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分類: 女人新聞
外觀/動力均有升級 新款吉利遠景X6 PRO曝光
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本站汽車10月20日報道 日前，在最新一期工信部新車目錄中，新款吉利遠景X6（參數丨圖片）PRO的申報圖曝光。新車較現款進行了小幅升級，在外觀細節方面有一定的調整，並且動力方面升級爲了一臺1.5T發動機。參考現款7.59萬元-8.99萬元的官方指導價，新車預計售價也將變化不大。
外觀方面，新車在細節方面有一定的優化升級。前臉方面，新車一改以往的直瀑式格柵，而是採用了更具視覺衝擊力的點陣式格柵，搭配無界式中網設計，使整車更潮流。而前大燈則依舊比較方正，底部的導流槽收口變得更小，但伴有棱角與燻黑處理的設計也更加年輕化。
來到側面，新車線條較爲豐富，其中車門上方包括了兩條腰線，同時底部還有一條較爲平直的線條。尾部則與現款車型變化不大，依舊採用了貫穿式的尾燈設計，底部的後包圍區域還用了銀色飾板裝飾。
尺寸方面，新車的長寬高分別爲4518/1834/1715mm，軸距爲2666mm，屬於緊湊型SUV。另外輪胎有225/65R17，225/60R18兩種規格可供選擇。
此外，新車還可在前照燈、尾部標識等區域提供選裝，輪輞有兩種樣式可以選擇。
動力方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率133kW，較現款的1.4T發動機有了明顯的升級。
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7.29~10.39萬(參考成交價)
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奇瑞捷豹E-PACE五一購車現金優惠多少
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28.18~38.58萬(參考成交價)
哪裡賣福田領航S1-雙排展翼能以租代購
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福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻
福田作爲國內商用車領域的佼佼者，福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力，以用戶價值爲核心的製造理念，在發展自身產品矩陣的同時，悉心傾聽產業以及用戶聲音，積極與物流行業達成合作，攜手物流行業探索未來發展新模式。
領航S1小卡歷經6代產品更迭，作爲小卡界“C位出道”的頂流，配裝液壓減震座椅，動態舒適性更好，轎車內飾、有質感，更精緻，以更舒心的人性化設計，營造愉悅駕乘感受。此外，多款動力系統選擇，搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能，爲用戶提供最佳運輸解決方案，推動物流行業實現高質量、可持續發展。
領航S1小卡，顛覆傳統卡車內飾，創新性採用轎車化內飾質感，鋼琴烤漆中控面板，鋼琴按鍵式小開關，電鍍裝飾可關閉式風口，精緻度全面升級，首配液壓減震座椅，結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化，採用雙滑軌，調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好，減振、防振、抗振，打破傳統內飾，衝向智悅舒適。
領航S1小卡將智慧運用到了極致，配備10.1寸觸摸式高清顯示屏，無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺，實現車輛信息遠程掌握，人性化的調節界面文字提示功能，行業首創故障碼漢字顯示，顯示清晰易讀取，最快掌握車輛信息，與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂，都能帶給你不一樣的智趣體驗，智慧賦能，體驗升級。
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[安全可靠，創業更省心 ]
領航S1小卡生財有道，固財有妙招，通過數萬臺小卡實際運行路況的後臺監控，對國內主要試驗場進行路譜採集，30萬公里苛刻壞路驗證，保障用戶30萬公里無大修通過大數據採集及分析，完全復現典型用戶用車工況及場景累計206萬公里可靠性試驗創業千萬條，可靠第一條，領航S1小卡，安全可靠，出勤率高，創富無憂，固財不漏財！
[澎湃動力，創業更高效 ]
領航S1小卡是新一代小卡領軍者，針對不同需求的客戶人性化推出兩種車型柴油版與汽油版。
“柴油版”搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機，排量爲2L最大馬力120Ps，配高效變速箱最大輸出扭矩325N·m，最高功率90KW從0到80km/h起步連續換擋，僅需31s最高車速達到了 120km/h最大爬坡度達32%，動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據，衆所周知，全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹，積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱，1、2檔配置三錐同步器，3檔配置雙錐同步器，可以使換擋更加輕盈平順，國民小卡超高的顏值還有頂級配置加持，讓領航S1成爲網紅車，車型做到了全場景佈局。未來S1配備歐康2.5升柴油動力也會強勢來襲。
“汽油版”首推1.5T+六檔箱黃金組合傳動系統，最大功率145馬力，峰值扭矩240N.m，從0到80km/h起步連續換擋，僅需18.8s加速性能卓越，最高車速能達到120km/h澎湃動力，一路領航。
[5G服務，創業更安心 ]
領航S1小卡硬核服務，“5G來襲’更高效、更專業、更智能、更超值、更暖心讓客戶用的貼心，開的放心直正助力卡友在創富的路上實現與衆不同人生價值暖心服務，貼心感受。創業不僅需要勇氣更需要值得信賴的夥伴，領航S1小卡用硬核實力，助力用戶生意蒸蒸日上。
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中東版豐田霸道4000四驅越野車報價
中東版進口豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心，體現它對完美的追求。別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵顯得比上一代還要粗獷，目光堅毅的LED前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。
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2023款豐田霸道4000前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵，搭配誇大的前保險槓，給人非常強的壓迫感，大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣，豐田霸道4000全新形象越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風範。
2023款豐田霸道4000中控臺佈局相比現款車型更加細膩，儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計，駕駛室可謂別有洞天，寬大的座椅，提供良好的前方視野，內飾中也隨處可見銀色裝飾，新款的方向盤上集成了各種控制按鈕，操控更爲便捷。
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2023款豐田霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。
23款中東版豐田霸道4000空間還是十分寬敞，三排七座的完美座椅佈局，利用率極高，腿部空間表現的十分出色。車內的電子設備也增加了很多，滿足駕乘者全方位用車需求.
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23款霸道4000 VX R冒險版 9氣囊，外掛，天窗，18寸黑色光澤鋁合金輪轂，雷達測距，前後雷達，大屏，倒影，車道偏離，真皮座椅，主副駕電動調節，主副駕座椅通風，自適應LED大燈，桃木內飾，暗夜套件等。
2023款豐田霸道4000駕駛起來像轎車一樣舒適，又能提供真正的越野能力，更關鍵是油耗相對較低，綜合來說各方面性能都很出色的一款SUV。對於來說，它的核心價值就在於“均衡”，公路行駛舒適爲主，非鋪裝路面表現遊刃有餘。
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2023款豐田霸道4000的越野性，可靠性，舒適性都更上一層樓，動力搭載的是4.0升V6發動機，最大功率可達183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去。
15.98萬元起 起亞EV5成都車展全球首秀並開啓預售
8月25日，起亞旗下全新純電動SUV EV5在2023成都車展正式迎來全球首秀並開啓預售，官方預售價爲15.98萬元至22.98萬元。
8月25日至11月16日，通過“一起來亞”小程序，僅需888元即可參與預訂，還可享受訂金6倍膨脹、尊享終身免費上門服務、價值3000元精品禮包、每日20度電充能、商城積分分紅等一系列豐厚的預訂權益！
EV5高度還原了概念車的造型設計，遵循了起亞“Opposites United（對立統一）”的全新設計理念，並以“Bold for Nature(大膽本能)”的核心要素爲主導，完美體現了自然美學和建築科技的融合互通，不僅呈現出大膽前衛、個性獨特的雕塑造型，完美演繹了電動SUV的未來科技美感，也滿足年輕一代對打破城市與自然邊界、追求全新生活價值的嚮往。
從正面來看，前臉採用了標誌性“數字虎嘯式”設計，在致敬起亞經典的虎嘯式格柵的同時，更折射出簡潔、尊貴和力量之感。正面採用垂直排列的“立方投影LED前照燈”和從星座中獲取靈感的“星圖LED日間行車燈”，造型簡潔明快且極具未來感；車身側面，大氣流暢的車身線條，營造出鮮明的雕塑美感，配合大膽硬朗的方形翼子板設計，無不透露出一種在平靜中的力量感；而車尾設計與前臉一脈相承，採用了獨特的貫穿式尾燈，搭配符合空氣動力學的車頂擾流板，讓整車姿態更顯立體飽滿，彰顯出純正SUV的設計風格。
EV5爲滿足中國消費者對舒適休息空間和移動生活的追求，以“Healing（治癒）、Caring（關懷）、Re-Charging（充電）”爲設計主題，不僅提供了寬敞舒適的大空間，而且充分融合了革新性與實用性，如同一個時刻陪伴用戶出行的“百變生活智艙”。
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新車獨有的羅曼蒂克前排座椅，體現了空間的無縫連接，爲用戶帶來全新的場景化空間體驗。主駕配備了零重力座椅，最高支持14向電動調節，按摩、通風、加熱、記憶等模式一應俱全。此外，EV5還配備了後備箱多場景拓展板、同級唯一的0度純平摺疊後排座椅以及67L的前備箱，加上V2L外放電功能，可輕鬆滿足露營等多樣化的生活場景需求。值得一提的是，EV5首次使用了最新一代ccNC車機娛樂系統，搭載豐富的娛樂APP以及UWB數字鑰匙功能，配合OTA整車遠程升級，可持續對車輛進行全方位的優化更新，幫助用戶暢享高階智能生活。
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爲了滿足用戶多樣化的需求，EV5提供標準續航、長續航、單電機、雙電機等多樣的動力組合。特別是，EV5長續航版本最大續航里程可超700km，並採用了第二代電池管理系統，電量從30%至80%最快僅需27分鐘。同時，EV5還搭載了支持5級可調和可隨駕駛員習慣自動調節的能量回收系統，最大化地改善用車電耗。
安全方面，EV5將標配包含前排中置氣囊在內的7安全氣囊，同時EV5還配備了支持半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統、第2代遙控智能泊車輔助系統，以及前/側/後方泊車防撞輔助等尖端智能安全配置，時刻守護出行安全。
無論是獨樹一幟的造型設計、寬敞實用的舒享空間，亦或是極具誠意的預售價格，EV5在成都車展的全球首秀，不僅彰顯了起亞在電動化產品方面的領先實力，也再次傳遞了起亞深耕中國市場的堅定決心。未來，起亞將以EV5爲典範，持續做好產品力與中國市場特殊需求相結合的探索，進一步加速起亞中國電動化轉型，完善電動車產品的佈局，爲中國消費者創造超乎想象的純電出行體驗。
