義大幅拓寬了:以往人們普遍認爲,超算就是機器算力支撐的,現在人們會發現,人類中的那些“最強大腦”本質上也是“人體超算”。

這樣一來,“硅基/碳基”的分野也就沒那麼重要了,重要的是算力差距。

碳基文明時代,價值體現在空間上,從空間上對短缺資源極限控制是關鍵;硅基文明時代,價值是體現在算力資源供給上,從時間維度對概率極限壓制是重點……時下,不少AI信徒正撿起幣圈的讖言。

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他們順手一指,前方似乎就立着“硅基文明時代”的入口標牌。

世界真的要進入硅基文明時代了嗎?斯蒂芬·霍金的“AI會導致人類族羣滅絕”擔憂會變爲現實嗎?

在當下,諸如此類的疑問,難免隨之而來。

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依我看,無論回答是還是否,在我們有生之年,結果大概率都難以驗證。

比起人被AI奴役或毀滅,眼下更緊迫的,也許是警惕AI被人用來作惡。

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厄休拉·M·富蘭克林在《技術的真相》中寫道:

他認爲,技術的發展和運用都是在一個特定的社會、經濟和政治語境中發生的,它從一個社會結構中產生,然後被嫁接在這個結構上。

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言下之意就是,技術未必有善惡,但可能被用來作惡,技術無法離地飛昇,其用途跟社會深層系統結構緊密綁定。

想想我們周遭的環境,幾乎可以以假亂真的AI,確定能得到善用嗎?

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3月21日,Bellingcat網站創始人艾略特·希金斯用Midjourney V5創作的“特朗普被捕”圖在網上熱傳。這清晰地昭示了生成式AI在製造假新聞上的無限潛力。

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那更多的潘多拉魔盒會由此開啓嗎?

這不是杞人之憂。在AI換臉被用來釣魚詐騙、AI探頭將頭探進私人牀幃等亂象時有曝光的今天,誰能確保,ChatGPT不會變成CheatGPT,AIGC不會導致信息藻類無限繁殖?

“胡編”更多、迷惑更強、繭房更厚……AI會不會將我們帶向山本耀司所說的“進化悖論”——“由於一切知識都變得唾手可得,反而失卻了很多殫精竭慮、獨立思考的機會”,或是帶進陷阱密佈的信息羅網,是個需要思考的問題。

信息膨脹疊加崗位替代,最終勢必會帶來“人”的消逝:“人”的消逝,往往是從意義感消失開始的,意義感消失,往往又是從人們“懷疑人生”開始的。

值得注意的是,不論是馬斯克、比爾·蓋茨,還是OpenAI的CEO薩姆·阿爾特曼、首席技術官米拉·穆拉蒂,都對ChatGPT表示了擔憂。

馬斯克擔心的,依舊是AI威脅人類文明。他將人工智能比作核技術,稱“它有巨大的前景也有巨大的能力,但隨之而來的危險也是巨大的。”認爲對於未來文明而言,最大的風險之一就是人工智能。

以至於,向來對監管“過敏”的他,不惜呼籲對ChatGPT進行監管。

而鼓吹“GPT模型是40餘年來最具革命性的技術進步”的比爾·蓋茨也承認,AI會引發關於勞動力、法律體系、隱私、偏見等一系列尖銳問題,“也會犯事實性錯誤併產生幻覺。”

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阿爾特曼與穆拉蒂也沒有因爲ChatGPT是自家的就“隱惡虛美”。

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阿爾特曼表示,AI潛在的危險性讓他徹夜難眠,擔心它被壞人所用,被用於虛假信息的大規模傳播,被用於網絡攻擊,希望監管機構和社會各界儘可能地參與ChatGPT的發佈和測試。穆拉蒂也直言不諱,ChatGPT可能會編造事實,應受到監管。

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這並不能顛覆ChatGPT利多於弊的結論,但不能因此就忽略“弊”的存在。

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畢竟,AI之“弊”並非無關緊要,還會越積越多。

說這些,不是要否定AI技術大爆發的進步意義,更不是要呼籲監管就位。

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歷史學家大衛·克里斯蒂安認爲,能量與信息,是人類社會發展的兩個核心元素。從化石能源到算力,從機械到AI,生產材料與工具的演進軌跡,就爲其提供了佐證。

着眼長遠,AI爆發是大勢所趨,ChatGPT代表的是未來,它不能被扼殺,也無法被阻擋。

就像我們不可能再回到沒有快遞外賣網約車的時候那樣,我們在將來也很難再回到沒有AI的年代。

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回看今天的我們,其實就在扶着現實之牆以期敲開那些未來之門。

而在AI這道牆上,就赫然寫着一行字:算法即魔法,算力即權力。

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算法即魔法,已經被快遞外賣網約車服務的精準匹配一再闡釋。

算力即權力,也已被現實印證。

這次英偉達在GTC 2023大會上圍繞AI推出“算力核彈”——全新的H100 NVL GPU,解鎖的是AI 領域核“芯”的基礎設施技術能力,也是AI時代“數字軍火商”的權力。

最美奋斗者

幾天前,任正非在談到ChatGPT時說,AI服務普及需要5G的連接,AI大規模商用需要管道流量支持,所以華爲錨定了要做好5G和底層算力平臺,同樣旨在解鎖未來的某些底層設施主導權。

要知道,AI能力=算法×算力×數據,是AI進化的基本公式。

順着AI牆面看過去,未來的圖景若隱若現:

花之精灵 自由乐章

對大多數企業而言,就算不能All In AI,將來也得AI In All。

在移動互聯網時代,“所有行業值得重做一遍”的說法蔚爲風行。到了AI時代,“重做一遍”又可以+10086。

李開復就預言,AI2.0帶來的平臺式機會,將比移動互聯網至少大十倍;AI 2.0智能應用、AI 2.0平臺、AI基礎設施是三大機會窗口。

說完他就發出了江湖召集令,擘畫出了打造AI 2.0全新平臺和AI-first生產力應用的藍圖。

隐婚挚爱

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而眼下正爲文心一言奔忙的李彥宏,也認定AI連着星辰大海,斷言AI會帶來三大產業機會:從IaaS(基礎設施即服務)變爲MaaS(大模型即服務)的新型雲計算公司;調用通用大模型能力的行業性解決方案提供商;基於大模型底座進行應用開發的應用服務提供商。

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從美團元老王慧文、前京東技術掌門人周伯文、“創業教父”李開復到阿里“框架大神”賈揚清,躬身入局AI的消息,也一再引爆TMT圈。

得AI者得未來,在ChatGPT重塑數字世界信息入口的今天,幾成共識。

當此之時,因爲AI的潛在負外部性就去給AI技術發展設置路障,是短視的。

AI技術產品創新必然會帶來“創造性破壞”,我們在享受其“創造”之利時,也該對其“破壞”作用抱有基本的包容。

在AI爆發期,動輒冀望全能式監管來“管一管”,往往只會造成扼殺創新的效果。

即便AI撬動了人與技術的關係之變,那也不是我們醞釀“顱內盧德運動”的理由。

說到底,穿梭在國家數字主權、未來科技競爭等宏大敘事中的AI,註定是“大”的。

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AI之大,在於原力,在於潛力,也該在於人本價值。

AI的進化,不該是以“人”的消退爲前提——就算從產業變革角度看,技術革命不可避免會帶來人工替代,那在“技術-人文”關係平衡上,最起碼不能讓伴生的釣魚、欺詐、監控去劫奪人的權利或損害人的尊嚴。

