水湳轉運中心 拚2026年完工

水湳轉運中心 拚2026年完工

臺中市水湳轉運中心使用優化工法,進度大幅超前,20日舉辦上樑典禮。(臺中市政府提供/張亦惠臺中傳真)

臺中市水湳轉運中心使用優化工法,進度大幅超前,20日舉辦上樑典禮。臺中市交通局長葉昭甫表示,水湳轉運中心兼顧工程品質與進度,目前硬體結構即將完成,交通局將持續精進,預計2026年完工啓用,打造臺中交通新地標。

葉昭甫指出,水湳轉運中心地下各層爲RC(鋼筋混凝土構造),並以SRC(鋼骨鋼筋混凝土構造)轉接地面上SC(鋼構造),上樑儀式代表主要結構完成達到建設的里程碑。

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葉昭甫說,工程期間廠商使用多種優化工法,例如,以鋼承鈑鋪設樓板,節省鋼筋綁紮,環保又快速,又以可回收的地錨工法省去開挖區支撐,並大量使用鋼模及預組模板提高施工精準度等,讓工程進度得以大幅超前。

葉昭甫表示,下一階段將進行內部結構及地下室裝修工程,距離完工又邁進一大步,水湳轉運中心將整合國道客運、公車客運、捷運、計程車及iBike共5種運具,提供旅客無縫轉乘接駁的轉運核心,力拚2026年完工。

至於轉運中心是否能銜接國道?葉昭甫表示,設計時已將建物內推,預留未來若尚無立體匝道設置時,仍有足夠進出的空間。若未來能興建立體匝道,就有更大的彈性空間。

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交通局指出,水湳轉運中心去年9月15日開工,規畫爲1座地上4層、地下3層,供應公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築,其中地下層爲立體停車場,地面層供市區公車使用,地上2、3層爲國道客運月臺、地上4層則爲商業空間及辦公空間,日後將提供42個國道客運、12個市區公車月臺,及614個汽車、1253個機車、604個自行車停車空間。

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