比亞迪新品牌方程豹曝光，直指坦克300？
最近幾天，比亞迪和長城之間的“互搏”成爲了車市中的“大瓜”。這一事件目前仍在發酵中。
坦克品牌如臨大敵
比亞迪F品牌新車呼之欲出
比亞迪在上海車展中上市的“仰望”系列，雖然定價很高，但是它的出現也讓在國內有着SUV最大話語權的長城感到了威脅，而之後比亞迪將要推出的新車，則可能直接成爲坦克品牌的競爭對手。
而讓長城如臨大敵的，則是比亞迪將要推出的F品牌。關於這個F品牌，此前有媒體曝出比亞迪新註冊了“方程豹”品牌，從名稱和定位上來看，很有可能“方程豹”就是傳說中F品牌的正式中文名。
根據之前官方的消息，F品牌將於今年6月正式發佈。在品牌定位上，F品牌將會介於“騰勢（參數丨圖片）”和“仰望”之間，價格定位將比肩豪華汽車品牌，未來產品矩陣也將涵蓋跑車、越野、皮卡等多個品類。
關於F品牌的首款新車，大概率會是此前傳出多組測試諜照，代號爲“2316”的SUV。據悉，這款“2316”將會搭載前後雙電機、三把鎖（前後差速鎖+電中鎖），基於一個全新的新能源越野平臺打造。並且預計將於今年下半年正式開啓預售。新車未來將主打40-60萬元市場。雖然這一價位目前長城家族還沒有相應的產品，但同樣在走品牌向上路線的長城，肯定也想衝擊這一市場，此時“人氣天王”搶先發力，相信長城是感到前所未有的挑戰了。
華航冬季班表增班 琉球、釜山每日兩班 高雄往返新加坡、琉球接力復飛
回到產品上，這款代號爲“2316”的F品牌處女作，外觀設計個性十分鮮明，整體採用了硬朗的復古“方盒子”造型，頗有幾分路虎衛士的感覺。在車頭的前蓋板上有着隆起的筋線，看起來氣勢十足，分體式的保險槓造型彰顯濃厚的越野屬性。
在內飾方面，比亞迪品牌全系產品一直被詬病“高級感不足”，而仰望U8的豪華內飾也讓車迷們對比亞迪的內飾有了信心。最近曝光的F品牌新車內飾，同樣沒有讓人失望。無論是材質的質感，還是內飾設計的高級感，都達到了路虎高端車型纔有的水準，不再是撲面而來的塑料感。
整體動力系統和技術方面，新車基於全新新能源越野平臺打造，同時搭載全新動力總成，將結合DM-i與DM-p的優勢，配合前後雙電機，整車輸出功率超500千瓦。比亞迪最新的雲輦技術，也有很大的可能性會用在F品牌的首款新車上。
比亞迪這幾年的進步，的確令人感到欽佩，無論是在銷量上不斷稱王，還是在技術和產品上的不斷更新，都取得了傲人的成就。至於F品牌的新車，是否踩到了長城的痛點，對於消費者來說都是好事。與其被一個品牌壟斷，在有多個品牌競爭下，推出更多更高性價比的新車，才能推動中國汽車不斷前進。
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豐田海獅9座改裝報價圖片 新款豐田海獅
目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。原裝進口豐田海獅6座7座8座9座10座版豐田海獅13座版，更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座，豐田海獅新款內飾風格實車到店，華通豐業進口豐田海獅九座現車發售。諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信
新款進口豐田海獅前臉設計，車身線條，都令他散發無盡魅力。車身骨架新增加強力防撞杆，設計獨特而嚴謹的撞擊安全結構能夠減輕及分散撞擊力。新款豐田海獅純進口車型，均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。豐田海獅爲國五排放標準 車身重量： 2530 kg 軸距： 3860 mm 輪距(前/後)： 1675/1670mm，長： 5915 mm，寬： 1950 mm，高： 2280 mm。
豐田海獅(7座)的內飾設計非常精緻，採用了高品質的材料和先進的科技。它配備了大屏幕顯示器、多媒體系統、自動空調、高級音響等多種功能，能夠讓用戶感受到豪華和舒適。同時，它還具有一系列的智能安全系統，包括自適應巡航、盲區監測、車道偏離預警等，能夠爲用戶提供更加全面的保護。
豐田海獅24英寸的超大顯示屏幕，整車全封閉黑化，隱私玻璃後方還有燻黑的後尾燈，特別漂亮的一款車，這簡直就是加大版的埃爾法，後備箱的空間也挺大，下方鋪的是緬甸進口的柚木地板，還有JBL的音響，非常漂亮的一款車。
豐田海獅整車升級了加強型的隔音隔熱處理，車內帶空氣淨化系統，無線充電系統。在進門側加裝了氧化鋁腳踏帶迎賓燈的，整車都是採用納帕級皮質進行包覆的，側壁紅木裝飾，手動百褶窗簾，後艙暖風系統，最後說說棚頂燈光，這個有智能觸摸控制系統。燈光超級棒。華通豐業豐田（進口）海獅-HIACE採用2+2+2+3四排九座的設計，第二排和第三排均配備了埃爾法同款獨立航空座椅具備（通風，加熱，腿託，旋轉）等功能。
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極氪雙車護航亞運會，以豪華實力詮釋中國製造新名片
9月3日，距離第19屆亞運會開幕還有20天。吉利控股集團作爲杭州亞運會官方合作伙伴，舉行官方用車的交車儀式，共交付2000多臺車輛。作爲吉利控股集團旗下豪華智能純電品牌，極氪兩款主力車型極氪009和極氪001入列，將以領先的科技實力爲杭州亞運會提供高智能、高品質、高標準的出行服務，助力智能亞運、綠色亞運成功舉辦，向世界展示中國新能源汽車的創新實力。
在吉利控股集團內部，極氪無疑是新能源發展的“排頭兵”，依託於集團深厚的產業基礎和全球優勢資源，搭建了完整的純電智能科技生態體系。基於SEA浩瀚架構，極氪持續進化，突破傳統造車侷限，構建了無限互動延展的未來出行體系力，實現每款產品對細分市場的重新定義。在本次吉利集結的亞運服務車隊中，由極氪009和極氪001組成的全能護衛隊備受矚目，成爲全場焦點。
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極氪009是全球首款原生純電豪華MPV，自上市以來，以顛覆性產品實力，在極致豪華、極致安全、極致性能三大核心產品價值上重新定義了豪華MPV。本次亞運會中，極氪009被指定爲國賓接待指定用車、聖火採集火種車、火炬傳遞指揮車，在亞運會最重要環節以豪華科技爲來賓、火炬手等保駕護航。
極氪009擁有汽車行業全球量產最大一體式壓鑄後端鋁車身，同時具備720度全方位盔甲，能夠爲乘坐者提供安全且安心的出行保障。此外，得益於高性能空氣懸架、Sofaro頭等艙航空座椅等舒適配置，提供前所未有的豪華體驗。
另一款車型極氪001是純電獵裝轎跑的開創者，集SUV的大空間、通過性和轎跑的操控、舒適性於一身。本次亞運會中，極氪001被指定爲VIP接待指定用車、火炬傳遞先導車、馬拉松賽事保障以及警用服務車輛，將以顛覆性的產品實力，高效保障亞運交通服務。
除了交付官方用車，極氪還將與亞組委聯合在杭州亞運核心區域，打造亞運智能駕駛體驗專線，佈置搭載智能駕駛系統的極氪001車型、009車型，實現全路段基於智能駕駛技術的接駁體驗服務，展現中國新能源更加安全、高效的領先智駕科技，讓嘉賓和運動員暢享高品質的純電出行。
極氪攜手亞運，不僅是對杭州舉辦亞運盛事的積極支持，更是對亞運精神的高度認同。追求極致，進化不止，是極氪保持品牌不斷向上突破的動力。在剛剛過去的極氪進化日，極氪推出全球加速最快的極氪001高性能版——001 FR，行業首發量產四輪扭矩矢量控制、實現衛星通信技術全球首次量產上車，同時推出單槍輸出功率最高的充電樁極充V3等一系列顛覆性創新技術，充分展示了極氪在新能源領域的卓越技術實力和無盡想象力。
截至目前，極氪品牌累計交付超14萬臺，8月的交付量爲12303臺，同比增長71.7%，極氪成爲唯一連續7個月同、環比雙增長的純電品牌，持續領跑豪華智能賽道。
MUFASA 沐颯背後的“靠山”終於揭曉！
衆所周知，現在國內的汽車消費者是在不斷趨於年輕化的，而隨着汽車市場多元化的發展，越來越多的年輕人在買車時已經逐漸不滿足於傳統品類的車型。我們都知道年輕人買車酷愛追求個性，但車型的技術性表現同樣是衆多年輕人的需求。現代汽車i-GMP平臺就非常吸引用戶，基於該平臺打造的北京現代MUFASA 沐颯，就在機械素質方面展現出了超越同級的全能與均衡，受到不少消費者的青睞。
現如今，汽車已經成爲很多家庭用戶不可或缺的“第二空間”，所以用戶在選購車輛的時候，對車輛安全性的高要求更是不言而喻，誰都想買一輛安全的車型。
曾經在車圈裡有着不成文的刻板印象：日系車皮薄，不安全。但應用TNGA架構後，在國內外嚴苛權威的碰撞測試中，豐田車型都取得了優異的成績，絕對要歸功於車身先進設計。作爲整車結構的重要組成部分，汽車車身的輕量化設計至關重要，在現代汽車i-GMP平臺上，同樣爲車型應用了高安全技術，MUFASA 沐颯便擁有i-GMP平臺高剛度輕量化車身設計結構，最大限度地提高了車身扭轉剛性，並最大程度減少碰撞時車身變形，保護用戶安全。
此外，相對於不少車型H型的前副車架結構，MUFASA 沐颯採用了“井”字型全框式結構和大尺寸後副車架，可通過前方及後方的車身連接位置來分散荷重，有效提高了車體的強度和被動安全性能，同時彈簧、減振器採用最優化結構設計，能有效減少衝擊感和小振動。
不僅如此，更高的車身剛性也讓MUFASA 沐颯的NVH水平非常優秀，無論是怠速工況、還是行駛工況，靜謐性表現都很好，讓駕乘更舒適，這一點要比TNGA架構的同級別車型更好，因爲不少豐田用戶都反饋路噪過大，特別是高速駕駛感受並不好，MUFASA 沐颯顯然做得要更全面。
現代汽車i-GMP平臺代表着當前汽車平臺的最先進技術和理念，它以MUFASA 沐颯爲典範，展現出對用戶需求的最新洞察和現代技術的最新應用。i-GMP平臺的創新設計與先進工程實踐相結合，爲車輛提供了卓越的性能和出色的駕駛體驗。在MUFASA 沐颯身上，i-GMP平臺通過全面優化車輛結構、提高動力系統效率以及整合智能駕駛和安全技術等方面，滿足了當代消費者對汽車的高度期待。不僅如此，i-GMP平臺還注重環境可持續性，採用了更加環保的材料和製造工藝，爲用戶提供更加可靠和可持續的出行選擇。
現在購買MUFASA 沐颯，更可以享受4000元保險、出行補貼6000元、增換購補貼5000元，以及至高36期免息等豐富的購車福利，整體權益價值超過了3萬元！這樣的實力和鉅惠政策，足夠吸引不少用戶想要深度體驗這款產品的獨特魅力。
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2023成都車展｜大運新能源悅虎、遠志M1亮相
8月25日，2023成都車展，老品牌、新勢力的大運新能源攜悅虎（參數丨圖片）和遠志M1重磅亮相。
從1987年成立至今，大運集團已經走過了風風雨雨幾十載的歲月。自2017年啓動新能源乘用車戰略規劃以來，大運新能源花費巨資打造智慧新能源汽車工廠，建設了業界一流的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大數字化、智能化、全自動化工藝生產線，主要生產設備、檢測實驗設備均達到了國內先進水平。
得益於先進的工廠設備，加上豐富的造車經驗，大運新能源的乘用車產品已經覆蓋了純電動SUV、MPV、轎車三大領域，並極具特色。
其中，悅虎是品牌首款車型，也是一款小型純電SUV，在售車型指導價：5.68-8.58萬，其車身長寬高分別3695/1685/1598mm，軸距2410mm，搭載35kW單電機，擁有230km、300km、330km三種續航里程。
在售遠志M1指導價：17.78-28.88萬，是大運自主品牌中首款基於純電平臺打造的中型純電MPV，提供4座、5座、6座和7座三種座椅佈局。前置單電機，最大功率145kW。450km、550km兩種NEDC續航里程，支持快充，15分鐘可實現200km續航里程。
仰望 U8 上市，國產百萬級豪車行不行？
國產硬派越野，憑新能源動力賣到百萬級，不說易四方、雲輦等新技術，單是售價的“高度”，就已經爲仰望 U8，積攢了足夠的關注度。
如今新車正式上市，109.8 萬的售價與預售保持一致，沒有驚喜，但也談不上失望。不過，相比國產車型，正式售價比預售價稍低的常規操作，老狐反而覺得仰望很聰明。
* 圖片來源仰望 U8 上市發佈會
畢竟售價來到了百萬級，即便真便宜幾萬元，也是杯水車薪，還會讓此前預定的買家不爽，反倒不如大大方方的直給。當然，側面也反映了仰望對於百萬級“人設”的渴望，外界的質疑聲音也從未停止。
比如：售價百萬級，仰望 U8 到底值不值？各種眼花繚亂的技術與配置，相比奔馳 G 級、路虎衛士等海外車型，仰望 U8 的百萬級，又是不是在靠高配置撐場面？
國產品牌的百萬級豪華路，真的能走通嘛？本期咱們來好好盤一盤。
定價，無參考標準？
先說是否物有所值？
老狐覺得：這個問題本身沒有標準答案。主要是針對豪華品牌的定位來說，目前 A 等並無新能源的硬派越野車，這也意味着仰望 U8 沒有真正意義的直接競爭對手，售價與產品力是缺少參照標準的。