換句話,再怎麼代表了先進生產力,AI都不能“目中無人”。

熊培雲老師就在《比Chatgpt的到來可怕的是人的消逝》中寫道:

人有主體性與在場性。AI理應是人的助理,而不是對手;理應成爲人向善的Buff,而不是作惡的工具。對應的要求就是,拿捏好AI積極價值與異化作用的平衡。

這不是要訴諸管控之力,而是主張“數字正義”歸位——如果AI算法有弊端有風險,那就用更高階的“算法”來消解,這套“算法”該包裹着以人爲本的內核。

法律學者馬長山曾指出,而今,科技向善的基準已不再是以物質分配爲核心的物理正義,而是以信息分享/控制爲核心的數字正義。這就需要,基於數字生產生活方式和數字行爲規律,有效探索並重建數字正義理念、原則、程序等。

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在AI時代,“數字正義”也該是AI價值對齊方向。

清華大學教授樑正說,下一代人工智能應該是可解釋的,“現在(AI)最大的問題就是黑箱”。

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用破除算法黑箱確保AI可知、可信、可控、可用,讓它沿着科技向善軌道運轉,尤爲重要。

而要實現這點,要靠的不是監管“包辦”,而是社會共同參與:應該將AI嵌入到整個社會體系中評估,以體系化思維爲AI向善提供解決方案。

回到人跟AI技術的關係層面,單純地要求人們無條件跳進AI築造的“信息泥沼”中,或是要求AI以回撤姿態去適應人們的刻舟求劍心態,都是欠妥的。

我們要擁抱AI時代,AI也該擁抱人本時代。人文跟技術,該雙向奔赴。

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從精神屬性上看,AI應該是人的附屬品,人不該是AI的犧牲品。

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原因很簡單:人是目的,AI不是。

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《瞬息全宇宙》中,楊紫瓊在穿行於無數個平行宇宙中,爲“生活無意義”找到了解藥。

它就是愛。唯有愛,纔可以拯救生活的無意義,纔是人類最終的歸宿。

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AI應該有愛,它該增加而非吞噬人的意義感。

AI的正確打開方式,也只能是“AI不是無情物”,而不是“AI越會,我們越廢”。

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沒想象的簡單,大法的銀幕聲場技術到底有多牛?

沒想象的簡單,大法的銀幕聲場技術到底有多牛?

作爲2017年彩電行業最具人氣和關注度的新品,索尼的首款大屏OLED電視A1在CES上亮相後就一直話題不斷,姑且不論OLED和液晶本身畫質上的差異以及索尼圖像處理技術對OLED畫質的提升效果,只單單一個不同於以往任何一款電視機的“Acoustic Surface”銀幕聲場技術就賺足了衆多專業人士和影音發燒友的眼球。

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這一被廣大索粉再次稱爲“黑科技”的音頻技術背後到底有什麼獨到之處,對我們的視聽體驗又會有什麼樣的提升,相信這也是很多人都非常關注的問題。

迄今爲止,只此一例

這項正在專利申請階段的技術是通過專門的驅動裝置作用於A1的OLED面板,讓面板震動併發出聲波。也就是說A1的OLED面板同時身兼顯示和喇叭震膜兩個角色,因此整機不需要再使用額外的喇叭就能發出聲音,真正實現以往任何一款電視(包括CRT、液晶、等離子、OLED)都無法提供的視聽體驗——“音畫合一”。

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其實驅動平板震動直接發聲技術本身的原理並不複雜,也不算特別新的技術,但由於工程上的技術難度過高,一直無法運用在量產的電視機上,直到索尼這次發佈A1纔算得上全球第一個實際運用案例。

(A1的發聲驅動裝置,一共有4個,圖中是2個)

所以我們在第一眼看到A1的時候就會感覺到這是一臺不同於以往的電視機:它摒棄了傳統電視機兩側或底部的喇叭單元設計,所以通體上下都可以做成同等纖薄的厚度,而且整機的邊框四周也都可以做的非常非常的窄,A1正面完全讓位於屏幕,而不像之前的所謂超窄邊電視那樣,只是頂部和左右兩側可以做到窄邊框,底部還是需要保留一定寬度的邊框以容納喇叭單元。

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至於大家關心的屏幕壽命是否會受到影響的問題其實也大可不必擔心。其一是因爲OLED作爲柔性材質本身就具有良好的抗應變力:而我們用手也能感受到它的振幅其實是很小,也不會影響畫質清晰度;其二即索尼“黑科技”的技術積澱,當年索尼那件驚豔全世界的360°玻璃管揚聲器上其實就早已採用了類似的技術,其安全性早已得到驗證。

當然,如果只是從工業設計的角度來評價“AcousticSurface”銀幕聲場技術是絕對不夠全面的,它的出現爲整個電視行業的發展所帶來的革新是必須值得一說的,因爲這種“音畫合一”的體驗真的是當前市面上其它電視不能提供的。

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畫質和音質是一臺電視機最基礎,也是最重要的兩大性能。如何提升一臺電視機的音質?其實這也是自電視機誕生以來很多工程師都一直在努力的領域。

在過去的電視機包括絕大多數音響領域,我們最常聽說的提升音質的方法就是使用更高素質的喇叭,或者更大功率的驅動功率。高素質的喇叭可以讓聲音重現的更加準確、耐聽,而大功率的驅動電路則可以讓喇叭發出更大的音量——這在觀看激烈的動作電影時可以讓人感覺更加過癮,刺激。(家庭影院中使用多支音箱目的並不是爲了提高音量,而是爲了建立更逼真的三維聲場)。

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但另一個比較被人忽視的則是聲音在空間中屬性。例如從早期的單聲道到立體聲就是音質的一個飛躍,而現在市場上衆多的5.1/7.1甚至更多聲道的家庭影院系統則進一步拓展了聲音的三維分佈,以營造出接近真實世界中360°的聲場效果,這也是爲什麼我們在電影院中感覺聲音效果要遠勝於家裡看電視的另一個重要原因。

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我們可以看看傳統電視機上聲音和畫面都是如何分佈的:

1、喇叭下置式

這是目前電視上最常見一種發聲佈局方式。這種方式可以較好的利用電視機底部較爲寬鬆的內部空間,同時不會對電視機邊框、外觀造成明顯的影響。但這種發聲方式缺陷也很明顯,就是聲音都是從畫面底部出來的,而我們看到的畫面,尤其是人物說話時的畫面又“高高在上”,這個問題會隨着屏幕尺寸增大愈加明顯。

2、喇叭左右對置

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(索尼X9400C採用了楔形設計才得以實現喇叭左右對置並和機身融合,這算是近年來很罕見的一個特例)

