回響/二殯交通恐大塞 闢聯外道疏導

回響/二殯交通恐大塞 闢聯外道疏導

太上问道章 黄黑之王

美自顾不暇 两岸新框架将成形

二殯出口在辛亥隧道,未來一殯遷建會讓二殯「業務量」增加,文山區交通會被擋得很困難。圖/聯合報系資料照片

臺北市府去年通過6千萬第一殯儀館拆除預算,因第二殯儀館整建工期年底纔會完成,市府預估明年春節後才能開拆一殯,走入歷史。本報昨天專題報導後,引發迴響,文山在地裡長認爲,這是把問題丟到大安文山區;議員徐弘庭也表示,二殯後山新路應測試,且一殯、二殯應逐步整並,目前狀況要完整遷移「根本是瘋了」。

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北市殯葬處表示,對於一殯後續及二殯周邊交通等配套,北市府從去年就已着手整備,每兩週邀相關單位開會現勘討論。交通部分,新工處正着手開闢聯外道路工程,會配合二期工程一併完工,透過管制引導措施,將車輛引導另一個方向出去,減少車輛進入辛亥路,降低對周邊交通衝擊。

身爲附近居民的北市議員林珍羽表示,一殯已使用幾十年,未來若拆除,周邊也應協助業者轉型,她建議打造爲全齡化照顧基地,進駐託嬰、託老、托幼等。

文山區興昌里長吳融昊說,二殯出口就在辛亥隧道,除文山區居民,要前往其他地區的車輛,都需要在辛亥隧道口迴轉才能離開,使得車流在進出二殯時各擋一次,未來一殯遷建會讓二殯「業務量」增加,「文山區交通會被擋得很困難」;再加上東北季風會將火葬場的骨灰、人身上的油吹往文山,二殯問題還沒解決,就急着一殯合併二殯,是把所有問題全部丟到大安文山區。

北市府指出,目前市府已編列一殯拆除及綠美化預算,至於一殯周邊葬儀業者羣聚,因受限中央殯葬管理條例及行業別特許設置有使用分區等限制,需從都市計劃區域整體發展使用作通盤考量,將研討各種可能性。

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