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同時，在技術方面，易四方與雲輦的概念，帶來了四輪獨立電機，四輪獨立高度調整等功能，在業內同樣是獨一份兒，所以是否物有所值本身就是僞命題。
對於用戶來說，如果認可品牌主張、設計和技術，銷量能夠達到一定基數的話，那麼自然就是產品力最好的證明。
但是在溢價能力方面，以往豪華品牌在高端車型上，往往會提供 3.0T、4.0T 等大排量發動機，以此來突出技術的領先性，並帶給用戶更出色的加速性能。
正式裁掉！库班搞事情，小破湖和勇士还不出手？这可是冠军中锋啊
而仰望 U8 爲 2.0T 增程式動力，所以，簡單以“高配置”給仰望 U8 蓋棺定論，似乎也不夠公平。
作爲頂級豪車市場的後來者，老狐更願意理解爲：仰望 U8 提出了自己的全新理解。
競爭，會搶誰的市場？
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在競爭關係上，仰望 U8 的目的其實相當精準，豪華 5 座硬派越野、新能源動力，售價比叫好又叫座的奔馳 G 便宜了近一半，又比造型差不多的衛士略貴。
因此，居中的區間準則，能夠同時兼顧到二者的用戶羣體。
但老狐並不認爲，新能源動力會是仰望 U8 的核心驅動力，即便新車擁有加速快、油耗低、長續航等特點。
畢竟到了這個價位，幾乎每一位競品都很擅長性能的營造，油耗的高低更不會影響土豪們錢包的乾癟。
能否帶來完整的顛覆性體驗，纔是仰望U8能否破局的關鍵。
就實際表現來說，仰望 U8 也給出了詳細的規劃，比如：新車的內飾配備了 5 塊屏幕，功能豐富程度與豪華氛圍，要比競品出色，一旦使用利用率提升，則會加深用戶的依賴與認可。
且豪車往往具備一定的圈層效應，用戶將優質的體驗與口碑分享出去，也會無形推動潛在客戶的增加。
此外，相比越野路況的刺激與挑戰，去越野的公路則是無趣疲勞的，仰望 U8 配備了高階智駕輔助系統，自動駕駛輔助路段涵蓋了城市和高速場景，同樣比競品全面，應該會吸引一部分越野發燒友。
* 圖片來源仰望 U8 上市發佈會
當然，一切還是要靠功能的易用性與實際表現來決定。
至於具體配置，仰望 U8 提供了 22 揚聲器丹拿鉑金系列音響、Nappa 真皮座椅、五門電吸、三層夾膠玻璃天窗、雙層夾膠玻璃、二十四節氣香氛、全車熱石按摩、後排座椅一鍵放倒等。
幾乎武裝到了牙齒，這方面也一直是中國品牌的強項。
槽點，還有提升空間嗎？
結合使用場景分析，老狐覺得：與奔馳 G 類似，並不會有多少用戶，真用仰望 U8 去越野。
作爲彰顯個性的車型，改裝基本是每位車主的必選項，但仰望 U8 的底盤加入了大量的“科技特效”，先天弱化了一大半的改裝潛力，似乎也只能從外觀下手。
品牌方應該加快推出定製車型，來培養新車的玩法與延展方向，畢竟坦克已經有了成功案例在前，將 G500 升級成 G63，也幾乎是所有大 G 車主的夢想。
另一邊，底層最缺乏的是可靠性口碑驗證，比如：豐田系越野車的溢價能力，根本優勢是口碑，得益於起步較早，在技術成熟性、維修便利性和配件遍及程度上，積攢了時間優勢。
再加上硬派越野戶外使用的艱苦特質，在一些特定條件下，是否可靠與維修方便的權重，要高於一切，尤其是在西北、東北等地區。
仰望 U8 還需要時間和公里數，進行沉澱、驗證。
至於國產品牌的百萬級進階路，新能源被喻爲汽車工業的百年變革，我們的汽車工業正在以肉眼可見的速度發生質變，用王傳福的話說：要用超級技術成就高端品牌，技術創新是我們在變革中佔領先機的唯一機會。
從最近中國品牌出海，美國與歐洲市場的緊張反應來說，我們似乎應該多些自信。“世上本無路，走的人多了，也就有了路”。
此外，在消費理念上，豪車買家的需求，往往比工薪階層更小，因爲擁有很多不同的車型，他們並不會像買家用車那樣，抱有既要也要的心態。
最終刷卡的催化劑，可能只是 1 個、2 個閃光點的契合與共鳴，處處強調創新的仰望 U8，也擁有着更多的機會。
我們反向思考，百萬級的市場本身體量就不大，銷量飆升的比亞迪，也不可能指望仰望 U8 能對整個大盤起到多大貢獻，最主要的還是展示自身最頂尖的技術與製造理念，對比亞迪、騰勢、方程豹等全系品牌起到拉動作用，提升主銷車型的競爭力。
即便仰望 U8 最終銷量平淡，只要能立住百萬級的“人設”也就夠了。
老狐覺得：仰望 U8 甚至品牌能否成功，主要還是看市場營銷能力，百萬級別本身就代表着頂尖技術，能打動買家的，反而是對品牌文化、設計、理念等精神層面的感同身受。
參考資料：
仰望 U8 上市發佈會
同益中(688722.SH)股东华泰创新投资与安信证券投资承诺6个月内不减持公司股份
編輯：澤天
上汽MG在阿曼的銷量已衝到第二位，銷量增長十分驚人
摘要：訪上汽中東公司。
“上汽MG在阿曼的銷量已衝到第二位，銷量增長十分驚人。”
——上汽MG阿曼代理商MHD總經理 馬赫什
福田祥菱M1|箱貨|報價電話|配置|圖片
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影／哥吉拉Nissan GT-R少了四驅會輸給美國V8賽車嗎？
福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。
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全新奔馳G63最新報價首付20%
奔馳G63硬朗的方盒子造型，沒有多餘的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是直鋒利的線條，就連車頂上的導雨溝槽，也是沿着車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是絕不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同 梯形的引擎蓋。
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奔馳G63前懸改爲雙叉臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，希望還能裝得下。同時還增配360環影，64色氛圍燈和幾何多光束大燈。
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奔馳G63內飾方面，奔馳的設計絕對可以用驚豔來形容，無論是經典車型還是超豪華車型甚至是入門級的豪華車上，
奔馳的內飾都會讓你眼前一亮，當然了這也是奔馳的一個特色。所以這部全新的G63在內飾的表現上也是情理之中的，但是細節上還是有些小小的意外。這種感覺是打開車門的瞬間就能夠感受到的。首先儀表和中控屏依舊是採用了同一款液晶屏顯示，
第一感覺就是科技感爆表。而其他方面例如方向盤，空調出風口，擋杆等等的設計充滿設計感。
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皇冠轎車版曝光，尺寸媲美奧迪A6L，11月首發，2024年引入國內
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鬼医凤九
皇冠（參數丨圖片）作爲豐田旗下最爲經典的車型之一，以前憑藉着優秀的品質和豪華的風格一度超越了奧迪A6等豪華車型，不過隨着市場的變化以及競爭對手的更新換代，豐田皇冠最終因銷量不佳而停產，不過好在皇冠終於還是以全新的姿態重新迴歸。近日，我們就獲悉了一組豐田皇冠轎車版的實拍圖，新車將於今年11月在海外全球首發，尺寸媲美奧迪A6L，據悉新車將於今年年底或明年初正式上市，未來新車也有望在國內開啓投產工作，極大程度上可能會取代目前市場上的亞洲龍。
外觀方面，全新豐田皇冠轎車版採用了全新的設計語言，前臉換裝了大尺寸的進氣中網，內部換裝了鋼琴烤漆的直瀑式格柵，看起來更加精緻動感。兩側全新造型的大燈組造型更加纖細修長，上下均有貫穿式鍍鉻裝飾點綴，就算在沒有點亮的情況下也有着極強的辨識度，而且還提升了前臉的視覺寬度。兩側側進氣口採用了纖細的豎向佈局，而且還通過一條黑色裝飾條與中網融爲一體，加上棱角分明的線條，整體看起來既精緻又動感。
車身側面修長的造型讓新車看起來頗有幾分豪華車的感覺，一條平直的腰線貫穿前後，而且在前翼子板處還運用了進氣口設計，進一步提升了新車的高級感。前一輪眉造型硬朗有力，加上側裙處的硬朗線條還展現出了不錯的運動效果。細節方面，新車B/C柱、車窗裝飾條以及後視鏡均採用了黑化處理，尤其是車頂線條從C柱處開始極速下滑，還營造出了溜背式的即視感。車身尺寸方面，新車爲5030*1890*1470mm，軸距爲3000mm，其車身尺寸完全能夠與國產奧迪A6L相媲美，而且未來國產之後預計新車的車身尺寸還有可能進一步提升。
尾部上方鴨尾式擾流板再加上溜背式設計，讓新車看起來更加動感，兩側全新造型的尾燈組採用了貫穿式設計，同時在車標的下方還添加了英文標識。下方包圍簡潔大氣，並添加了黑色裝飾點綴以及隱藏式排氣佈局，再加上部分橫向線條的運用還展現出了不錯的層次效果。
內飾方面，全新豐田皇冠轎車版採用了與跨界版基本一致的佈局風格，右側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方是12.3英寸的全液晶儀表盤，中控處是12.3英寸的懸浮式顯示屏，並通過部分裝飾與儀表盤形成了一體式設計。用料方面，新車採用了大量的軟性材質覆蓋，並有部分實木的裝飾和縫線點綴，豪華程度絲毫不輸其他豪華品牌車型。
動力方面，新車基於豐田TNGA-K平臺打造而來，搭載了2.5L自吸發動機，2.5L混合動力系統以及2.4T發動機，其中2.4T發動機最大功率198kW，最大扭矩418牛米，傳動匹配了8速手自一體變速箱，部分車型還會配備AWD四驅系統。據悉未來新車還會推出FCeV版本，FCeV版本將採用氫燃料電池作爲動力來源。
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本站汽車8月25日2023成都國際車展現場報道 智己首款全球車型“中大型智能轎跑 SUV” 智LS6於今日正式亮相成都車展，迎來全球首秀，並公佈預售價格區間23萬-30萬元，即日同步開啓盲訂。
發佈會核心信息
1、關於上市時間問題：智己LS6上市的時間預計在10月中旬，上市即可滿足交付。另外，在9月20日左右，所有的試駕車、展車將同步到店。
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2、關於產能的問題：初期產能大概在月均2000臺-3000臺，後續到年底，產能會逐步提升到一個較高水平。
3、盲訂政策：從發佈會的信息來看，盲訂用戶僅需2000元意向金即可享受5000元尾款抵扣，更能獲得10000元豪華配置選裝基金、IM AD智能駕駛全功能包終身免費使用權、“一路刷/大模型”首年流量免費等專屬權益。
4、關於渠道：目前智己的門店約有180家，其中140家是展廳，40家是交付中心。結合LS6的推進，計劃至今年底，門店數量將拓展至接近300 家。
造型方面，智己LS6採用多巴胺轎跑SUV先鋒設計，封閉式格柵給人的感覺比較簡潔，兩側大燈組從採用了燻黑處理，造型比較狹長，有點類似迴旋鏢，給人的感覺比較銳利。另外，新車可以選裝激光雷達，將安裝在車輛頂部。
Air Ribbon 空氣動力學組件等全車多處低風阻設計，實現0.237Cd的超低風阻。整車長寬高分別爲4904/1988/1669mm，軸距2950mm。
此外，新車可選裝側圍玻璃色、鯊魚鰭、鴨尾、輪輞、制動卡鉗、側面標識、窗框飾條、後部字牌、後部LOGO、前部LOG、輪輞飾蓋、前保飾條等。
這些選裝件的加入，不僅可以提高車輛的美觀度，還可以提高車輛的性能和安全性能。該車還將提供費迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶四種全新車身顏色可選。
內飾方面，智己LS6採用意式家居輕奢內飾，主駕配備50mm可伸縮大腿託，後排坐墊進深517mm，靠背角度10度可調。Nappa真皮的意式 POPO Sofa雲感座椅，帶來包裹身心的雲感體驗。
全畫幅數字駕艙屏通過“場景標籤+融合感知+MR增強顯示+圖像算法”智能科技手段，實現A柱智能補盲、側後智能補盲、後視野智能補盲等功能，大幅度減少視野盲區，提升駕駛安全。雨夜模式能夠在雨夜視線不佳時，將路況信息呈現於屏幕兩側，避免因視野模糊帶來的安全隱患。
一鍵AI代駕、一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等功能，將“停車難、倒車難、泊車難”等苦惱交給AI處理，緩解用戶駕駛焦慮。
智能駕駛輔助方面，智己LS6搭載IM AD，全系具備去高精地圖NOA能力。IM AD將於10月開啓城市NOA公測；2024年，百城開放通勤模式；至2025年，實現“Door to Door”全場景通勤。