目前在平板電視上非常少採用的一種發聲方式,主要原因是現在的電視大都追求很薄的厚度,而把喇叭左右設置後會導致整體厚度難以控制。這種佈局的優勢是可以比較好的實現立體聲效果,而且由於喇叭的位置可以和屏幕等高度,因此和畫面的結合感會更好。只是這樣的喇叭排布對電視機設計師是一個巨大的考驗,如果沒有絕對的功力設計,揚聲器往往就會成爲影響外觀的敗筆。

3、獨立Soundbar

超级败家子

獨立的Soundbar是最近兩年在互聯網電視品牌上非常流行的一種設計。這種佈局方式的優勢確實很明顯,例如可以選擇音質更好的大體積喇叭,也不影響電視機本身的工業設計,還可以把智能主機部分融合進去。

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但這種方案的缺點也非常明顯,例如目前還沒有擺脫線纜的束縛,對整體的美觀度影響較大;而且它們和電視機屏幕的距離也較普通電視更遠,畫面和聲音的分離的問題較之喇叭下置式的電視機也更加突出。所以說這種組合算是青菜蘿蔔——各有所愛。

而索尼A1的“AcousticSurface”屏幕直接發聲技術出現後,最讓人驚歎的並不是它的音量能達到多大,或者聲音比那些使用頂級喇叭的電視機優美動聽多少,更多的還是對電視機所能發出的聲音在三維空間中狀態的一種改變。

1. OLED屏幕是發聲單元

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索尼首次創新性地採用屏幕後方設置聲音驅動裝置的形式,將整塊屏幕變成發聲單元,最大限度地挖掘出了OLED的潛能,既保持了纖薄的機身,也第一次讓聲音和畫面做到了真正的統一。因爲我們可以把A1的屏幕就看成一個獨立的喇叭,而且這個喇叭的位置和畫面是100%吻合的,對於觀衆來說,無論是傾聽電視節目中的背景音樂,還是故事劇情中的人物對白,看到的畫面和聽到的聲音都來自同一個100%吻合的方位,不會有任何音畫分離的不適感覺。

其實在專業級視聽領域,“音畫合一”已是一個比較常見的要求。例如在各個電影院的大屏幕前,當我們坐在軟座上欣賞大屏幕帶來的視覺衝擊時,很少人會意識到我們聽到的大部分聲音(例如人物對話,背景音)都是從熒幕後面直接透射過來的,這麼做的目的其實也就是要達到“音畫合一”的效果。很多講究的家庭影院用戶也會花大價錢爲投影機配上透聲幕布並把中置音箱置於幕布後側,也是爲了達到聲音和畫面統一的目的。

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此時相信你應該能夠明白A1採用的“AcousticSurface”屏幕直接發聲技術對於提升我們的視聽體驗到底有多重要了吧。

2. 四個驅動兵分兩路、實現聲道分離的立體聲場纔是“殺手鐗”

而前文說了A1的屏幕是一塊完整的個體,A1發聲時整塊屏幕就變成了一個巨大的喇叭震膜工作,善於思考的人一定會發現其中的問題:A1豈不是相當於一個獨立的喇叭?雖然實現了聲音和畫面的融合統一,但一個喇叭是無法實現立體聲效果的,單聲道的效果豈不是讓A1的音質又出現了倒退?

(A1的“AcousticSurface”驅動器實際上是分成了2組對應左右不同聲道進行驅動)

索尼的“Acoustic Surface”技術顯然是不會如此“低能”的,而這裡也是最能體現索尼在音頻領域技術的實力:索尼在“Acoustic Surface”上使用了獨家的技術:負責發出聲音驅動裝置一共有4個,分成左右兩組分別設置在屏幕的兩側,不同位置的驅動裝置工作時,A1也會從屏幕的不同位置發出聲音,因此用戶完全不用擔心A1所營造的聲場是沒有空間感和方位感的。

A1不僅可以重現出立體音場,而且“音畫合一”的特點也讓整個音場的變換靈活而精確,甚至隨着畫面中發聲主體位置的改變,都可以清晰的分辨出對應發聲位置的改變,臨場感和聲音的空間分佈表現完全超越了普通電視機所能觸及的水準。例如索尼在2017CES上演示的DEMO,一隻小鳥從A1屏幕左側飛向右側,聲源也彷彿會隨着運動軌跡同步移動,實現的的“音畫同步”臨場感極強。

至於A1採用“AcousticSurface”屏幕直接發聲技術後,自身的音色表現會不會有別於傳統採用喇叭的電視機,這個問題其實已經得到了CES期間聽過A1實際發聲效果的一衆媒體的認可,對A1的普遍反映是它具備很好的清晰度和有質感的聲音,同時即便是在極大的音量下也沒有明顯的破音和失真,聲音清爽而耐聽。而且索尼還利用A1的支架設計了一個隱藏其中的大口徑低音炮單元,不僅沒有對外觀造成任何影響,即便摺疊背板將電視懸掛於牆上時依然可以正常工作,也讓整個聲音的三段表現更加平衡耐聽。

總的說來,A1所採用的屏幕發聲技術本身並不算困難,這點我們在《這次我們來聊聊索尼爲什麼要做OLED電視!》一文中也有明確的表述。A1作爲一款擁有完整2.1聲道的電視,通過面板驅動發聲與背板低音炮的組合實現了立體聲道分離,以及和畫面高度匹配的三維聲場再現。這些別的品牌一直想做卻沒有做出來的事情,對於曾創造了WALKMAN/Discman/MD 等一大票經典模擬/數字音頻產品,在視聽領域擁有數十年積累和衆多技術專利的索尼而言其實也不算是什麼難事,說它是黑科技,毫無問題。

大視界,近感覺 MHL新聞發佈會在京舉辦

大視界,近感覺 MHL新聞發佈會在京舉辦

【機鋒資訊】2014年9月23日,MHL聯盟連同業內領先的高清連接解決方案提供商矽映電子科技(Silicon Image)以及國內最大規模的電器零售商之一國美電器在北京召開“MHL:大視界,近感覺聯合新聞發佈會及媒體線下體驗活動”。

作爲業內領先高清連接解決方案提供商矽映電子科技,其公司首席宣傳官Jim Chase向到場媒體簡單介紹了矽映電子發展的歷程。其中矽映電子在2013年營收2.76億美元,目前已擁有專利多大1100項,在全球範圍內擁有大量的客戶,其中主要以智能手機以及高清電視生產廠商爲主要客戶羣體。Jim Chase同時表示:“我們很高興看到MHL 3.0在移動設備市場上不斷普及,與中國手機生產廠商合作將推動中國數字電視娛樂和遊戲市場的發展。”

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矽映電子是一家爲移動產品、電子消費品和PC應用提供多媒體連接解決方案和服務。該公司的半導體和知識產權採用了先進的無線以及有線技術,同時矽映電子還推動了HDMI、DVI、WirelessHD等行業標準的制定。

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而MHL聯盟總裁Rob Tobias也向所有媒體做了“推動移動終端向電視輸出的事實性標準”的主題演講,在演講中Rob提到,中國作爲全球4K電視以及智能手機的消費大國,中國的消費能力是令人驚歎的,而推動MHL可以更加有利於讓更多的消費者感受到MHL規範的便利性。而MHL的應用將遍佈於家庭影院、生產力應用、遊戲以及車載娛樂系統等諸多方面。

同時Rob Tobias還表示,與中國最大的電器零售商之一的國美合作,是令人感到興奮的。作爲當今全球最炙手可熱的的消費市場之一,中國的消費者對於新興技術有着非常巨大的潛在需求。通過與國美的合作,將會有越來越多的消費者能夠直接購買到支持MHL的產品。從而將他們的智能手機由單純的通信設備升級成爲功能強大的遊戲機、便攜辦公設備甚至家庭影院系統。

而在隨後國美配件總經理李小寧演講中表示:“國美一直以銷售緊隨市場趨勢的移動設備和電子消費產品爲傲。此次通過與MHL的合作,我們希望消費者在做購買決策之前能夠有更加全面的瞭解,並能將其已擁有的MHL產品產品功能發揮到最大。

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在活動的最後,矽映電子首席宣傳官Jim Chase、MHL聯盟總裁Rob Tobias以及國美配件總經理李小寧共同參加的媒體提問環節。在提問環節中三位就各家媒體所提出的問題做了詳細的解答。

小編總結:MHL作爲由諾基亞、三星、矽映電子、索尼以及東芝共同制定的一項移動設備有限視頻/音頻連接標準對於智能手機或者平板電腦作爲數字家庭終端起着非常巨大的作用,人類之所以能夠進步,其根本原因便在於不斷的創新。如今的MHL 3.0標準其實就是下一次技術革新的起點,所以對於未來,作爲消費者的我們,有着更多的東西值得期待。

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科學家得到驚人理論, 宇宙或許是一個巨大的神經網絡, 真是活的!

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宇宙一直是人類心中難解的謎團,古代,人們遙望星空,思考,天空裡有什麼?近代,人們遙望月亮,思考,月亮上有生命嗎?現代,人們遙望宇宙,宇宙的本質是什麼?

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好奇心推動着人類文明的進步,今天一位科學家大膽提出:宇宙可能是一個巨大的神經網絡。宇宙是神經網絡嗎,宇宙有生命的嗎?

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宇宙的起源

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從古代的神話故事,到近代科學,人們有許多關於宇宙起源的說法。

中國認爲宇宙是玉皇大帝等一衆仙人所創造,神話傳說中還仿造現實中的封建制度,給天上的國度也安排了一套政治體系,現在想來多少有些滑稽,不過這也是時代的侷限性。

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西方國家也有自己的神話起源說,他們認爲是上帝創造了宇宙,上帝七天創始,前七天工作,第七天休息,還因而衍生了星期制度。

古代的科學也在不斷進步,人們雖然沒有先進儀器,但還是觀測天體的運動,世界各地多種文明都有自己的歷法。歷史中也常見到關於隕石、彗星等的記錄,可見人們對宇宙研究早就開始了。

隨着近代來臨,人們更新了儀器,開始藉助望遠鏡觀察宇宙,我們開始認識夜夜高懸頭頂的月亮,向外探索宇宙,進而發現宇宙的中心竟然不是地球,迎來了日心說。

現代來臨,人們對太陽系的八大行星有了更充分的認識,開始發射火箭,探索月球、火星等,我們彷彿離揭開宇宙起源的奧秘,越來越近。

到了21世紀,宇宙起源最有代表性也可以說是最被接受的觀點是:宇宙大爆炸起源說。

早在20世界20年代,一些天文物理學家就發現,許多一些銀河系外的系統正在遠離地球,遠離銀河系。經過進一步觀測,科學家發現這些星系正在發生紅移現象。爲什麼這些星系會逐漸遠離地球呢?

1929年,美國天文學家哈勃指出,系外星系的紅移與銀河系的銀心與地球的距離是成正比的。銀河系的銀心也在隨着系外星系遠離地球,爲什麼會這樣?

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科學家經過研究推測,整個宇宙都在膨脹,所以銀河系銀心和地球之間的距離也在變大,而且是正相關。

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20世紀40年代,美國一位天體物理學家伽莫夫經過20年的研究,正式提出宇宙大爆炸起源說。最初,宇宙是一個點,壓力達到極限後,發生宇宙爆炸,向外膨脹,形成了許多天體,至今仍在膨脹之中。

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只不過,在最初,宇宙由於內部壓力巨大,溫度很高,爆炸後,隨着時間流逝,壓力釋放,逐漸降溫。

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宇宙是一個巨大的神經網絡嗎

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科學家在觀測銀河系時,發現銀河系的各個星系很像一根一根的頭髮絲,相互交織;進一步觀察多個星系,發現都有這個特點,甚至有點像一張網。

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經過不斷地觀測、研究,人類可以觀測到的宇宙範圍越來越大,終於美國物理學教授維塔利·範丘林發表《作爲神經網絡的這個世界》,首次提出:宇宙中的物質不是單獨、割裂存在的,行星與行星之間,恆星與恆星之間,行星與恆星之間,等等都有一定的聯繫,而且這種聯繫是有規律的。

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範丘林進一步提出,宇宙是活的,它是一個生命體的一部分,宇宙是一個巨大的神經網絡,各個星系之間緊密相連,能夠高效佈局整個宇宙,所以宇宙中的各個天體運行的如此有規律,各個部分發揮着各自的作用,渾然一體。

如果宇宙是一個神經網絡,將會顛覆以往的宇宙無生命論,還將提供一種全新的角度理解宇宙。

宇宙是神經網絡,根據我們的經驗,神經網絡,不是是單獨存在的,是不是說,我們所謂遼闊的宇宙,只是一個龐然大物的一個小小的神經網絡,那麼宇宙之外還有一個龐大的身體?

難道我們只是一個生命體裡的一小部分,宇宙就像我們身體裡的一個細胞網一樣?如果這種說法得到證實,必將顛覆人類的認知,甚至會徹底擊碎人類的自信與傲慢。

宇宙本質的衆多推測

關於宇宙是什麼,人類從未停止探索,進入現代以來,更是誕生了許許多多奇妙的想法。隨着90年代,第一臺微型計算機問世,計算機成爲現代科技的一個核心特徵和代表。有科學家就認爲,宇宙其實也是一個計算機程序。

爲什麼會這麼認爲呢?還是因爲宇宙的運行太有規律了,各個天體都有相似的軌道,引力、時間、空間、黑洞等等,一切都是這麼完美,連牛頓都找不到第一外力從何而來,是什麼讓宇宙動起來的,難免會讓人猜測,宇宙都是設計好的。

計算機程序最大的特點就是有序性,它的一切操作、步驟,都是按部就班的,只不過複雜程序把過程隱藏了起來。

如果宇宙真的是一個計算機程序,許多未解之謎就迎刃而解:宇宙中天體的軌道都是提前設計好的,參數都是固定的,所以才那麼竟然有序;黑洞就是宇宙垃圾桶,可以把程序中的廢棄文件丟入其中,保證程序正常運轉。