智己LS6搭載“準900V雙碳化硅高性能平臺”，最大工作電壓 875V，額定電壓751V，採用高性能雙碳化硅功率模塊&定製陶瓷軸承，零百加速3.48s，最高時速252km/h。
補能方面，得益於最大充電倍率3.75c電芯，峰值充電功率達396kW，充電5分鐘補能200公里，充電15分鐘補能500公里，LS6全系提供“準900V高性能平臺”和“準500V性能平臺”兩種不同選擇。
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冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏 運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車常用於運輸冷凍食品（冷凍車），奶製品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。
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全新的福田歐航R系冷藏車，也可稱爲歐馬可S5，採用歐系超級卡車外觀，該款車身採用高頂雙臥駕駛室，搭載國六排放標準的康明斯F4.5NS6B220發動機，4.5排量，220馬力，由於這是一款超級中卡，廂體長度爲6.8米冷藏車。配置：新款歐航2200mm寬排半高頂雙臥駕駛室，法士特八檔變速箱，氣囊座椅，九噸後橋，11R22.5 18PR真空輪胎，電動門窗玻璃，中控鎖，鑰匙，方向助力、斷氣剎、倒車雷達、定速巡航、排氣制動、ABS、剎車自動調整臂、可調節大燈。
福田汽車打造了全新中卡品牌——“歐航”，作爲福田汽車的中卡戰略業務，其內涵爲“歐洲標準 公路航班”作爲新一代卡車，歐航不僅全面滿足新一代用戶對於產品高舒適、高安全、高出勤率的要求，也將充分保障貨物運輸過程中的高效性。“歐洲標準 公路航班”全新一代歐航R系列超級卡車產品正式上市,攜手百年康明斯爲全新一代歐航R系列產品打造專屬動力,進一步強化全新一代歐航R系列產品“輕、快、省、爽”的性能優勢,爲卡友帶來更具價值的中長途城際物流運輸裝備解決方案,助力用戶高效運營物流一體化發展。 與此同時,還爲物流卡友帶來了專屬服務標準——頭等艙服務,爲用戶提供覆蓋全生命週期的服務。
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吉利與比亞迪拼刺刀：銀河L6下探至12.5萬、能否上位仍有懸念
吉利與比亞迪拼刺刀：銀河L6下探至12.5萬、能否上位仍有懸念
記者 嚴利婷
僅僅問世7個月之後，吉利銀河就殺進了最難啃的A級家轎市場。
9月16日，吉利汽車在上海西岸藝術中心舉辦發佈會，旗下銀河系列第二款產品L6正式上市發售。新車定位緊湊級智能電混家轎，整體尺寸爲4782×1875×1489mm，軸距爲2752mm，提供60公里和125公里兩種續航版本，並設有五款不同配置的車型，整體售價區間爲11.58萬-14.98萬元。
今年是吉利轉型的落地大年。2月，吉利品牌新能源戰略對外官宣，旗下各品牌的轉型站位也漸漸清晰。其中，中高端新能源系列吉利銀河，下接幾何、上接領克與極氪，主要負責攻堅15萬-25萬市場。從2月份問世以來，銀河系列進展迅猛，首款車型L7上市3個月，累計銷量已經突破3萬輛。
不過，相較於銀河L7所在的A級SUV市場，銀河L6所在的A級轎車市場內卷更嚴重，不僅擠滿了軒逸、朗逸、速騰、思域、雷凌、卡羅拉等合資常青樹，還涌入了比亞迪、廣汽埃安等新能源卷王。其中，比亞迪秦PLUS改版上市之後，更以9.98萬的入門價連跳3級，一舉衝上全品類銷量冠軍。
對於吉利來說，要想在這樣的市場脫穎而出，首先得是一輛水桶車，其次還得做出差異。從7月份開始，銀河L6就逐漸揭開了神秘的面紗，並相繼公佈外觀、內飾以及性能參數。按照官方的說法，銀河L6要做A級家轎市場最智能的精品車，並樹立安全、性能、舒適、智能四大體驗標杆。
總體來看，這與比亞迪秦PLUS所標榜的“快、省、靜、順、綠”大同小異。事實上，這也說明二者對A級家轎市場的理解，以及對水桶車的定義都差不多，但二者的側重點卻各有不同有。反映到產品上就是，比亞迪秦PLUS價格更便宜、配置更豐富，吉利銀河L6則是空間更大、性能更強悍。
從參數來看，吉利銀河L6要比比亞迪秦PLUS大一圈，外觀延續了銀河系列的家族式設計語言，但採用了新的雷虎電感前臉，並融入了翹尾式的貫穿燈組，總體比銀河L7更富有運動氣息。座艙內部，標配13.2英寸豎狀中控屏、270°環抱式軟觸後排座椅，並擁有同級最大1000mm腿部空間。
性能方面，銀河L6則源自與銀河L7相同的技術內核：e-CMA智能電混架構、新一代雷神電混系統、3擋變頻電驅DHT Pro、神盾電池安全系統。此前，銀河L6在山東招遠IDIADA中國試驗場進行了首場性能測試，並錄得了6.3秒百公里加速、247km/h高環極速、80km/h溼地緊急避險的成績。
此外，銀河L6全系標配高通8155芯片，輔以星睿智算中心的算力支持，支持可見即可說以及最快0.5秒的語音響應，並標配吉利自研的地圖、開心消消樂等42項常用App和小程序。值得一提的是，銀河L6還將智能座艙與AI大模型結合，推出了業界首個生成式AI產品——Wow壁紙。
從產品力來看，銀河L6具備成爲爆款的潛力，最大的變數可能就是價格。8月底，這款車已經在成都車展開啓預售，預售價爲12.8萬-15.8萬元。根據吉利汽車銷售公司總經理範峻毅透露，當前，銀河L6的訂單已經超過2萬。不過，市場的實際價格接受度更低，普遍預期售價將會大幅下調。
根據現場公佈的最終信息來看，這款車的正式售價下調了1.22萬元，並推出了膨脹金在內的等多重上市權益。如果算上膨脹金帶來的3000抵扣減免，銀河L6的實際售價下探到了12.5萬元，但距離10萬元左右的市場預期還有較大差距，按此計算，銀河L6比秦PLUS的起售價整整高出2.52萬元。
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12.38~14.98萬(參考成交價)
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★外觀升級★重汽HOWO全新統帥延續了家族式的設計風格，方正的外觀設計就給人一種規規矩矩的既視感，使前臉的線條都相當硬朗，也非常有氣勢，硬朗出衆-全新科技灰高端配色以及寶紅色，全新黑底大燈，中網全新的科技星空面罩以及重汽LOGO發光車再標加上下方爲中國重汽“CNHTC”字樣組成，強化品牌辨識度，讓整車的精緻感更高。駕駛室頂部還用心設計了遮陽罩，避免陽光直射卡友眼睛。F型“天使之翼”車燈採用了一體式大燈設計，整體尺寸進一步提升，並且加入了LED日間行車燈，提升了暗處的車輛辨識度。大燈採用遠近光一體的鹵素光源，能滿足日常城配運輸的使用需求。在後視鏡的設計部分，重汽HOWO新統帥也將美感發揮到極致，整體色調與車身風格相融合，以相對圓潤的風格設置在車輛兩側，同時功能升級，行業引領-行業獨有的可翻轉面罩，高端造型曲面後視鏡標配電動調節、電加熱功能，方便卡友在雨雪霧天氣運輸時提供清晰的觀察效果。
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★內飾升級★輕奢尊享-鋼琴烤漆出風口，儀表座椅統一配色，標配雙籃網儲物盒，頂部換氣口。整車採用軟包工藝，全包內飾設計理念，爲卡友極力營造高端商務風格，在實拍圖中我們可以看到副駕駛位右上側具備HOWO的品牌標識；儀表臺整體由棕色鋼琴烤漆包裹住，頗有高端乘用車的感覺。2080mm駕駛室單排臥鋪展平秒變雙人牀，座椅採用了高PVC織布設計，冬暖夏涼，身體接觸質感相對柔軟，回彈力度也相當不錯，靠背、超強坐墊側翼具備強包裹性很強，主駕駛一側還設計了扶手，並且其配色和智相車型非常相似，整體視覺感受更加高端。中間位置配置液晶儀表屏幕，搭載車載互聯網系統，駕駛分析、遠程診斷、車隊管理等智能科技功能，能夠讓卡友更清晰地觀察到車輛運行狀態和相關數據，爲後續的養護提供數據支撐。內飾的全面化、多樣化與人性化的設計使新統帥營造大空間、多功能方向盤，中控鎖+遙控鑰匙+玻璃一鍵升降夏季方便、室內氛圍燈、石英錶、手機支架、全封閉窗簾軌道、選配氣囊座椅懸浮液晶大屏等細節體現是當前商用車行業發展的主流，讓卡友們的運輸之路充滿小家的幸福感
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★黃金動力鏈★沿用德國曼技術車架及駕駛室擁有超高安全等級，以及ABS和ASR雙預警系統，行車安全感直線拉滿。搭載濰柴動力WPN2.5-150ps輸出，400N.M峰值扭矩，一腳油門踩到底，滿載爬坡性能優秀，搭配六檔/C8J45AT八檔法士特變速箱，動力強，換擋輕便，比同類產品省油10%。濰柴大馬力發動機採用濰柴130/150/160馬力，壽命穩定性高達80萬公里，曼技術寬車架，高承載專用直通大梁，170/180車架寬度800mm，193/215/232車架寬度865mm，具有超高溫定性，應對各種路況，整車運行效率更高。整車採用幾十項江中技術，高強度鎂鋁合金底盤，輕身不輕載。6/8檔變速箱以及第八代S-AMT16手自一體變速箱，可靠性高，大扭矩，換擋順，起步動力足，高效節油應對全貨種細分市場，冷藏車WP3N-3.0排量160馬力專業底盤大咖。匹配大品牌漢德後橋採用集成化設計理念，減重不減配，12萬公里長換油，輪邊終身免維護，大扭矩，高傳動，低油耗，出勤有保障，省心省錢。漢德後橋不斷推進技術創新，打造產品硬核實力國際汽車零部件百強榜上位居第4 位，客戶遍及全球五大洲20多個國家和地區。重汽專享24小時服務承諾，超1000家售後服務網點，優質的專家團隊排除各種雜症，竭誠爲您服務，更多至尊服務政策請諮詢當地經銷商。
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23款奧迪RS6
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海賊王【劇場版2019】狂熱行動（航海王劇場版 奪寶爭霸戰） 尾田榮一郎
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2023款奧迪RS6搭載4.0L V8汽油直噴渦輪增壓（TFSI）發動機和8速手自一體變速箱，最大輸出功率600馬力，最大扭矩81.58 kg.m。最高時速爲 305 公里/小時（安全極限），從靜止到 100 公里/小時的時間爲 3.6 秒，燃油經濟性基於綜合燃油經濟性爲 7.0 公里/升。 （城市油耗：6.1km/l，高速公路油耗：8.6km/l）銷售經理王朋:19822142257（同微信）
2023款奧迪RS系列是奧迪家族的超性能車型，比sport還暴力，炫酷犀利，因此吸引了很多年輕人的關注。奧迪和寶馬不同，比奔馳還低調，在很多人眼中它的價格要低於同級奔馳和寶馬，然而奧迪RS系列卻當仁不讓，優惠力度較小，價格非常高，輕輕鬆鬆落地超200萬元，但是平行進口奧迪RS6落地輕鬆省30萬，因爲它的性能接超跑，被譽爲西裝暴徒。銷售經理王朋:19822142257（同微信）
23款奧迪RS6汽油搭載的是奧迪quattro系統發展的巔峰之作——帶機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，默認按照40：60的比例爲前後軸分配驅動力，當車輛發生側滑時，更多驅動力矩會自動分配到擁有更好牽引力的車軸。
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奧迪S7、S8及RS7雙方的4.0T雙渦輪增壓發動機，與發動機合作的是來自ZF的8速手一體變速器，另外，RS6和RS7也採用了相同的平臺，以完全一致的動力配合了整體圖像和quatro四驅系統，兩輛車的整備品質也基本相同，因此，給予最終公式RS6的0-100km/h加速時間均爲3.9秒，不得不說奧迪官方發佈的數據相當保守，根據實際測量，奧迪RS6的100公里加速幾乎在3.88秒以內，這個RS6的潛在能力不僅如此，還扮成典型的豬吃老虎。銷售經理王朋:19822142257（同微信）
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“核心三電”方面，歐馬可智藍ES1純電輕卡動力電池能量密度提升，大單包電池有效減重120kg；電驅系統由傳統單減電機升級爲福田自研電驅橋；電控系統也升級爲更智能的2.0電控系統。同時，架構升級應用亦實現了單包電池與電驅橋配置模塊化應用，可以根據不同工況需求匹配81/86/100度電電池。此外，架構升級也可覆蓋換電產品，充分滿足客戶快遞快運、商超冷鏈等不同運營場景的需要。
在外觀上，全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡採用了全新“滿天星”造型前臉，漫天星光塑造科技美感。同時，車身及導流罩、前面板流線型優化，有效降低風阻，完美佈置減輕貨箱自重及氣流衝撞。