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聽起來很有道理,但是,如果天體的運行軌道都是設定好的,怎麼會有小星行撞擊地球呢?這些意外成爲科學界質疑宇宙計算機程序說的重要依據。

結語

一開始看似奇怪的理論,也許在未來會得到證實,無論宇宙是否是神經網絡,這都給人們提供了一種全新的思考角度,也許有一天會成爲揭開宇宙之謎的密鑰。

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《大衆軟件》停刊衆籌超目標4698倍:網友無償支持

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有些網友甚至是直接支持0.9運費檔和無償支持,讓人唏噓。

至截稿前,此次衆籌的金額已經超過了28萬,達到目標的4698.3%,支持項目人數多達19990人,而且還在不斷增長。

據大衆軟件官方微博消息:“衆籌回報將於本月底下月初發出,大家如果怕不能拿到可以選老家地址,也可定期發出或自取,在衆籌中備註即可。感謝大家的支持,感謝這麼多讀者支持我們!”

“最後,真的感謝!感謝這些喜歡紙媒的人!感謝這些支持大軟的人!我們只是暫時離開!”大衆軟件在置頂微博中說道。

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浙江東方10月20日在互動平臺表示,亞運期間公司旗下浙江神州量子通信技術有限公司有運用量子加密技術爲亞運會中心會場和分會場間的視頻會議業務提供通訊線路服務。

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中國最大MEMS企業深陷危機、創下多項記錄國產,傳感器10大熱點!

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2022年,可以說是過去數十年中,中國傳感器產業發展最快速的一年之一。

在2022年,中國傳感器產業發生了許多大事,這些事件,將持續對中國傳感器產業產生重大影響。

本文,篩選出2022年中國傳感器產業10大具有影響力的事件,並給出相關原因和影響情況。

中國傳感器產業的設計軟件危機、中國第一MEMS企業深陷危機、中國大陸本土最大MEMS代工廠成功IPO、中國傳感器企業國際化困難重重、傳感器企業創下中國股市多項記錄……

還有哪些您認爲2022年中國傳感器產業的重大事件?請在傳感器專家網公衆號本內容底下留言討論,或在中國最大的傳感社區:傳感交流圈中進行交流。

傳感器專家網傳感器專家網專注於傳感器技術領域,致力於對全球前沿市場動態、技術趨勢與產品選型進行專業垂直的服務,是國內領先的傳感器產品查詢與媒體信息服務平臺。基於傳感器產品與技術,對廣大電子製造從業者與傳感器製造者提供精準的匹配與對接。518篇原創內容

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1、美國製裁,中國工業軟件被卡脖子的恐慌,蔓延到傳感器產業

近幾年來,美國政府對中國高科技產業,尤其是半導體產業,進行了前所未有的打壓。

對高端集成電路製造,美國先後對光刻機等半導體制造設備、先進材料進行禁止後,逐步蔓延到對“芯片之母”——EDA軟件的禁用,

此時,大家猛然發現,中國的CAD、EDA等工業軟件,基本都是“美國貨”,以EDA軟件爲例,全球EDA軟件主要由Cadence、Synopsys、Mentor三家美國企業壟斷。

沒有美國的這些工業設計軟件,90%以上中國企業不能設計出芯片以及其他工業產品。

這股工業設計軟件斷供恐慌也蔓延到傳感器產業,當前,主流MEMS設計仿真軟件主要有Coventorware、IntelliSuite、COMSOL、ANSYS等,其中Coventorware、IntelliSuite、ANSYS都是美國公司。

這些公司的市場地位怎樣?ConventorWare作爲市場佔有率最高的傳感器設計軟件,我國80%以上的企業都在用它。在2016年結束的“國家高技術研究發展計劃”(863計劃)裡,承擔MEMS傳感器研究項目的30個研究小組,也全部使用Conventor。

同時,Conventor是美國半導體設備巨頭泛林LAM旗下子公司,泛林LAM已停止向中國企業出售先進半導體制造設備。

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中國目前有全面替代的傳感器芯片設計軟件嗎?答案是讓人失望的。

影響:美國斷供芯片設計EDA軟件引發的恐慌,蔓延到整個中國工業軟件領域,該事件引發我們對集成電路、傳感器等高科技產業國產化替代的深入思考。

2、募資125億元,2022年度中國傳感器產業標誌性投融資事件之一:中芯集成IPO上市

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2022年,衆多傳感器產業鏈公司尋求IPO上市機會,其中,作爲中國大陸本土規模最大的MEMS晶圓代工廠,中芯集成的IPO過會,更是萬衆矚目,成爲本年度最受關注的傳感器產業投融資事件之一。

中芯集成是中國大陸目規模最大、技術最先進的 MEMS 晶圓代工廠,本次募集資金達到125億元,在整個科創板上可排TOP3,將是當前中國MEMS製造產業慕資規模最大的項目!

2022年6月30日中芯集成提交科創板上市審覈,11月25日成功過會,12月2日提交註冊,目前正處於註冊階段,離登陸科創板只差半步。

本次募集資金將投入項目“MEMS和功率器件芯片製造及封裝測試生存基地技術改造項目”,募集資金15億元;“二期晶圓製造項目”,募集資金66.6億元,以及“補充流動資金”,募集資金43.4億元。

▲中芯集成募集資金用途(來源:中芯集成招股書)

影響:2022年多家傳感器企業IPO上市,國產傳感器產業投融資熱潮爲近年來最高,國內最大的MEMS代工廠中芯集成登陸A股市場,成爲中國MEMS投融資標誌性事件之一,帶動國內MEMS產線投資浪潮。

3、中國MEMS傳感器新王傳承:歌爾股份分拆歌爾微IPO成功過會

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作爲今年衆多國產傳感器產業投融資事件之一,曾經的中國第一MEMS傳感器企業歌爾股份,分拆旗下MEMS業務成立的子公司——歌爾微電子,在深交所創業板上市的消息,一直是衆多傳感產業人士關注的熱點。

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據知名半導體諮詢公司Yole的數據顯示,歌爾股份在2018-2021 年 MEMS 產品銷售額在全球 MEMS 廠商中排名分別爲第 11 名、第 9 名、第 6 名和第 8 名,是上榜全球MEMS 廠商十強中唯一一家中國企業;同時根據中國半導體協會披露的數據顯示,歌爾股份多年來蟬聯中國MEMS市場份額第一。同時,歌爾股份超越樓氏電子,是全球MEMS聲學傳感器最大廠商。

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2019年,歌爾股份分拆旗下MEMS業務成立歌爾微電子,此後,歌爾微電子將成爲歌爾體系內唯一經營MEMS業務的實體,也即是歌爾股份將中國第一MEMS傳感器企業的寶座傳承給了歌爾微。

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受歌爾股份“蘋果停單”事件影響,歌爾微目前雖已過會,但仍未提交上市註冊申請。