一體式後視鏡，整體式外觀，造型風格沉穩大氣，不僅流暢動感、風阻降低，而且視野提升12%,安全性大幅提升。通過外觀優化，整車風阻係數≤4.5，能耗下降5%。
在內飾上，全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡採用智能座艙設計，7寸TFT液晶儀表，支持多媒體交互，遠程OTA升級，方便遠程升級設備的固件或軟件，極大降低成本，節省資源；此外，10.25寸大屏多媒體播放系統，支持手機藍牙互聯、在線音樂等功能，爲用戶提供娛樂支持。
全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡，不僅在外觀等方面進行了“看得見”的升級，在安全性、能耗表現、可靠性等方面也做了“可感受”的優化。
在安全性上，全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡從不同方面對車輛安全進行了系統升級，全面守護客戶平安出行。首先，對於純電輕卡最關鍵的動力——電池安全上，新品採用BMS智能管理進行主動安全保護，通過全天候、高容量電池包、液冷降溫技術，實現了超3000次充放電使用壽命。
此外，全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡在配置上，安全性裝置一應俱全。EBS+ESC、EPB、自動緊急制動AEBS、盲區監測系統BSD、前防撞預警FCWS等應有盡有；主副駕安全氣囊，通過實車碰撞實驗驗證，從主被動方面守護用戶駕乘安全，運營無憂。
在可靠性上，全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡車型採用高強度鋼板750L，累計通過300萬公里的可靠性驗證，整車B10壽命長達40萬公里，致力於打造超級可靠的純電產品。
對於卡友最爲關注的能耗問題，全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡採用低能耗策略+降風阻設計，標準工況續航提升20%。在低溫場景下，降功率風暖PTC、行車加熱策略優化、電機餘熱利用等能耗下降10%，全力爲南北方等不同需求用戶降本提效。
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大衆新款開迪最新消息 全新插混映射新款高爾夫
大衆開迪（參數丨圖片）是一款暢銷海外的“工具車”，曾引入國內，它在歐洲和其他地區市場非常常見，在美國市場則不太暢銷，畢竟那裡是皮卡的天下。如今新款開迪的推出已經提上日程，其中將啓用全新插混系統，未來的新款高爾夫預計也會採用。
目前新款開迪正在西班牙測試，造型依舊樸實無華，碩大的尾箱也強調了實用性，可以明顯看到該車配備了兩個加油口，其中一個位於前部，表明採用了插電混合動力系統。
此前有媒體猜測新款開迪將採用與現有高爾夫相同的混合動力系統，由1.4升四缸TSI汽油發動機與電機相結合，總功率可達245馬力。然而，有傳聞稱大衆正在研發一個更強的版本，採用1.5升四缸TSI汽油發動機。該車預計最高純電續航60公里。如果這套插混系統正式推出，它也將影響新款高爾夫車型，兩車或共享動力總成，以滿足更爲嚴苛的排放標準。
另外，大衆可能會將新款開迪的插電混合動力版本引入美國，但考慮到該市場對此類車型並不太感冒，這種可能性不大。與此同時，大衆正在爲其新的全電動ID. Buzz車型準備，並計劃在2024年推出。
電動MINI Cooper 開啓純電未來
亮點一
全新MINI家族首款純電動三門，MINI標誌性極簡設計和卡丁車般駕駛樂趣
亮點二
8種個性化“體驗模式”各有專屬配色和聲效，巧用投影技術與全球首個圓形OLED顯示屏相互作用
亮點三
大膽摒棄鉻元素和皮革，大量採用針織面料和再生聚酯纖維，可個性化定製多彩配色
作爲第五代MINI三門車型，全新的電動MINI Cooper依然代表着都市駕駛的樂趣，通過簡約的設計語言將品牌精髓演繹出現代風格。全新電動MINI Cooper採用有趣的創新數字化技術，將品牌最經典的極簡主義設計推向了更高水平。
電動MINI更加MINI
在過去的60多年裡，作爲一種充滿個性和設計感的豪華品牌，MINI一直以其獨特的設計馳名。經典的車身比例、無處不在的圓形元素，以及標誌性的米字旗設計，使MINI在衆多車型中一眼可辨。全新的電動MINI Cooper既讓人感到熟悉，又帶來耳目一新的感覺。它沿襲了家族一脈相承的車身比例，使其在外觀上容易辨認，同時電動車架構的優勢使其外觀更加平整流暢、簡約現代，非常適合都市生活。輪轂被最大程度地放置在車身四角，使駕駛變得更加靈活敏捷。
新MINI保留了MINI標誌性的圓形頭燈設計，並配備了引人注目的全新八邊形進氣格柵，這樣的設計使得車頭展現出強大的動感氣勢。LED日間行車燈不僅具備三種可調節模式，還能夠與人進行互動。當燈光開啓或關閉時，它會展示出歡迎或告別的動畫效果，這種車外的互動體驗爲駕車增添了儀式感。
從車身側面來看，黑色門檻增強了動感氣息，使車身在視覺上顯得更低。貫穿式設計的腰線爲車身側面增添了層次感。車尾整體外觀清晰平整。矩陣式LED尾燈同樣具備三種調節模式，延續了MINI經典的垂直燈組造型，並巧妙地融入了米字旗元素。
經過電動化改造後，MINI Cooper SE擁有218馬力的輸出功率，最大扭矩達到330牛米，百公里加速僅需6.7秒，續航里程達到402公里（WLTP標準）。
創新數字技術
在內飾方面，全新電動MINI Cooper遵循了品牌設計的“極簡至上”哲學，通過創新的數字化技術營造出更加簡約清爽的內部環境。前排區域完美地向經典MINI的大膽和簡約造型致敬，僅保留了三個基本元素——方向盤、圓形中央顯示屏和撥杆開關，打造了車內最爲純粹的設計。
只需說一句“你好MINI”，就可以激活MINI智能個人助理。它有兩種不同的視覺表現形式，一種是風格化的“MINI”，另一種是英國鬥牛犬形象的數字化萌寵Spike。整個操作邏輯類似於使用智能手機，非常便捷和靈活。智能助理還能夠識別說話者的位置，並實現打電話、開啓導航、控制溫度等多種功能。
在圓形OLED中央顯示屏的下方，有五個撥杆開關，分別用於控制駐車、檔位、啓停、體驗模式和音量。
其他功能都可以通過顯示屏進行操作。如果您仔細觀察，還會發現其中一個撥杆開關上隱藏着MINI的“BIGLOVE”小巧思。
下一代MINI家族車型提供了共8種“體驗模式”，包括初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、節能模式(Green)、放輕鬆模式 (Balance)、懷舊模式 (Timeless)、自定義模式(Personal)、派對模式(Vivid)以及遊牧模式（Trail）。另外，請留意，每種體驗模式都有獨特的聲效，一旦激活，會發出相應的聲音提示。
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走進車內後，您會感受到整個人都被精心設計的織物所包裹，彷彿置身於溫馨舒適的家中。MINI專門開發的雙色織物採用可再生聚酯纖維製成，結構多樣，質地精良，易於清理。前排寬大的弧形儀表板採用可再生編織物，具有雙色設計、分層效果和出色的手感，可根據個人喜好進行定製裝飾配色。座椅採用高品質Vescin材質，所有織物、車頂和地板都採用再生材料製成。
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福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻
福田作爲國內商用車領域的佼佼者，福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力，以用戶價值爲核心的製造理念，在發展自身產品矩陣的同時，悉心傾聽產業以及用戶聲音，積極與物流行業達成合作，攜手物流行業探索未來發展新模式。
領航S1小卡歷經6代產品更迭，作爲小卡界“C位出道”的頂流，配裝液壓減震座椅，動態舒適性更好，轎車內飾、有質感，更精緻，以更舒心的人性化設計，營造愉悅駕乘感受。此外，多款動力系統選擇，搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能，爲用戶提供最佳運輸解決方案，推動物流行業實現高質量、可持續發展。
領航S1小卡，顛覆傳統卡車內飾，創新性採用轎車化內飾質感，鋼琴烤漆中控面板，鋼琴按鍵式小開關，電鍍裝飾可關閉式風口，精緻度全面升級，首配液壓減震座椅，結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化，採用雙滑軌，調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好，減振、防振、抗振，打破傳統內飾，衝向智悅舒適。
領航S1小卡將智慧運用到了極致，配備10.1寸觸摸式高清顯示屏，無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺，實現車輛信息遠程掌握，人性化的調節界面文字提示功能，行業首創故障碼漢字顯示，顯示清晰易讀取，最快掌握車輛信息，與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂，都能帶給你不一樣的智趣體驗，智慧賦能，體驗升級。
福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻
[安全可靠，創業更省心 ]
領航S1小卡生財有道，固財有妙招，通過數萬臺小卡實際運行路況的後臺監控，對國內主要試驗場進行路譜採集，30萬公里苛刻壞路驗證，保障用戶30萬公里無大修通過大數據採集及分析，完全復現典型用戶用車工況及場景累計206萬公里可靠性試驗創業千萬條，可靠第一條，領航S1小卡，安全可靠，出勤率高，創富無憂，固財不漏財！
[澎湃動力，創業更高效 ]
領航S1小卡是新一代小卡領軍者，針對不同需求的客戶人性化推出兩種車型柴油版與汽油版。
“柴油版”搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機，排量爲2L最大馬力120Ps，配高效變速箱最大輸出扭矩325N·m，最高功率90KW從0到80km/h起步連續換擋，僅需31s最高車速達到了 120km/h最大爬坡度達32%，動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據，衆所周知，全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹，積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱，1、2檔配置三錐同步器，3檔配置雙錐同步器，可以使換擋更加輕盈平順，國民小卡超高的顏值還有頂級配置加持，讓領航S1成爲網紅車，車型做到了全場景佈局。未來S1配備歐康2.5升柴油動力也會強勢來襲。
“汽油版”首推1.5T+六檔箱黃金組合傳動系統，最大功率145馬力，峰值扭矩240N.m，從0到80km/h起步連續換擋，僅需18.8s加速性能卓越，最高車速能達到120km/h澎湃動力，一路領航。
[5G服務，創業更安心 ]
領航S1小卡硬核服務，“5G來襲’更高效、更專業、更智能、更超值、更暖心讓客戶用的貼心，開的放心直正助力卡友在創富的路上實現與衆不同人生價值暖心服務，貼心感受。創業不僅需要勇氣更需要值得信賴的夥伴，領航S1小卡用硬核實力，助力用戶生意蒸蒸日上。
北京環宇寶龍貨車一級專賣店（4S店）電話：13683560898（同微信）公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源，平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型（灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等）， 可以辦理：免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。
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地址：北京市通州區覓子店鎮金三角商貿城環宇寶龍汽車
雪佛蘭薩博班超大型全尺寸SUV現車鉅惠
雪佛蘭薩博班超大型全尺寸SUV現車鉅惠
无敌从满级属性开始 小说
平行進口全新2023款雪佛蘭薩博班，大批量現車到店，硬派越野的首選車型，大型地產商老闆的必備座駕，是實力的體現，更是出行的最佳伴侶，新款雪佛蘭薩博班以最優惠的售價讓利全國消費者，打破4S店壟斷高價銷售模式，直擊底價，全國上牌落戶，全國分期按揭！詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
平行進口雪佛蘭旗下科爾維特C8跑車，除此之外還有全新的雪佛蘭suburban全尺寸SUV，音譯過來一般稱之爲雪佛蘭薩博班，這款車在很多美國大片當中都有鏡頭，一般是影片裡的特工座駕，硬派風格很詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
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全新2023款雪佛蘭薩博班主力車型提供2+2+3座椅佈局，全尺寸SUV搭載三排座椅完全是綽綽有餘的第2排兩個超大獨立座椅可以形成半躺的模式，第3排乘客腿部空間依然很寬敞，而且座椅並不會侵佔到後尾箱的儲物空間。這次後排座椅可以完全放倒放平，直接與後尾箱形成大牀空間，只需要加上充氣牀墊就能夠形成雙人牀效果。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
23款雪佛蘭薩博班英文爲：Suburban，譯意越野，郊外。它是所以越野車的開山鼻祖，經過百年的進化，2023款雪佛蘭薩博班到店，這款美式的純正越野車堪稱男人的大玩具，七座的佈局，越野能力超強，也是好萊塢大片的寵兒。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
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本公司鄭重承諾在本公司購買任意車型均可享受全國最低價格，買貴補差。 本店在售所有車型均爲正規全新進口商品車。 同時我公司所有車輛均可享受國家強制規定三年十萬公里質保，無私自改裝，可提供國家承認海關出具的所有車輛手續（關單，商檢，發票，一致性證書，電子車輛信息表，等）確保所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌 天津恆泰汽車全體員工歡迎您的到來，我們秉承“誠信經營，價格合理，雙贏合作，服務第一”的服務理念竭誠爲您服務。 我公司購車支持全國分期按揭，只憑一張身份證，秒批三十萬，最低首付百分之十！ 國外一手車源 實力商家 全國批發零售 銷售：美規，中東，歐規 和加版車型 主營品牌：勞斯萊斯、賓利、奔馳、路虎、寶馬、雷克薩斯、豐田全系等高端品牌車型，詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
豐田考斯特12座新款商務車報價多少錢
豐田廠家從8月4日起，在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂，售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列，一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售，豪華內飾改裝豐田考斯特/豐田柯斯達華通豐業企業VIP版：7座8座9座10座，企業至尊版：11座12座13座14座15座，政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座現車銷售。
全新煥顏豐田考斯特全面展現品牌匠心獨運的工藝、精采品質以及領先安然科技，爲不雅觀不雅觀衆帶來浸入式的不雅觀不雅觀光體驗。高端顏值的豐田考斯特早已閃爆衆網友眼球。實際中，豐田考斯特在如今全國廣汽豐田和一汽豐田的背景下生長起來，並在一次次刷新顏值的路徑上越走越遠。
豐田考斯特VIP商務中巴車型航空座椅的中央扶手上面的控制按鈕還有包括座椅加熱、座椅按摩、座椅通風、電動旋轉、電動前後、電動膠託等功能。需要提示的一點是，上車之後您一定注意座椅加熱功能是否處於開啓狀態，這個ON/OFF按鈕很容易就碰到。華通豐業豐田考斯特車內的窗簾的設計上豐田考斯特也充分考慮了內飾設計的獨特性，豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾，豐田考斯特改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。
豐田考斯特內飾的改裝上還有其他許多細節的裝飾，例如司機置物臺的改裝，車載影音系統以及冰箱和雨傘架的設置，豪華的窗簾、絢麗的星空頂以及地毯的設置，這一切都體現出豐田考斯特改裝的端莊及高貴之處。
北京華通豐業考斯特商務車基地本公司車型現車均有加裝過VIP版、個性定製商務版、專業服務、專業對車、銷售所有車輛均可全國上牌、享受原廠服務質量保證、全國質保。目前進口豐田考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座現車銷售，豪華內飾改裝。考斯特整體造型美觀，內部改裝佈局充分考慮與豐田考斯特整車的平衡，每位乘客能切身體會尊貴。
豐田考斯特豪華汽油車搭載強悍的V6-4.0L 6GR發動機，其最大的輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm.考斯特豪華版商務車發動機採用了智能雙可變氣門正時系統、高壓縮比技術、高效的進氣和排氣系統，以及其他多項低摩擦降油耗技術。考斯特豪華版還在技術上實現了運轉的平穩、動力強勁、油耗經濟性與低排放的完美結合，爲駕駛提供源源不斷的動力，使其無論是在長途旅行還是道路崎嶇的過程中都能夠遊刃有餘。
銷售熱線：13261183333 魏經理 同微信
豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝
豐田考斯特/豐田柯斯達
企業VIP版：7座8座9座10座，
企業至尊版：11座12座13座14座15座，
政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座。
23款韓版奔馳G63最新報價245萬起售
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漫威里的德鲁伊 骑行拐杖
奔馳G63硬朗的方盒子造型，沒有多餘的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是直鋒利的線條，就連車頂上的導雨溝槽，也是沿着車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是絕不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同 梯形的引擎蓋。
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工盖有限公司(01421.HK)年度净亏损6162.2万港元
奔馳G63前懸改爲雙叉臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，希望還能裝得下。同時還增配360環影，64色氛圍燈和幾何多光束大燈。
奔馳G63它硬朗的方盒子造型，沒有多餘的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是平直鋒利的線條，就連車頂上的導雨溝槽，也是沿着車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是絕不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同 梯形的引擎蓋。
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奔馳G63內飾方面，奔馳的設計絕對可以用驚豔來形容，無論是經典車型還是超豪華車型甚至是入門級的豪華車上，
奔馳的內飾都會讓你眼前一亮，當然了這也是奔馳的一個特色。所以這部全新的G63在內飾的表現上也是情理之中的，但是細節上還是有些小小的意外。這種感覺是打開車門的瞬間就能夠感受到的。首先儀表和中控屏依舊是採用了同一款液晶屏顯示，
第一感覺就是科技感爆表。而其他方面例如方向盤，空調出風口，擋杆等等的設計充滿設計感。
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燃油車 新能源車（插混 油混 增程 純電）商務車 商務改裝車（奔馳 考斯特）京牌小專車檢測車 SUV 房車 皮卡 小面封閉貨不限車型全部高價上門收購。
北京範圍內兩小時上門，固安 大廠 香河 燕郊視情況而定。京牌外地牌均可，山東牌照背戶車請諮詢其他車商。車輛過戶由我方全程免費代辦！我公司爲正規工商註冊企業，水泡車 火燒車 事故車 沒有手續車請繞行。
Santa Fe Hybrid打頭陣 Hyundai將在美國喬治亞州設立電動車工廠！
湖州 嘉興豐田考斯特6座7座價格
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比亞迪最美SUV？宋L官圖曝光 尺寸比Model Y大
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本站汽車8月11日報道 比亞迪汽車旗下全新“B級旗艦獵裝SUV”宋L正式發佈了首批官圖，新車採用新一代“先鋒龍顏美學”設計語言，尺寸超過特斯拉Model Y（參數丨圖片）。據悉，宋L量產車基於e平臺3.0打造，官方將其定位爲B級獵裝SUV，將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、雲輦系統等黑科技，根據此前消息，新車將於今年第四季度正式上市。
王朝網全新B級獵裝SUV
基於e平臺3.0打造
搭載CTB電池車身一體化技術
配備智能電四驅和雲輦系統
將第四季度上市
從本次發佈的官圖來看，宋L的整車輪廓完美復刻了概念車的先鋒設計理念，車身側面採用隱藏式A柱的懸浮設計，凸顯了頂部弧線的力量感。鋒利的腰線穿過車身，形成剛中帶柔的曲面。值得一提的是，新車將採用無框車門，進一步增加了整車質感。
無論是前臉隱隱迸發出的勢能、側身的俯衝姿態還是姿態高昂的尾部造型，都能讓人感受到王朝網新一代SUV“先鋒龍顏美學”的衝擊力。
尾燈採用流光瑞結設計，根據此前曝光的預告圖可知，新車將會配備電動尾翼，配合擴散器下護板，展示了強烈的運動屬性。車身尺寸方面，宋L整車尺寸爲4840/1950/1560mm，軸距爲2930mm。
作爲王朝網全新B級旗艦獵裝SUV，宋L基於e平臺3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、雲輦系統等黑科技。據悉，宋L將在今年四季度上市。
酷路澤LC300 GR運動價格瘋狂下調
2022款豐田蘭德酷路澤LC300全新上市，是世界上最經典的越野車之一。在國內市場，蘭德酷路澤一直是神話般的存在。超高的保值率讓人瞠目結舌，供不應求。目前，豐田全新國六蘭德酷路澤各種配置車型全部到港現車熱銷。
2022款酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。
22款豐田酷路澤LC300走進車內，新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。至於內飾部分，則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計；其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。
22款豐田酷路澤LC300至於內飾部分，則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計；其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠隴雷克薩斯的感覺。
22款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
北京賣福田高欄車電話多少
北京福田奧鈴4S專賣店地址電話《15330260868》同微信，公司主要銷售福田系列，重汽系列，東風系列，陝汽德龍, 新能源電動系列，奧鈴/歐馬可輕卡4.2米 中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，支持按揭二三年分期，多種低息零首付方案供您選擇，辦理營運證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
「承繼」首間實體概念店2/23開幕！「焦糖起司蛋糕」現場販售、3月起提供網路訂位等重點整理
奧鈴Pro版-康明斯160馬力-法士特8檔-重載版2米3寬高欄底盤
北京福田奧鈴4S專賣店地址電話《15330260868》同微信
奧鈴新款Pro採用全新的外觀設計 ，前臉很亮眼，U型鍍鉻飾條搭配上“元寶造型”點陣格柵，很有辨識度。奧鈴Pro擁有600多項技術升級、109項技術領先，在承載、操控、節油、舒適等9大方面進行了大幅提升，爲城市配送提供了低運營成本、高出勤效率的運輸解決方案。
父母婚姻吵吵鬧鬧50年，經歷外遇、家暴…如今還鬧上法院，該勸他們離婚還是形同陌路過餘生？