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影響:歌爾微在深交所創業板的成功過會,意味着中國第一MEMS傳感器企業寶座的傳承已基本完成,以後歌爾微纔是傳感器企業,而歌爾股份不是。同時,歌爾微也面臨着自研MEMS傳感器芯片比例低,等許多中國傳感器企業需要面對的問題,歌爾微也是衆多中國傳感器企業成長的縮影。

4、會從王座跌落嗎?中國第一MEMS企業歌爾股份受困“蘋果停單”風波,市值蒸發超300億

中國傳感器產業另一年度重磅事件,同樣來自中國第一傳感器企業歌爾股份,11月9日,歌爾股份突發風險提示公告,稱“近日收到境外某大客戶的通知,暫停生產其一款智能聲學整機產品”。

此後,衆多消息進一步指明,這一大客戶就是蘋果公司,停單產品產品爲藍牙無線耳機AirPods Pro,歌爾股份爲其組裝和MEMS麥克風等重要零部件供應商。

一石激起千層浪,此消息一出,歌爾股份股票連吃多日跌停。

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12月2日晚間,歌爾股份發佈公告稱:今年度被蘋果砍單產品復產無望,受該事項影響,公司直接損失和資產減值損失20億-24億元,對2022年度經營業績產生顯著影響。

衆所周知,歌爾股份正是因爲成功打入“果鏈”,憑藉蘋果極其強大的出貨量,一步一步成長爲中國第一MEMS傳感器企業。受停單事件影響,歌爾股份如今市值跌至約625億(2022年9月市值951億元)。此前歌爾股份與韋爾股份的市值,分別位列中國傳感器企業第二和第一,遠超其他國產傳感器廠商,如今歌爾股份已失去國產傳感器企業市值第二寶座。(相關市值信息參看:中國市值最大傳感器企業TOP50排名榜單出爐!)

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影響:前有光電傳感器企業歐菲光,現有聲學傳感器企業歌爾股份,高度依賴“果鏈”的企業們尤須警惕,受該事件影響,歌爾股份分拆的歌爾微上市進程仍卡在過會階段,未來歌爾微怎麼保住中國第一MEMS傳感器企業的寶座?

5、重磅政策《產業基礎創新發展目錄》發佈,未來3年國家將引導發展這20種傳感器!

2022年8月,對中國製造至關重要的《產業基礎創新發展目錄(2021年版)》發佈,《目錄》起到引導、鼓勵政府、企業創新發展、優先攻克各項關係中國相關產業發展、關係國計民生的各領域關鍵基礎技術。

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關於傳感器&儀器儀表領域方面,依託中國儀器儀表學會展開研究、編撰工作,由中國儀器儀表學會理事長、中國工程院院士、華中科技大學校長尤政擔任組長,多位業內儀器儀表、傳感器領域專家擔任組員。

本次遴選出的儀器儀表、傳感器領域產業基礎創新亟需發展的產業基礎零部件和元器件,共計37種,其中有20種是傳感器件!

影響:《目錄》每3年滾動修訂一次,是國家和地方政府鼓勵、引導企業和社會團體發展關鍵基礎技術的依據。這些傳感器&儀器儀表,也將是未來3年,國家政府和地方政府鼓勵企業優先研發、攻克的重要方向。

6、或許是未來全球最大的MEMS晶圓產線在廣州開工!多地發佈、建設智能傳感器政策和產線

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2022年12月24日,廣州增芯項目開工建設,廣州增芯項目的全稱是增芯12英寸先進智能傳感器及特色工藝晶圓製造量產線項目,目前建設的爲一期第一階段項目,批覆投資70億元人民幣,將建設月加工2萬片12英寸的晶圓製造量產線。項目於2022年12月開工,計劃2024上半年通線,2025年年底滿產。

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此前,據《廣州市2022年重點建設項目計劃》顯示,廣州增芯項目總投資將達到370億元!打造集研發、量產製造、封測與應用爲一體的MEMS製造平臺。一期第一階段達產後產能2萬片/月;一期第二階段達產後產能擴至6萬片/月。

產線規模龐大,讓廣州增芯有望成爲未來中國乃至全球最大的MEMS晶圓代工廠。

此外,以廣州增芯產線爲代表,今年全國各地方政府,提出了多個智能傳感器產業政策,並擬新建多條MEMS中試線/產線,其中以廣州、深圳、鄭州、蚌埠、北京、上海、蘇州、無錫等城市爲代表。

影響:廣州增芯未來建成投產,產量規模較大,將對中國MEMS產業格局有較大影響。同時,以廣州增芯項目爲代表,今年以來各地方政府重視智能傳感器產業,落實建設MEMS中試線/產線,預示未來5年中國智能傳感器產業將迎來較大突破!

7、創紀錄!當前中國傳感器產業鏈史上最貴IPO!納芯微上市!

2022年4月22日上市的納芯微,創造今年上半年中國傳感器產業鏈上市高潮,以IPO首發價230元/股,創下中國傳感器半導體產業鏈史上最貴IPO記錄!

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在納芯微上市前夕,曾因過高的首發價,而遭到大量股民棄購,棄購金額高達7.78億元,超過了市值1.23萬億的中國移動的棄購記錄,成爲中國股市IPO棄購第一股。

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當前(1月10日),納芯微股價高達約350元/股,納芯微頂住了破發壓力,並創下中國傳感器半導體產業鏈股票單價最高記錄!

影響:納芯微以高達230元/股的IPO首發價成功登陸上交所科創板,後續一路上升,扛住了中國傳感器產業史上單價最貴股票記錄,爲後面傳感器企業的投融資路程起到強烈的激勵作用,更多國產傳感器企業踏上A股舞臺。

8、北交所傳感器第一股誕生!奧迪威第一個吃螃蟹

北京證券交易所成立於2021年11月份,本意是讓高精尖的優質企業得到更好、更快速的成長。

北交所建立之時的首批81支股票,並無真正意義上的傳感器企業,那麼,哪家企業會成爲北交所的傳感器第一股?引領傳感器企業在北交所的上市浪潮呢?

2022年6月14日在北交所上市的超聲波傳感器企業奧迪威,成爲第一家真正意義上的北交所傳感器股票,奧迪威也是國產超聲波傳感器龍頭企業之一。

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影響:北交所爲許多高精尖的中小高科技企業提供了另一個融資舞臺,尤其適合細分領域衆多、技術含量高、業務規模不大的傳感器企業。繼奧迪威之後,2022年先後有基康儀器、雲裡物裡等傳感器且有登上北交所,此外,汽車傳感器廠商開特股份也已在年內提交上市審覈申請。

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9、中國傳感器企業國際化之路困難重重,賽微電子蟬聯全球MEMS晶圓代工廠第一

2022年8月,世界著名半導體產業諮詢機構Yole Development發佈了最新的《MEMS產業現狀2022》報告,其中,全球主要MEMS晶圓代工廠中,中國賽微電子旗下全資子公司瑞典Silex Microsystems AB以1.26億美元銷售額排名第一。這是繼2019、2020後,Silex連續三年排名世界第一。