福田奧鈴作爲輕卡的代表，奧鈴速運Pro在外部設計上，延續了奧鈴其他輕卡的整體設計理念，但在前臉設計上做出不同的設計。平直的卡車車頭，通過不同裝飾件的修飾呈現出層疊排列的質感。新車車頭與以往的奧鈴輕卡不一樣，取消了福田的英文字母標識，讓前風擋的視覺高度有所縮小。
奧鈴Pro是奧鈴集中福田汽車核心資源，基於“千萬福田，百萬奧鈴”的技術積澱，以超越日本五十鈴爲目標，與百萬用戶共創，歷經五年研發，傾力打造的第五代奧鈴輕卡，不僅是奧鈴全新換代的主力產品，肩負着奧鈴實現下一個百萬的光輝使命，更是國內輕卡行業集體技術智慧的結晶。
內飾方面，提供液晶顯示儀表盤，緊跟乘用車的設計潮流。在儲物空間方面，福田作爲20多年的輕卡品牌，奧鈴Pro的表現也不需要擔心，中控臺前方、副駕駛前方、擋把後方的儲物空間都是能滿足各位用戶的需求。同時，在中控臺上方還提供有手機支架，省去了車主後期購置手機支架。法士特8檔高欄/箱車
福康F2.5發動機的加持增加了整車可靠性。發動機滿足國六b排放標準，非EGR技術路線可有效減少後期維修的複雜度，切實提升系統可靠性。該發動機分別對缸蓋燃燒室和凸輪軸等進行了優化，採用最新渦輪增壓器，整體性能提升。除了福康F2.5發動機，奧鈴Pro還可提供歐康等多種動力匹配，以適應不同運輸場景，滿足不同用戶需求。與之匹配的是採埃孚6檔及法士特8擋可選，用戶可根據不同細分場景工況去選擇。
奧鈴Pro應用750L超高強度鋼板，強度提升30%，邊樑式整體鉚接，承載提升15%。奧鈴Pro匹配福康、歐康發動機+採埃孚+法士特變速箱的超級動力鏈，充分發揮發動機大扭矩，低油耗的優勢，並且針對不同場景進行整車的承載和動力系統的匹配，高效可靠，節能降耗。值得一提的是，奧鈴Pro還是行業第一個應用雙路CAN模式的輕卡產品。
福田奧鈴，全新Pro版2米3寬體高欄實拍圖，配置;搭載康明斯160馬力發動機，法士特8檔變速器，美橋6.5噸級後橋，標配減震座椅，後視鏡加熱電動調節，真正的重載型寬體倉欄，歡迎品鑑。
北京福田貨車專營店經銷電話：15330260868 銷售經理
福田國六系列優惠促銷，高欄，箱貨，冷藏，平板車熱銷中
地址：北京市順義區名卡匯輕卡中卡貨車特約專營店
北京賣福田寬體高欄的哪有-聯繫電話
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奧鈴Pro版-康明斯160馬力-法士特8檔-重載版2米3寬高欄底盤
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奧鈴新款Pro採用全新的外觀設計 ，前臉很亮眼，U型鍍鉻飾條搭配上“元寶造型”點陣格柵，很有辨識度。奧鈴Pro擁有600多項技術升級、109項技術領先，在承載、操控、節油、舒適等9大方面進行了大幅提升，爲城市配送提供了低運營成本、高出勤效率的運輸解決方案。
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內飾方面，提供液晶顯示儀表盤，緊跟乘用車的設計潮流。在儲物空間方面，福田作爲20多年的輕卡品牌，奧鈴Pro的表現也不需要擔心，中控臺前方、副駕駛前方、擋把後方的儲物空間都是能滿足各位用戶的需求。同時，在中控臺上方還提供有手機支架，省去了車主後期購置手機支架。法士特8檔高欄/箱車
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地址：北京市順義區名卡匯輕卡中卡貨車特約專營店
AITO問界新M7怒砸5個億， 售價卻只有25.8萬起
AITO問界新M7怒砸5個億， 售價卻只有25.8萬起
戾 王 嗜 妻 如 命
女儿都是天降系
8月25日，在第二十六屆成都車展現場，AITO問界發佈旗下新款預售車型AITO問界新M7，售價爲25.8萬元起，相比老款價格少了3萬多。不僅如此，此次全新升級打造花費超過5個億。“就是爲了在消費者看得見和看不見的地方，都紮紮實實用最好的技術、最好的材料去優化，並且在安全可靠性方面進行了巨大的投入”AITO問界新M7 CEO餘承東表示。
外觀方面，AITO問界新M7較於老款沒有太大的改變。前臉部分由原來的一體式格柵換成了分體式格柵，加寬了上層的鍍鉻中網，主要原因應該是爲了更好的放置車輛牌照，在車輛側面增加上下車踏板，讓上下車更加方便。此次，最大的升級還是輔助駕駛的硬件功能，車頂上方的擋風玻璃配有激光雷達，側前和側後的也配有攝像頭，爲了更好的應用HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，讓駕駛更加安全放心。
AITO問界新M7的車身尺寸長寬高分別爲5020毫米、1945毫米、1760毫米，與老款並沒有太大區別。但值得一提的是，由原來的奢華六座變成了大五座，擁有領先同級車型的3338毫米的車內空間，從而拓寬了第二排和後備箱使用率。靠背角度支持10°左右的電動調節，原來第三排座椅的位置變成了暗格，蓋板帶液壓裝置，想藏點私房錢或者小禮物都是沒問題的。後備箱的容積是686L，能輕鬆的放下12個標準的20寸登機箱。放倒第二排座椅就可以得到1619L容積，一個接近2米的純平大牀，整車擁有29個儲物空間這下詩和遠方都有了。
主副駕駛背後還匹配了可拆卸的平板電腦，有自動吸附功能且很牢固，擴展的屏幕能與車機連接，連接之後可以通過車機大屏操控後排的屏幕，還能對車內的一些功能進行調整。另外，第二排的全新空調面板也高級了不少，最主要的是終於也可以實現獨立調節，方便你我他。
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要說到最大的變化就是在安全方面，AITO問界新M7真的在全方位保護用戶安全！在HUAWEI的加持下，採用鴻蒙智能座艙3.0和HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，實現智艙和智駕領先同價位車型。整體車身進行重新匹配開模，重新改造焊裝產線。全車採用潛艇級材質，車身潛水艇級熱成型鋼佔比達到24.4%，每平方釐米可承受17噸重量，相當於一臺重型卡車的重量，高強鋼和鋁合金佔比超 80.6%，從此不再是畫大餅，保護你不是說說而已。
在主動安全方面，AITO問界新M7也是面面俱到。HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，支持全向主動防碰撞，包括低速防碰撞和側向防碰撞以及前向防碰撞，讓駕駛的每個方向都安全。不僅如此，它匹配的激光雷達識別率高達99.9%，可精準的識別道路上的任何物體。如果車速高達90公里每小時，AEB自動緊急制動都能做到穩穩剎停。另外，AITO問界新M7全新升級的底盤，搭載前後懸雙頻率選擇性可變阻尼減震器和HUAWEI DATSTM 2.0華爲動態自適應扭矩系統，大大的提升了駕乘感遇舒適感。
寫在最後，AITO問界新M7大五座、大空間、大智慧、超安全，這些標籤都不是虛的，而是真真切切的實現每個座位都是王座，後排放倒就是移動“城堡”，HUAWEI的加持使車輛更穩定。這次，AITO問界新M7不僅是“智能座艙天花板”和“智能駕駛天花板”，還是“智能安全天花板”，如此優秀的性價比，能不香嗎？
豐田蘭德酷路澤LC300全新上市價格優惠
豐田蘭德酷路澤LC300全新上市價格優惠
我和渣男竹马又HE了
豐田蘭德酷路澤LC300全新上市，是世界上最經典的越野車之一。在國內市場，蘭德酷路澤一直是神話般的存在。超高的保值率讓人瞠目結舌，供不應求，目前，豐田全新國六蘭德酷路澤各種配置車型全部到港火爆熱銷。
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個人貸款要求：
1、夫妻雙方身份證原件 、結婚證。(未婚或離婚僅需個人即可)(必須項)
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2、房產證或者購房合同發票，回遷房合同，自建房宅基地證明或房產抵押合同。(非必須項)
3、夫妻雙方銀行流水近半年。(雙方任意個人的一份流水即可)(必須項)
4、收入證明或營業執照。(非必須項)
5、駕駛證以及現有車輛行駛證。(必須項)
公戶貸款要求：
1、公司營業執照。
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2、公司章程。
3、公司法人或大股東身份證正反面(夫妻雙方)。
4、公司賬戶跟個人半年銀行流水。
5、法人或股東房產證和結婚證。
6、公司或個人現有車輛行駛證。
22款豐田酷路澤LC300在外觀上沒能給人耳目一新的感覺，但是在性能上卻是翻天覆地的變化。上一代蘭德酷路澤提供4.0升V6（1GR）、4.6升V8（1UR）、5.7升V8（3UR）三款自然吸氣發動機，新款車型主推的發動機是3.5升V6雙渦輪增壓發動機（V35A），最大馬力415匹，峰值扭矩650牛米，比5.7升V8發動機多出35匹馬力和107牛米扭矩。
2022款豐田酷路澤LC300內飾部分則可以用蛻變來形容。22款豐田酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計；其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。
豐田酷路澤LC300的座椅佈局仍然是2+3+2的7座設計，座椅的材質分爲高級織物，鹿皮，真皮，至尊皮多種選擇，提供了良好的包裹性和支撐性，同時舒適度和豪華感提升不少，車內乘坐、載物空間均極爲優秀。豐田蘭德酷路澤LC300採用高品質材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種賓至如歸的感覺。
天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口車輛，購車無任何強制及附加費用。
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大G改裝多種方案選擇街上最靚的仔物美價優
哈嘍，大家好我是天津港汽車搬運工小王，明月幾時有？把酒問青天。不知天上宮闕，今夕是何年。我欲乘風歸去，又恐瓊樓玉宇，高處不勝寒。起舞弄清影，何似在人間？轉朱閣，低綺戶，照無眠。不應有恨，何事長向別時圓？人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，此事古難全。但願人長久，千里共嬋娟。本公司最新推出業務，奔馳G改裝，原廠開模完美無損升級，大師工藝獨具匠心，花最少的錢感受藝術走進生活。今天小王爲大家分享一款我公司改裝案例希望大家喜歡。
奔馳G級在全球擁有衆多“死忠粉”，部分車主在購入新車後將其進行大幅度改裝，而有些改裝廠也推出了造型誇張的套件，甚至超越改裝的範疇直接改變車體結構，打造出了比原廠還驚豔的作品。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
奔馳G350、G400d、G500、G550、G55、G63均可升級噢。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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23款奔馳S500豪車定製中心聯繫方式
全新2023款奔馳S500L今天我們試駕的車型爲全新奔馳S級 S500L 4MATIC版本車型，該車搭載了一臺3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，同時配有48V輕混系統。傳動系統爲一臺9G-Tronic變速箱，並帶有4MATIC四輪驅動系統，預計未來該車也將成爲國內市場上的主銷車型！銷售經理：藺經理 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
23款奔馳S500L相信大家對於全新奔馳S級的外觀已經非常熟悉了，從去年陳田曝光出工程車諜照，到後來新車正式發佈，它早已成爲了車迷們茶餘飯後聊天談論的話題。遺憾的是大部分人都不能接受新車的設計，醜可能不至於，但大家都認爲它少了前幾代車型上最重要的霸氣。“圖”中的新S級確實會給人這樣的感覺，當我把照片發給朋友看時他還以爲這是一臺新款奔馳E級，想象一下如果我是車主，提了新車原本想要炫耀一番，最終卻得到這樣的答覆會作何感受…想要避免這樣的尷尬也不是沒有辦法，直接開着新車去給朋友看看吧，記住要讓朋友先看車頭，經典的三叉星立標、大氣精緻的盾形進氣格柵、數字矩陣大燈等等，一副不怒自威的樣子絕對能讓人對他另眼相看。
23款奔馳S500內飾設計就像一座移動的總統套房，相當的豪華。中控部分搭載了雙屏設計，12.8英寸的中控大屏以及12.3英寸的懸浮式行車電腦屏，配上紅色的內飾設計，顏值感很出衆。藺經理 購車熱線：18222417044（同微信）
2023款奔馳S500從側面來看也是特別的內斂，貫穿式的腰線配上。R20寸的輪轂並沒有顯得很誇張但是精緻做得很好。油漆的亮度很出色一眼就看得出來這根本就不是普通的奔馳車