賽微電子在獲得對Silex的控股後,於北京建設了8英寸MEMS產線(北京FAB3),並展開了對德國Elmos的汽車芯片製造產線相關資產的收購。但這兩項對賽微電子來說,非常重要的國際化戰略,均因瑞典和德國當地政府的干涉而受阻。瑞典政府禁止了Silex對北京FAB3的技術授權,德國政府則禁止Silex對Elmos的收購案。

近期賽微電子官方消息指出,其與國內射頻濾波器廠商武漢敏聲共建的MEMS工藝BAW濾波器產線全面通線,有望進一步突破我國5G、6G高頻濾波器卡脖子難題。

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影響:歐美國家對中國高科技企業的防備和敵視,是對雙方的相互傷害,同時也阻止了全球協作,產生更多科技創新的可能。而賽微電子的兩次國際化戰略受挫,也爲我國高科技企業帶來更多的反思:依靠收購來提升技術實力似乎已困難重重,自研纔有發展。

10、全國集成電路標準化技術委員會成立,首個MEMS領域完整標準體系有望出臺

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2022年4月份,國家標準化管理委員會(簡稱國家標準委)正式發函,同意成立“全國集成電路標準化技術委員會”,是由工信部直接領導的一級單位。

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標委會將設置4個分技術委員會,其中SC4微電子機械系統標準化分技術委員會圍繞MEMS系統設計、製造、使用等相關需求,開展標準化工作。

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國內僅有的幾條標準化MEMS芯片生產線均採用國際通用生產線標準,國際上MEMS標準主要以微結構的工藝和測試方法爲主,但對器件產品的標準規範相對較少。但隨着技術的發展,對MEMS芯片產品的標準化需求會越來越多,MEMS芯片產品的標準化將成爲標委會在MEMS領域的主要工作內容之一。

標委會將切合國內外需求,合理佈局規劃我國MEMS領域標準體系,推動我國的MEMS領域標準制定與國際有效銜接。

影響:標委會的成立,比以往技術標準負責單位級別更高,能力和靈活性更強,將完善我國MEMS標準體系,形成中國標準,凝聚中國傳感器企業的力量,共同與國外巨頭競爭。

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結語

以上就是過去2022年裡,中國傳感器產業發生的,具有較深刻影響力的事件。

我們可以看到,總體來說,2022年中國傳感器產業迎來了較大的發展,無論是資本市場還是政府政策,均有比較突出的事件發生。

譬如中芯集成、歌爾微、納芯微、奧迪威等企業的成功IPO,均具有重要代表性。廣州增芯MEMS產線建設、《產業基礎創新發展目錄》發佈,背後代表了國家和各地方政府對傳感器產業發展的重視。

此外,受國際大環境影響,中國傳感器產業發展也有其隱憂,對美國製裁下的EDA軟件等國產替代的思考,賽微電子的國際化道路,歌爾股份依賴於蘋果供應鏈等等。

然而毫無疑問,2022年是中國傳感器產業過去數十年中,發展最快速的一年之一,不知2023年有什麼好事等待着中國傳感產業?

還有哪些您認爲2022年中國傳感器產業的重大事件?歡迎在傳感器專家網本內容底下留言討論,或在中國最大的傳感社區:傳感交流圈中進行交流。

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vivo Y93s實測:後置AI雙攝夜拍無懼暗光

元旦將至,新一輪換機熱潮漸漸臨近。vivo再次瞄準種類豐富、競爭激烈的千元機市場,推出千元新品Y93s,並引起消費者的廣泛關注。

vivo Y93s採用了新一代水滴全面屏設計,擁有強勁配置和長續航實力。鑑於vivo領先於行業的拍照技術積累,縱使Y93s定位中低端市場,不少消費者依舊對Y93s的拍照實力充滿期待。下面就通過實際測試,來滿足大家的好奇心吧!

後置AI雙攝,拍照表現符合用戶預期

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首先需要知道的是,vivo Y93s後置主攝搭載了1300萬像素,支持PDAF相位對焦功能,同時加上主要用於景深用途的200萬像素副攝,配以AI技術,實現了旗艦級的人像背景虛化功能。所以,有了這些硬件基礎與後期軟件調教算法之後,Y93s的實際成像會如何?

根據下面的直出樣張來看,vivo Y93s能夠精準捕捉到景物的基本色彩並保留下來,細節清晰可見,實際畫質相當均衡,畫面觀感甚佳,樣張效果極爲出衆。

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近距離拍照,Y93s也把每一處細節都清晰捕捉下來,整塊石碑上的紋路、色彩、乃至字跡,都得到很好地還原,並且顯得相當立體,層次清晰,成像實力強勁。

得益於採用升級的背景虛化算法,在Y93s的鏡頭下,拍攝主體突出效果明顯,燈籠上的紋路清晰明瞭,背景虛化效果也層次分明,光暗交錯部分也令人滿意。

面對鮮豔的花朵,Y93s的成像素質能力也非常值得肯定,既保留了主體細節與畫面亮度,又把由遠及近的背景景物層層虛化遞進而來,一張隨手定格,就可以直接分享到朋友圈。

由此可見,應付普通的日間場景,vivo Y93s所拍出來的樣張能夠將基本細節很好還原。同時白平衡也表現得較爲準確,特別是畫面飽和度,相當討喜,符合該價格檔用戶的期待值。

無懼暗光夜拍,Y93s打造越級相機體驗

夜間拍照作爲考驗手機成像素質的場景,一直以來都是拍照實測中必不可少的一部分,所幸vivo Y93s把白天的超高解析力與寬容度帶到夜晚裡,所以才呈現出畫面純淨度高、建築銳度與高光控制表現優異、明暗過渡層層遞進的好照片。

當然,vivo Y93s不俗的夜間成像能力還在下面樣張中得到體現,整個面面亮度充足,天空也並未存在肉眼可辨的噪點,對於植物細節的捕捉與色彩還原,都達到了相當均衡的程度。

走進光線較弱的室內,Y93s不僅把身上具有深紅色與黃色的冰糖葫蘆保留下來,其色彩也達到豐富飽滿的程度,結合交錯搭配以及舒適的光溫,令人食慾大漲。

從以上的夜間樣張看出,vivo Y93s表現出強勁的成像素質,每張樣張畫面均衡,亮度充足,並沒有丟失一部分細節或存在明顯的噪點和失真。就夜景環節來看,有點越級體驗的氣勢。

AI美顏自拍,美得與衆不同

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vivo每發佈任何一款產品,都完美繼承了自拍美顏的優良基因,所以Y93s前置相機也內置了AI智慧美顏,根據男女不同的面部特徵、膚質、膚色以及光線等因素來提供定製化的美顏方案,呈現出更令人滿意的自拍畫質。

從自拍樣張中我們也可以看到,整體的美顏效果自然真實,不會導致臉部過於白嫩或美顏過度的情況出現。此外五官呈現立體,整個臉部乾淨純粹,色澤分佈均勻,就連發色、髮質都得到高還原,讓人看起來精神飽滿,笑容迷人。