2023款奔馳S500轎車領域舒適標杆，S級的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常規的電動調節，座椅記憶、座椅加熱、通風以外，甚至連方向盤、車門扶手、中央扶手箱、座椅頭枕都帶有加熱功能藺經理 購車熱線：18222417044（同微信）
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增長119馬力 VOS改裝寶馬M4高性能街車
（原標題：增長119馬力 VOS改裝寶馬M4高性能街車）
寶馬M4是一款公認度非常好的高性能車輛，這一次VOS團隊準備讓寶馬M4的性能大放異彩。
VOS改裝團隊已經將這部直列6缸3000cc渦輪增壓發動機調至到550馬力，相比原廠參數的431馬力增加了119馬力，扭矩方面也從550N·m增加到710N·m。
底盤方面VOS團隊爲這部寶馬M4選用了德國KW品牌的減振器，這個減振器的級別爲Clubsport超級運動級別，可以進行高低軟硬的調整，當然還可以進行前輪傾角的調整，提升操控性能增加駕駛時的路感。
VOS團隊還對這部車升級20英寸的BBS品牌輪圈，剎車系統雖然有VOS的商標但它是由Brembo代工的前六後四活塞設計。剎車盤則全部爲380毫米，這套剎車系統可以有效的縮短制動距離。
尾部mirrorcaps品牌的碳纖維擴散器增加了美觀，擴散器下面是一套雙邊共四出的可變閥門排氣系統，保證低轉速扭矩的同時還可以提升高轉速下的功率。由於寶馬M4剛剛引進不久，很多改裝件在國內還不是很成熟，但不久的將來，寶馬M4一定會延續上一代E92的改裝趨勢，成爲寶馬M家族中最具有戰鬥力的車型。
性價比是王道，看新一代蒙迪歐如何在後浪涌現中屹立不倒
性價比是王道，看新一代蒙迪歐如何在後浪涌現中屹立不倒
众神的女婿
全新雅閣（參數丨圖片）將在5月20號上市，這樣一位在B級車市場久經沙場的老將讓人們的目光再度聚焦於B級車的“戰場”，在如今年輕人成爲消費主流的今時代，一臺炫酷且實用的綜合產品，成爲年輕人是否購買的指標之一，雅閣的上市，讓我想到了另一款同樣炫酷的產品——長安福特新一代蒙迪歐，亦是一款優秀的產品。
馬力即正義，駕駛要有樂趣
年輕的人們總是充滿活力，熱愛激情，對於汽車的動力亦是如此，熱衷於澎湃的加速和激情的駕駛，福特或者是美系產品一直遵循着動力即正義的原則，在各大主流日系產品仍舊用着自吸發動機和CVT的情況下，福特新一代蒙迪歐搭載福特第四代2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率238馬力，最大扭矩376牛米，實際動力表現十分積極，運動模式下還能給予駕駛者更多信心去駕馭，同時8AT變速箱平順性優異，在澎湃和舒適中完美做到了平衡。
雖然雅閣的1.5T發動機在實際體驗上依然不弱，但是CVT先天的劣勢以及192馬力和260牛米的數據，讓雅閣在動力輸出以及爆發上面依然遜於蒙迪歐一籌。
如何吸引消費者，第一眼最重要
一臺車的外觀是很重要的東西，它是車主駕駛前看到的第一個東西，人們都說，好看的外觀可以讓人心情很愉悅，十一代雅閣採用了較爲低調內斂的設計，六邊形中網與細條式大燈融爲一體，有點星球大戰帝國士兵的既視感，側面車身後仰，姿態舒展，軸距2米83符合B級車標準尺寸，車尾採用貫穿式尾燈組，擁有不錯的辨識度。
相較雅閣的低調沉穩不同，蒙迪歐十分大氣炫酷，新一代蒙迪歐採用了福特“勢能美學”的全新家族設計語言，分體式大燈和參數化鱗甲格柵讓整車個性且運動，中網還帶呼吸功能，配合隱藏式門把手、車燈和車內氛圍燈組成自動迎賓功能，讓上車即帶儀式感，整個前臉在通過獨特的設計佈局抓住人們眼球的時候，又恰到好處。
新一代蒙迪歐作爲一臺B級車，軸距達到了2945毫米，整個側面擁有0.597的軸長比，配合淺淺溜背的線條，充滿運動感。整車我喜愛的是車尾，經典的三柱型燈珠，完美致敬我們心中的肌肉車——MUSTANG，貫穿式佈局進一步增強了新一代蒙迪歐的動感和優雅，我相信這樣的設計一定是年輕人熱衷的，經典中蘊藏科技和動感。
空間+設計，B級車的看家本領不能丟
當我把接下來兩張圖放在一起，你會覺得誰更震撼？
我想答案已經呼之欲出了
十一代雅閣延續了本田經典的12.3寸懸浮式中控屏，“打破”了本田最大屏幕的記錄，除了Honda Connect 4.0系統，支持Carplay等功能，車內四平八穩的設計或許只有蜂窩狀的出風口會提起人興趣。而新一代蒙迪歐採用了一款行業獨一無二且驚人 的1.1米長27寸4K高清屏幕，同時環抱對稱的設計也令強迫症舒適。
得益於2945的長軸距，新一代蒙迪歐的內飾空間相當充裕，座椅還採用真皮+翻毛皮作爲材料，精緻感拉滿，讓乘坐更加舒適。
除了設計和大空間，蒙迪歐針對中國市場量身定製了智能化系統，基於高通驍龍820A開發，搭載虛擬人工智行夥伴VPA的SYNC+ 2.0智行互聯繫統，“秒懂”用戶多種需求，除了最常規的音視頻APP、生活應用，還支持點外賣等諸多功能。在智能駕駛方面，蒙迪歐融入了行業首發量產的車路協同功能，介入城市智慧交通體系，提前預知前方路況，改進路線配合福特首個L2級主動駕駛系統，緩解駕駛員的駕駛疲勞。
我一直覺得，新一代蒙迪歐是B級車的“刺客”，擁有高顏值，強動力，高配置，關鍵是價格還不貴，憑藉這樣的硬實力，在實際的市場表現中深得年輕人的熱愛，這也是優秀且炫酷的產品應有的水平，即使B級車風起雲涌，我相信新一代蒙迪歐也能夠安如磐石，繼續吸引年輕人的偏好。
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理想汽車首款MPV長這樣，你會喜歡嗎
近日，兩張代號爲W01的理想汽車的MPV圖片在網絡上曝光，雖然只是渲染效果，但給我們提供了一種參考。作爲理想汽車的首款MPV車型，這款汽車擁有獨特的設計風格和動力性能。據悉，這款新車預計將於今年內發佈，具體時間還不清楚。
根據所呈現的渲染圖，可以看出新車的設計非常大膽，其整體採用了簡約大氣的設計語言，彰顯出其獨特的風格。
車身上沒有過多複雜的裝飾，整個車身線條簡潔明快。車頭的設計很短，曲線下壓，有點動車或者麪包車的感覺，與當前MPV車型的整體設計截然不同。
在車身側面，搭配隱藏式門把手和切面輪圈，光滑流暢，很有科技感。
車尾線條豎直，在車標上面還有一條紅色燈帶貫穿車尾。
整體上可以看出這臺車空間很大，尤其是車尾空間非常客觀。至於座椅佈局，大家可以想象一下。
動力方面，據報道，新車將以高壓800V平臺爲基礎進行製造，搭載寧德時代的麒麟電池，具體續航等信息不清楚。
別克全新緊湊型SUV昂科拉Plus正式上市，售價12.69萬元起
別克全新緊湊型SUV昂科拉Plus正式上市，售價12.69萬元起
別克全新緊湊型SUV昂科拉Plus於8月23日正式上市，新車共推出兩個配置版本，售價分別爲12.69萬元和13.69萬元。昂科拉Plus的車身尺寸全面增加，前後排都擁有充裕的頭部、肩部和腿部空間。動力方面，昂科拉Plus搭載的是第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機和鋼鏈式CVT變速箱，最大馬力爲184匹，最大扭矩爲250牛米，WLTC綜合工況油耗低至6.59L/100km。
本文源自金融界汽車
23款賓利歐陸GT敞篷轎跑車純手工打造
23款賓利歐陸GT兩側的導流孔面積更大，爲車頭增加了一些運動元素。車身側面的線條十分修長，硬朗的腰線十分地具有力量感。中網面積相較於老款更大，角度更爲直立，看起來更加大氣。鑽石切割的LED大燈非常的耀眼，LED矩陣式光源，內部包含高達82個LED組件。
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23款賓利歐陸GT內飾採用常珍貴的木材和皮革打造奢華，純手工縫製。方向盤由真皮包裹，手感極佳，“賓利動態駕駛”主動側傾控制技術。在轉彎時，這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，實現優異的駕乘舒適性以及出色的操控性。
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23款賓利歐陸GT轎跑車的純手工打造內飾一向都是賓利驕傲的資本，在精緻奢華中營造出時尚和寬敞的車廂空間，是賓利設計師面對的課題，在確保現代風格、舒適性和手工豪華度等方面，新歐陸GT爲賓利內飾設計開創了新天地。
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23款賓利歐陸GT採用507馬力V8雙渦輪增壓引擎，扭矩達到了驚人的660N.m，最大功率轉速爲6000rpm，最大扭矩轉速爲1700rpm，供油方式採用直噴式，依然採用全時四驅的形式，還是採用託森差速器，8速自動變速箱依舊來自ZF，車身尺寸爲4807*1947*1401，行李箱的容量是358(L)，車體結構爲承載式。
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23款賓利歐陸GT作爲一款標誌性的超豪華運動旅行座駕，堪稱設計經典，展示了賓利汽車匠造工藝的精髓。它將帶您享受超豪華壯遊所需的澎湃性能與奢雅氣韻。
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國外貨源直髮，無中間商賺差價
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豐田海獅7座現車 提車手續全價格
目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元，9座版售價43萬元，7座版售價48萬元。豐田海獅延續了各種麪包車的整體設計，豐田海獅也採用了黑色藍色白色的外觀顏色，顯得很乾淨，簡潔。大量的主題元素進入海獅的身體裡，顯而易見，它是非常大方得體的麪包車。豐田海獅整體淺色流線型外觀，也彰顯了其獨特的身份地位。諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信
新款豐田海獅（長×寬×高）（mm）L 5915×W 1950×H 2280 軸距3860mm 輸出功率（HP/RPM）277.6 HP/6000 RPM 油箱容積（L）65L驅動系統後輪驅動懸掛系統前麥弗遜支柱式懸掛後剛性鋼板彈簧剎車系統（前/後）通風盤式SRS安全氣囊ABS剎車防抱死系統 BA 剎車輔助系統VSC行車穩定操控系統 TRC汽車牽引力控制系統 ESS 危險信號燈系統上坡啓動輔助系統胎壓警告後霧燈預索式前座安全帶附設拉力限制器全車三點式安全帶。
豐田海獅的駕駛艙以符合人機工程學的原理爲標準，通過對駕駛員的身高體型進行測量，設計出了最佳的座椅位置和踏板還有開關和控制器的位置佈局，並且還保證了駕駛員操作時的便利性，以提高駕駛的主動安全;駕駛區及乘客區採用的是兩套空調系統及暖風系統，更加的人性化，可以自由調節駕駛區及乘客區溫度，保證乘客及駕駛員的舒適性。監控系統讓車內的一切情況都可以一目瞭然。整車行駛時平順性好，乘坐舒適。
豐田海獅HIACE車廂設計寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進出。所有座椅均爲高級真皮並配備頭枕，每個頭枕及椅背均可調節至適宜高度。座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手，爲乘客提供安全感及舒適感。新車流線型高身車頂及大氣方正的車頭設計，流暢而富有安全感，讓人倍感信賴。強健而更寬大的車身，帶來更舒適安全的商旅體驗。車窗窗框後部支架向後傾斜，更體現簡約、前衛的設計風格。寬大的深灰色隱私車窗，令車身側面外觀保持連貫流暢，全車整體更協調自然。
豐田海獅整車升級了加強型的隔音隔熱處理，車內帶空氣淨化系統，無線充電系統。在進門側加裝了氧化鋁腳踏帶迎賓燈的，整車都是採用納帕級皮質進行包覆的，側壁紅木裝飾，手動百褶窗簾，後艙暖風系統，棚頂燈光有智能觸摸控制系統。燈光超級棒。
豐田海獅是豐田品牌旗下的一款經典MPV產品，他的空間更大，真實定位水平並不輸於豐田埃爾法，豐田海獅-HIACE這個車定位是在豐田考斯特和奔馳V級之間的中型車，海獅-HIACE在細分市場裡面完全沒有對手，豐田海獅-HIACE這車座位6-13座都有，他的6-9座是上藍牌的，他將會是進口市場上的絕對主力。企業單位，因爲他外觀低調、空間寬敞、可靠性高、極低故障率、改裝潛力大等衆多優點。
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進口豐田海獅銷售改裝
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抗疫护士金丹：抗疫归来，我想告诉你，因为使命在肩，所以勇往直前
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