經過上手實際測試多個場景下vivo Y93s的拍照素質,不難發現它的表現從始至終都令人滿意。在千元價位中能夠擁有如此全面的成像效果,Y93s沒有辜負消費者的高期待,也給熱愛拍照的小夥伴提供多一份選擇。

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音樂產業新氣象:流媒體躥紅取代下載

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音樂作爲我們日常娛樂中一直有着舉足輕重的地位,心情好的時候可以聽歌,心情差的時候可以聽歌,無論你的心情是晴空萬里還是烏雲密佈,都可以用聽歌來放鬆。    對於音樂產業來說,銷量是最爲重要的指標之一,而承載這一指標的媒介,在近十幾年來說主要就是指唱片。

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唱片作爲近十幾年來音樂銷售最爲重要實體形式,一直佔據着極其重要的地位,在21世紀初表現的最爲瘋狂,在那個年代超一線明星能夠單在美國就能夠賣出超過千萬的唱片銷量,而各種首周銷量記錄都基本都是在那個年代創下的,並且到現在也仍然保持着。但這種熱度並沒有持續多久。

在2004年之後隨着全球音樂市場的逐漸萎靡和縮小,傳統的唱片銷量一落千丈。亂世之下必有英雄,這個時候iTunes的出現改變了整個音樂市場的格局,原先以專輯唱片爲主的實體音樂開始轉向數字音樂,iTunes成爲了最大的數字音樂銷售平臺。傳統的專輯形式也被拆分爲以單曲和專輯兩種形式,從此數字單曲下載成爲了音樂行業最主要的形式。

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iTunes的下載市場在縮小

但顯然數字音樂下載的方式也並非就能高枕無憂了,從今年的統計報告來看,今年的iTunes數字音樂下載量相比去年下降了13%,這可能預示的一個新的信號,那就是數字音樂下載可能將會進入逐步下降的階段,那麼又是誰最有可能取代iTunes數字音樂下載呢?答案就是流媒體。

以Spotify爲代表的流媒體服務成爲熱門

流媒體指的是用流式傳輸的方式在網絡上直接播放媒體內容,也就是我們經常說的在線播放,其實流媒體在中國已經被玩了很多年的,隨着中國網絡狀況的提高呈現出了爆發式的增長,而注重音樂版權的大美利堅顯然對於在線播放這種還不成具體產業的形式還不夠在意。但這兩年來Spotify、Pandora等流媒體網站而迅速崛起讓流媒體已經成爲了音樂產業中的一支重要力量,保羅Billboard US榜中也將流媒體作爲了排名的一種重要形式,可以遇見逐漸攀升的流媒體將會逐漸成爲最爲重要的音樂形式之一。

同樣伴隨着移動互聯網的發展,流媒體在移動互聯網方面也更多的嶄露頭角,包括iOS、Android和Windows Phone上面Spotify和Pandora都是非常受歡迎的軟件,而在未來,移動流媒體的比重只會越來越高,並且成爲音樂產業的中堅力量,流媒體的形式其實十分適合在移動設備上進行,只要運行商方面進行配合性的優惠活動,那麼顯然這裡還具備巨大的市場。

泰勒·斯威夫特覺得現有的流媒體分成不不公平

當然在流媒體時代來臨之際也有着一些反抗力量逆流,其中近期影響力最大的應該就要數美國前鄉村甜心小公主·現電音流行村通電農婦——泰勒·斯威夫特了,這位美國時下最爲流行的小天后將自己幾乎全部的歌曲從Spotify撤下,音樂覺得從Spotify這裡得到的收入與其市場不成正比,雖然其中有這位小天后獅子大開口的成分在,但也確實說明了流媒體市場雖然大,但其商業體系還並不完整,連流行天后這樣地位的明星都得不到應得的報酬。

當然了,無論這位被戲稱爲“黴黴”的美國小天后是怎樣的努力,流媒體上升的趨勢也是不可避免的,她所能做的也僅僅是以自己的影響力推動這個市場能夠變得更加公正的方向前進,這麼來看的話倒不像是個賭氣的小女孩或者商業化大明星,反而有點像個爭取公正權利的女賢哲了(笑~)。戴上耳機,點開一首自己喜歡的音樂吧,但願我們一直都能有好歌聽。

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參考消息網6月20日報道 臺媒關注到,6月18日,中建材旗下蚌埠玻璃工業設計研究院表示,中國第一條國產8.5代TFT-LCD玻璃基板生產線在安徽蚌埠成功點火,產品預估最快將於9月量產。

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據臺灣鉅亨網6月19日報道,TFT-LCD玻璃基板是面板產業的關鍵零組件之一,目前中國大尺寸液晶電視所需的8.5代TFT-LCD玻璃基板完全依賴外國技術和產品,尚無法實現自主生產。

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而在國家重點研發計劃支持下,蚌埠玻璃工業設計研究院自主研發,成功突破高世代液晶玻璃基板零產出的限制。

報道稱,根據大陸光學光電子產業協會資料顯示,2018年,大陸地區對玻璃基板的需求量約爲2.6億平方米,其中8.5代玻璃基板的需求量爲2.33億平方米,而大陸本土TFT-LCD玻璃基板年供給量不足4000萬平方米,且均爲6代及以下。

新華社報道介紹,8.5代TFT-LCD玻璃基板生產代表了現代玻璃工業規模化製造的較高水平,其核心技術長期被少數幾家國外企業壟斷。項目量產後,將爲中國液晶顯示面板產業提供關鍵原材料保障。中國將成爲全球爲數不多掌握高世代TFT-LCD玻璃基板生產技術的國家之一。

鉅亨網稱,到2020年大陸8.5代及以上TFT-LCD玻璃基板市場需求將超過3億平方米,佔全球總需求量的49.6%,因此具有很大市場發展空間及潛力。

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上週,Epic Games聯合創始人蒂姆·斯威尼批評微軟UWP(通用Windows平臺)戰略,試圖把PC豎起籬笆,變成微軟的私有物。之後,微軟Xbox負責人菲爾·斯賓塞在Twitter上爲UWP辯護,他解釋了公司在UWP上的努力,以創造更多的開發機會。

蒂姆·斯威尼昨天對此作出迴應,他回顧了UWP的發展過程和現狀,認爲沙盒,向後兼容層,以及一套新的更簡單Windows API可以爲消費者提供比UWP更安全的環境。他認爲,微軟已經在Windows 10上採取一些不必要的額外步驟,如將應用發佈到Windows應用商店,並且使用側載方式,讓人們不禁要懷疑UWP的開放性。

蒂姆·斯威尼認爲UWP應該像Win32那樣有很好的開放性。即支持從任何來源安裝UWP應用程序,安裝過程支持下載,雙擊,並確認安全提示;支持安裝開放數字證書頒發機構簽名的UWP應用程序,而無需開發人員與微軟註冊;允許第三方商店應用程序來安裝UWP應用程序,以及更新和卸載用戶已經安裝的UWP應用程序;在微軟商店架構之外,讓第三方應用程序聯網,讓開發者和用戶直接聯繫;把所有的軟件源置於一個公平的環境當中。

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